Club911

http://www.osenat.fr/intro/intro2/proch ... ntes1.html

Il ya aussi :

une 914,
une 550 spyder replica
une 2,7 RS Touring

[Edite le 6-12-2008 par le drash]

ce lot est très sympa : Lot n° 230bis 4 VOITURES DE POLICE - 1968 CITROEN ID 20 « POLICE »




[Edite le 6-12-2008 par Franck21000]

"En 1969, son alimentation est assurée par une injection électronique"




"L'exemplaire présenté est la 12ème 911S coupé de l'année modèle 1968 (la carte grise indique que la voiture est de 1969)."

Je suis passé la voir hier aussi, les numéros moteur auraient été "burinés".
Mais belle voiture quand même.
La 356... il faut s'attendre à refaire une peinture entière au minimum... mais je n'ai pas posé de questions sur son état.

Chez Osenat, l'exactitude historique n'est pas de mise, c'est plutôt la poésie:D
Ca profite aux connaisseurs et ça plaît aux néophytes;)

tu as des photos ?

quels sont ses numéros ?

[Edite le 11-12-2008 par manu2341S]

Téléphone à l'étude, c'est le plus simple.
Je t'ai envoyé 2 photos par mail.

Disons que le revendeur soit disant spécialisé en question à trouver là un moyen (peut être le seul pour lui ?) d'écouler son "stock" importé de Belgique !!!

Mais vu les frais pour déduire pour le vendeur (et à ajouter pour l'acheteur), je ne sais pas si c'est vraiment intéressant pour lui (en sachant que c'est le pro belge qui fait la plus belle affaire) ...

A noter, pour revenir au post, qu'il y a plus de prose sur l'histoire de l'original que la réplique elle même !?!

Pour info, il s'agit d'une JVA que j'ai eu l'occasion de voir chez Mecanic Import. Pas très fidèle, comparé à la précédent VINTAGE, moteur à eau : tout est dit !!!


Lot n° 245 1955 Porsche 550 spyder replica
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Estimé : 25 000 / 35 000 €

A peine âgée de quatre ans, la firme Porsche présente au Salon de Paris d'octobre 1953 une barquette deux places très légère, destinée à représenter ses intérêts sportifs. Baptisée 550, cette voiture pose les premiers jalons des ambitions de la marque. La Porsche 550 Spyder s'est surtout fait connaître auprès du grand public après un tragique accident. Cela se passait un 30 septembre 1955, lorsque James Dean, légendaire acteur américain, se rend au circuit de Salinas en Californie à bord de sa 550 Spyder personnelle. Sur la route il ne pourra éviter un break américain qui lui coupe la route… James Dean perdra la vie dans ce stupide accident. Il avait surnommé sa 550 « little bastard ».

Le modèle présenté est une superbe réplique de la 550 Spyder. La mécanique, la carrosserie et la sellerie sont neuves. Elle vous procurera beaucoup de plaisir.
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Merci Mathieu

quels résultats pour les 911 à cette vente ? :)

on dirait celle là
elle à baissé de 2000 profitez en c'est les soldes

[Édite le 18-12-2008 par TITI]

Décidément, elle te plait celle-là.

C'est vrai qu'elle parait superbe... et refaite d'origine !!

Il marche pas ton lien mais je devine pourquoi
en effet entre un bitza et une auto d'origine y a pas photos :)
reste à savoir ce qu'elle a dans le ventre celle ci

Ah oui, le topic a disparu. :)

C'est toujours pareil, faut acheter une loupe et aller voir. Les photos sont généralement superbes mais cachent peut-être une bonne surprise.

si elle pas partie chez Osenat avec une estimation vers les 35k€ c'est qu'à mon avis il y a encore du travail
toujours pareil faut voir l'auto

Ah c'était précisément celle-là à vendre chez Osenat ?