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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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Messages : 11429
Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
apres une 964 et une 993 passer au boxter 986 c est pas la suite logique a mon avis ,si non bonne recherche
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Messages : 6217
Enregistré le : 19 nov. 2006, 16:00

Message Envoyé
à ce budget là, tu trouveras un bel exemplaire
maintenant, ce n'est plus une 911 à AIR. Coté ambiance mécanique et agrément, c'est un autre monde bien différent.
Bref, des avantages et des inconvénients

laurent
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Messages : 155
Enregistré le : 30 sept. 2007, 21:26

Message Envoyé
C'est fou ça, un type se pointe et veut des conseils pour un Boxster S et deux "intégristes" des moteurs à air essaient aussitôt de l'en dissuader !!!

:o :o :o

Bon courage mais essaie plutôt ici :

http://boxster.forumpro.fr/index.htm
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Messages : 126
Enregistré le : 12 oct. 2005, 22:48

Message Envoyé
Bonjour,

Avec ton budget, je te conseille de préférer la version "restylée" de fin 2002/début 2003 avec 260 cv. Le principal avantage à mon sens étant la vitre AR en verre et non en plexi.

Sinon, les points critiques à surveiller avant achat reposent principalement sur l'historique, la tracabilité et entretien du bolide. L'idéal pour parer aux éventuelles mauvaises surprises étant l'achat avec le label "Porsche Approved". Tu en trouves pas mal sur le Porsche Locator allemand......;)

Bonne recherche, c'est un super moment ! :P
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Messages : 6217
Enregistré le : 19 nov. 2006, 16:00

Message Envoyé
Message original : fredolo
C'est fou ça, un type se pointe et veut des conseils pour un Boxster S et deux "intégristes" des moteurs à air essaient aussitôt de l'en dissuader !!!

:o :o :o

Bon courage mais essaie plutôt ici :

http://boxster.forumpro.fr/index.htm




:D :D :D où est le problème, si j'ai bien bien lu le post initial, il nous est demandé notre avis.
Une chose est certaine, passer d'une 911 au boxster, c'est pour moi, descendre en gamme.
Le boxster présente des avantages et des inconvénients par rapport aux 911 air que l'intéressé a détenu.
Je dis simplement qu'à sa place je choisirais la 911. Je ne vois pas en quoi ces arguments sont extrémistes ;)
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Messages : 822
Enregistré le : 26 mai 2006, 17:02

Message Envoyé
ah la la,,, l'eternel problematique entre une 911,,,et un boxster,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pourquoi porsche n'a pas fait qu'un seul et unique modele???

car ils etaient en train de couler,,,et le boxster,avec + de 50% de pieces de 911,,,avec les economie qui vont avec ,,,l'ont sorti des flots!

chacun doit suivre ces envies,,,,le probleme étant de les connaitre,

pour le boxster,,,si tu veux une super garantie,prend un modele avec la garantie porsche,malgré qu'elle coute cher,tu n'aura aucun soucis par la suite,,,sinon,tu fais comme moi,,achat a un particulier,carnet porsche,facture,1ere main,et peu kilometré.

[Edite le 29-12-2007 par nico51]
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Messages : 6746
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:51

Message Envoyé
j'ai eu un boxster pour ma premiere porsche...

c'est une vraie Porsche avec un bon flat 6, j'ai eu un S avec pot sport.

un beau bruit, confortable => une voiture moderne quoi!!

pour les options : clim obligatoire, jantes en 18, pour la radio essaye de prendre avec les enceintes supp dans la porte sinon c'est un peu limite...

bonne route, le boxster c'est vraiment un grand bonheur le tout cheveux au vent...
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Messages : 192
Enregistré le : 21 avr. 2006, 15:15

Message Envoyé
+1 avec ce qui a été dit au dessus.
Une version restylée sera plus sympa, garantie si possible.
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Messages : 5408
Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32

Message Envoyé
Si tu as le choix, prends aussi les sièges chauffants : génial par beau temps frais ;)

Le Boxster est une voiture sensationnelle à conduire, tu verras ;)
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