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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Enregistré le : 27 juil. 2008, 15:55

Message Envoyé
Bonjour à tous,

Voilà petit nouveau j' ai decidé de passer à l' acte après des années de reflexion et de faire l' acquisition d' une Porsche.

C'est pas rien pour moi une verritable folie financière apres des années de Audi RS et BMW M... Inculte me direz vous...:) Ca fait 10 ans que mon oncle me prend la tête pour acheter une Porsche.

Je viens de me separer d' une RS6 Bi Turbo préparé 510 cv et je vais donc la remplacer par une 996 Turbo. Autre philosophie bien sur.

Je débarque dans le monde Porsche et je crois que je vais avoir besoin de conseils avisés dans l' achat de ma 996 Turbo car j' ai peur de passer à côté du détail important qui coûte cher par la suite.

En gros un guide d' achat occasion serait l' ideal mais j' ai pas toujours gardé mes flat6 mag...

Avant toute chose il faut preciser que c'est pour moi un rêve et l' aboutissement d' une certaine maturité en automobile.
Ca va aussi être ma première Porsche à 32 ans et je ne veux surtout pas être décu... Non pas par une Porsche mais par méconaissance du véhicule et les mauvaises surprises qui en suivent...

Vu mon budget "serré" tout est relatif mais je vais plutôt me pencher sur une 2001 ou 2002 ayant en gros entre 50 et 60 km.

J' en cherche une en boite manu car je deteste le principe de la tiptro. Une tiptro n'est même pas envisageable.

J' en cherche une sobre genre :

Noir
Bleu
Kerguelen
Argent

Cuir noir ou gris.

Si elle a un pack alu et deux trois détails sympa je dis pas non.

Evidement je souhaites qu' elle soit comme neuve et avec un interieur soigné voir irreprochable.*

Inutile de preciser qu' elle devra avoir un carnet à jour Porsche des factures et surtout une historique limpide.

Voilà ! Si vous deviez acheter une 996 Bi Turbo de 2000 / 2001 / 2002 ayant en gros entre 50 et 65 MKM.

- Que regardriez vous de prêt sur le plan mécanque ?

- Quel sont les points faible de cette auto (Turbo, embrayage, débimètres )

- Systeme de freinage (Disques plaquettes) Ca tient combien de temps ?

- Coment voir si elle à fait (beaucoup de circuit)

- Quel sont les indices visible d' une Porsche qui a souffert ?

- Le marché Allemand est il toujours aussi interessant qu' avant ?

Merci par avance pour vos réponses.

J' espère que vous pourrez m' aider.

Pour finir je suis preneur des bonnes adresse dans le sud de la France pour trouver un bon specialiste.

Bien à vous

Alex06 (future porschiste)

[Edite le 27-7-2008 par Alex06]
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Message Envoyé
je ne suis pas certain que cela soit bon pour la sciatique...
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Message Envoyé
Non certainement pas bon pour la sciatique mais bon pour le morale qui peut l' arranger (la sciatique). Pour la sciatique les infitrations marchent mieux.

On se connait en apparence mais encore faudrait il se presenter cher amis...

Croisé sur un forum Audi ? Par télephone ou tout simplement la personne qui voulait acheter la RS6...


Alex06
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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
J'ai envie de répondre à toutes tes questions mais là j'ai pas le courage...fais trop chaud :o

Je t'envoies mon tél. en MP appelle moi demain dans la journée,je sens que ça va être calme au taf :D ;)
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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
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Message Envoyé
Message original : harry
J'ai envie de répondre à toutes tes questions mais là j'ai pas le courage...fais trop chaud :o

Je t'envoies mon tél. en MP appelle moi demain dans la journée,je sens que ça va être calme au taf :D ;)
quelle gentillesse ce harry et.....quelle disponibilité...:D :D ;)
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Enregistré le : 25 juin 2005, 18:20

Message Envoyé
j'ai le même pseudo sur les deux forums car je roule avec les deux marques.
je te confirme que c'est excellemment pour le moral et donc on ne sent plus sa sciatique...
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Enregistré le : 27 juil. 2008, 15:55

Message Envoyé
Message original : cade
j'ai le même pseudo sur les deux forums car je roule avec les deux marques.
je te confirme que c'est excellemment pour le moral et donc on ne sent plus sa sciatique...
Oui j' ai percuté que tu étais aussi l' heureux posesseur d' un break S4 Gris sur Audi Passion... Mais je savais pas que tu étais Porschiste aussi.

Mais le lien était pas difficile non plus.


Bon revenons en à nos moutons maitenant que tout le monde sait que je souffre du dos;)

Sinon, Merci harry.

Alex06
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Enregistré le : 26 juil. 2006, 12:21

Message Envoyé
je ne peux que te conseiller la 996 TT !!!
Je rentre à l'instant , aprés avoir fait 16OO kms en 4 jours avec ma belle , et j'en suis de plus en plus amoureux !!!

Enfin , une voiture , qui ne me lasse pas !!!:D

Fonce!!!!!!!!!!! Fais toi plaisir!!!!!!!!!
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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
Message original : JLF964
je ne peux que te conseiller la 996 TT !!!
Je rentre à l'instant , aprés avoir fait 16OO kms en 4 jours avec ma belle , et j'en suis de plus en plus amoureux !!!

Enfin , une voiture , qui ne me lasse pas !!!:D

Fonce!!!!!!!!!!! Fais toi plaisir!!!!!!!!!
+1
j'ai jamais non plus gardé une voiture si longtemps que ma 996TT et malgré des caprices d'enfant gaté de vouloir de temps à autre la vendre j'en suis super content!!!
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Enregistré le : 27 juil. 2008, 15:55

Message Envoyé
Message original : JLF964
Enfin , une voiture , qui ne me lasse pas !!!:D
Et bien c'est interessant car depuis que je travail assez pour me faire palisir et que je m' achète des "sportive" genre M3, M5, S4, RS4, RS6 même avec plus de 500 cv et bien j' ai toujours ce même probleme c'est que je me lasse...

Et depuis que j' ai posé mes fesses dans une Porsche je me dis que c'est la bonne. Enfin j' espère.

Le seul probleme c'est que je ne fonce plus justement et je fais gaffe à ce que j' achète pour deux raisons :

- 1er bien acheter pour bien revendre (je suis pas riche)
- 2e Eviter les couilles bien cachés... J' ai déjà gouté...

C'est là aussi ou j' ai besoin d' être serieusement conseillé.

A votre avis avec un budget max de 58/60 euros au mieux je peux m' offrir quoi ? Une 2002 / 2003 ?

Alex06
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