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Titre du sujet - les ventes en france vont chuter!!!

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les ventes en france vont chuter!!! - par frog911

Posté : 05 déc. 2007, 07:22

Stupeur et damnation, a l'annonce de l'écopastille qui va couter jusqu'a 2600 roro pour les voitures qui consomment le plus (émissions de CO2), les ventes de nos voitures favorites neuves vont baisser. Point positif quand même, la cote des occasions vont monter, mais y aura moins de neufs

Encore une fois nous sommes les cibles privilègiées du gouvernement pour raquer:mad:

Une simple velsatis neuve va déjà couter a son proprio 1600 roro avant d'avoir fait le moindre KM, juste pour l'éco pastille

je pleins ceux qui roulent peu, car ils payent pour rien:thumbdown:

- par phfrem

Posté : 05 déc. 2007, 07:46

l'écopastille ne s'appliquera que sur le neuf? Car j'ai entendu ce matin (la matinale de canal +, toujours citer sa source

)que celà se paierait lors de la délivrance de la carte grise, or on immatricule également nos occasions.....
Affaire à suivre

- par bweissach

Posté : 05 déc. 2007, 07:57

Ce matin j'ai moi aussi entendu que c'était que sur les neuves.

- par SA7

Posté : 05 déc. 2007, 08:00

Le mammouth a faim et prend partout ou il peut, donc vu qu'il considère que la voiture ça ne sert à rien il se dit qu'il peut absorber tout le budget des ménages à terme !!

Les retombées sur l'économie il s'en fout c'est aux entreprises de s'adapter, et il n'a pas de remors puisque c'est pour une bonne cause qui ne se discute pas ... bref on n' a pas fini d'en chier !

C'est combien l'ecopastille d'un RX400 par exemple ? ce qui devrait donner le montant pour une Cayenne hybride.

- par jpc266

Posté : 05 déc. 2007, 08:09

+1 Les neuves seulement :)

- par Boub42

Posté : 05 déc. 2007, 08:44

Pas près de racheter une voiture neuve moi!:mad:

- par gsxfred

Posté : 05 déc. 2007, 08:47

ca va faire monter la cote des anciennes ca

....

Fred

- par harry

Posté : 05 déc. 2007, 09:00

tu achètes une occasion récente et le tour est joué...

- par Boub42

Posté : 05 déc. 2007, 09:02

Message original : harry
tu achètes une occasion récente et le tour est joué...

C'est ce que je fais;):)

- par Ch75chCH

Posté : 05 déc. 2007, 09:18

Message original : gsxfred
ca va faire monter la cote des anciennes ca ....

Fred

... et contribuer à l'étouffement de l'économie.

- par Toulousain

Posté : 05 déc. 2007, 09:26

Message original : pcc911
... sur les émissions de C02 et la valeur est indiquée sur la doc constructeur or cette valeur n'est présente que très récemment sur les CG , et pas sur les autos de + 5 ans....

Désolé mais la valeur "V7" sur la carte grise indique le taux de CO2 rejeté, et ce depuis 2006 sur toutes les cartes grises...

Donc à terme, à chaque changement de carte grise, on risque d'y avoir droit... ah ! la bonne idée que la pollution...

- par Boub42

Posté : 05 déc. 2007, 09:35

Message original : Toulousain
Message original : pcc911
... sur les émissions de C02 et la valeur est indiquée sur la doc constructeur or cette valeur n'est présente que très récemment sur les CG , et pas sur les autos de + 5 ans....
Désolé mais la valeur "V7" sur la carte grise indique le taux de CO2 rejeté, et ce depuis 2006 sur toutes les cartes grises...

Donc à terme, à chaque changement de carte grise, on risque d'y avoir droit... ah ! la bonne idée que la pollution...

effectivement, on paie déjà une taxe CO2 sur la carte grise des véhicules d'occasions, mais sans aucune mesure avec celle dont on parle.

Pour preuve sur mon RR de 6 mois, j'ai payé moins de 300€ de taxe CO2;)

- par anny

Posté : 05 déc. 2007, 09:36

Qu'attendent les constructeurs pour réagir en masse ?

Déjà qu'à terme, le marché de nos cylindrées est surement en train de chuter, combien resteront Porshistes ou autres avec les mesures dejà prises ?

Perso je me pose tres sèrieusement la question :)

Aujourd'hui prendre le volant constitue dejà un stress en soi, impression de rouler dans un champs truffé de mine..

- par SEB4S

Posté : 05 déc. 2007, 09:43

Sachant que personne ne regarde le km annuel realisé avec un vehicule .... on parle en concentration de CO2 mais pas de flux ( total rejeté ) ...... quid des poids lourds ?

La voiture plaisir c'est fini ? .... ils font tout pour ....

Mais en fait la notion de "Pollueur payeur" je suis plutot d'accord : mais quid des agriculteurs ? quid de TOTAL ? .... deux poids deux mesures .... comme d'hab !!

- par aurelien

Posté : 05 déc. 2007, 11:51

Message original : anny
Qu'attendent les constructeurs pour réagir en masse ?

Déjà qu'à terme, le marché de nos cylindrées est surement en train de chuter, combien resteront Porshistes ou autres avec les mesures dejà prises ?

Perso je me pose tres sèrieusement la question :)

Aujourd'hui prendre le volant constitue dejà un stress en soi, impression de rouler dans un champs truffé de mine..

Justement ca avantage les constructeur de petit 1.5 dCi et 1.4 HdI, et desavantage les vilain allemands qui vendent de gros diesel a nos potentiels acheteur de Velsatis...
Suis sur que PSA et Renault Applaudissent

- par TSZ

Posté : 05 déc. 2007, 11:57

L 'article de LA TRIBUNE car LE FIGARO n 'est même pas foutu de préciser qu 'il s'agit des véhicules NEUFS !:

http://www.latribune.fr/info/Voitures-p ... nel=France

- par Triskel

Posté : 05 déc. 2007, 11:57

Et à quoi va servir cette nouvelle taxe? Que va t'elle financer, le développement des moteurs électriques ou à hydrogènes chez les grands constructeurs?

- par philippe911

Posté : 05 déc. 2007, 11:59

il y ont pas ete avec le dos de la cuiellere,2600:oil

- par anny

Posté : 05 déc. 2007, 12:01

Je pensais aux constructeurs de grosses cylindrées

Et non pas aux marques multi produit qui peuvent réaliser leur CA sur les "citadines" par ex.

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