Club911

Les 4x4, grosses berlines et sportives sont dans le collimateur du gouvernement. Un amendement doit être déposé aujourd’hui au collectif budgétaire pour la mise en place d’une «éco-pastille» inspirée de la «vignette auto» supprimée en 2000.

Basé sur le principe du bonus-malus, ce dispositif vise à faire payer les acquéreurs de voitures polluantes et sera réservé à l’achat de voitures neuves. Concrètement les automobilistes qui veulent acheter une voiture dont les émissions de gaz carbonique sont supérieures à 160g de CO2 par kilomètre devront acquitter une taxe au moment du paiement de la carte grise. Cette taxe diminue en fonction de la quantité de gaz carbonique émis par véhicule.

Dans le détail, cette taxe sera:
- de 200 euros pour les véhicules émettant de 161 à 165 g de CO2/km,
- 750 euros pour ceux qui seront dans la tranche 166-200 g de CO2/km,
- 1600 euros pour les automobiles émettant de 201 à 250 g de CO2/km
- 2.600 euros pour plus de 250 gde CO2/km.

Reste à savoir si cette mesure sera compatible avec les règles de la concurrence européenne.....

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=62445



un autre débat sur le même sujet:)

t'es sur de ton truc là ?
la vignette etait annuelle
et je vois pas trop le changment, hormis les montants, par rapports a la taxe CO2 deja en place.

de toute façon, un mec qui achete un Cayenne a 60.000 euros vous pensez qu'il est a 2.000 euros près? OK, c'est une vache a lait, la dessus on est d'accord, mais les constructeurs vont adapter leurs offres (je pense )

je pense que le concessionnaire va offrir la taxe à son client.... du moins au début.

dixit les infos: "les constructeurs vont prendre en compte cette taxe lors de l'achat de véhicules par leur client"
en gros ça veut rien dire:(

t'es un grand rêveur.............

nan il est cinglé Hubert:D

en direct sur tf1
Ils ont pas dit voiture neuve ou pas, mais à la vue du reportage, ca semble etre sur le neuf
C' est vraiment des anes.

J'ai également entendu dire que c'était sur les voitures neuves uniquement

Auquel cas, suite de ma réponse sur le topic sur les ventes en France

oui bien sur il va t'offrir la taxe mais au lieu de te faire 3 points de remise sur une voiture neuve tu auras zéro;)

je cherche une 4L... pas neuve ... je ne suis donc pas concerné?:D

Pas une 911 neuve est inférieur à 266 g de CO2/km:o

Faite le nombre de ventes de 911 vendu en France par an par Porsche, multiplié par 2600 €===> cela fait vite plusieur millions d'Euros (2.6 M€ pour 1000 exemplaires)
Je crois pas que Porsche France va s'asseoir dessus:(
CQFD : ne revez pas pour une prise en compte de votre concession lors de l'achat d'une 911 de cette taxe

3 topic pour Le meme sujet, lourd

Avant, c'était combien la vignette sur les Porsche?

au dela de l'utilité discutable et discutée de cette decision, je me pose une question

l'argent collecté sur les uns sera t'il reparti a l'euro pres au autres ?? malus = bonus, fait chier mais c'est equitable

si les recettes sont superieures a ce qui est redonné: ou ira le pognon ?? = nouvelle taxe deguisée

si les recettes sont inferieures à ce qui est redonné: qui paye ?? = charge supplementaire qui devra etre financé soit par un accroissement de la dette, soit par un moyen fiscal en plus

qui a une reponse ??

C'est simplement pour relancer les ventes de véhicules francais car de plus petite cylindrée.
Quoi qu'il arrive, c'et le contribuable qui paye

D'ailleurs dans contribuable, il a "tribuable", c'est pas pour rien.