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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
Bonjour à tous,
Etant donné que je suis le petit nouveau sur ce site, je vous salue d'abord tous bien bas.
Après avoir passé toute la gamme des Cox, speedster, karmann, etc... je me prépare à réaliser mon rêve d'enfant...
Une 911!!
J'ai plusieurs possibilité entre une 911t de 1974 ou une Targa de 1972. Je n'ai pas beaucoup d'expérience en Porsche. C'est pourquoi je rassemble d'abord toutes les documentations techniques afin de voir si mes petites mains pourront venir à bout d'un rénovation.
Est-ce que certains d'entre-vous auraient quelques documentation à me procurer (en PDF ou autre).
Grand Merci à tous
Oli
Etant donné que je suis le petit nouveau sur ce site, je vous salue d'abord tous bien bas.
Après avoir passé toute la gamme des Cox, speedster, karmann, etc... je me prépare à réaliser mon rêve d'enfant...
Une 911!!
J'ai plusieurs possibilité entre une 911t de 1974 ou une Targa de 1972. Je n'ai pas beaucoup d'expérience en Porsche. C'est pourquoi je rassemble d'abord toutes les documentations techniques afin de voir si mes petites mains pourront venir à bout d'un rénovation.
Est-ce que certains d'entre-vous auraient quelques documentation à me procurer (en PDF ou autre).
Grand Merci à tous
Oli
Membre


Bonjour,
à état équivalent, vu la différence de valeur une fois restaurée, sans hésiter la 2,4L de 1972 (sans soufflet hein)
Sinon, tu peux déjà jeter un coup d'oeil sur les posts de restauration en cours : Michmuch et le mien pour les modèles qui s'en approchent le plus :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=70196
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 858&page=1
... et aussi récupérer les docs tout ce qu'il y a de plus officielles sur le post suivant :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=70257
à état équivalent, vu la différence de valeur une fois restaurée, sans hésiter la 2,4L de 1972 (sans soufflet hein)

Sinon, tu peux déjà jeter un coup d'oeil sur les posts de restauration en cours : Michmuch et le mien pour les modèles qui s'en approchent le plus :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=70196
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 858&page=1
... et aussi récupérer les docs tout ce qu'il y a de plus officielles sur le post suivant :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=70257
Membre


La 911 T sera millésime 73 et pas 74 l'ami 
Pour moi un exemple de resto béton sur le site ( en attendant que will finisse la sienne of course
), c'est celle de "boc"
tape son pseudo dans le moteur de recherche puis clique sur une de ses 2 signatures dans un post....
L'une est la resto de la carro, l'autre du berlingue.... est c'est top
Sinon tu as aussi la resto d'un Targa en allemagne en vidéo, pour les liens fait une recherche aussi sur le site... et la pareil meme si tu comprend pas l'allemand, tu va adorer

Pour moi un exemple de resto béton sur le site ( en attendant que will finisse la sienne of course

tape son pseudo dans le moteur de recherche puis clique sur une de ses 2 signatures dans un post....
L'une est la resto de la carro, l'autre du berlingue.... est c'est top

Sinon tu as aussi la resto d'un Targa en allemagne en vidéo, pour les liens fait une recherche aussi sur le site... et la pareil meme si tu comprend pas l'allemand, tu va adorer
