Club911

Bonjour,
depuis quelques jours j avais un sifflement a l avant droit qui se repercutait a l interieur.d apres le CP c est la pompe a essence qui est en train de rendre l ame...;pas de chance ce matin en roulant la voiture c est arretee tout net... plus d arrivee d'essence?. retour sur plateau. en essayant ce soir l'orsque je mets le contact je n entends plus le bruit de 'soufflerie' a l arriere que j avais avant la panne.... dans le doute je shunt le relais DME qui pourtant n est pas vieux. mais la pas de bruit de pompe ou autre. le demarreur tourne bien.voyants OK. je commence a secher.......

Si DME shunté, la pompe ne tourne pas, c'est qu'elle est HS, non

j ai demonte une bougie , il y a de l allumage. par contre j avais achete une pompe que j ai recupere ce soir mais en demontant la tole a l avant droit je ne vois rien qui ressemble a ce que j ai! ou alors elle est bien planquee

je viens de voir dans un eclate de pieces que la pompe est en fait installee dans une protection (housing).quelqu'un a til deja demonte cette pompe? Merci

il me semble que la pompe ne tourne pas toujours...
un volet dans le compartiment moteur...derrière ou coté du débit metre
Si ton moteur ne réclame pas d'essence, la pompe ne tourne pas...ainsi en cas de crash pas d'essence qui continue à pisser contact en marche...
à affiner par les ferrus.:)
tiens nous au jus

çà existe aussi sur les 964 le plateau sonde ?

bah non pas plateau sonde sur 964! (cest que sur les Kjetronic)

Ce que je trouve de bizarre c est que quand je mets le contact, avant de demarrer le moteur, je n ai plus le bruit de la soufflante au niveau du moteur. y a til un fuse? qui en plus serai commun avec la pompe a essence.Si celle ci a grippee elle peut etre fait cramee un fusible!!!!!!

T'as pas moyen de brancher directement la pompe à essence sur une autre batterie pour tester

Il dit quoi ton fusible n°34 ?