Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Décôte 997S et 4S

https://club911.net/viewtopic.php?t=53482

Page 1 sur 1

Décôte 997S et 4S - par SmaOne

Posté : 11 mai 2007, 13:40

Très satisfait de ma 993 C2 272 je commence néanmoins à me demander quelle sera sa remplaçante.
Et comme je suis pas du tout fan de la 996, ca sera surement une 997.
Quelle décôte esperer dans 2 ou 3 ans. Sinon, dans combien de temps pour trouver une 997 S ou 4S à moins de 60k ?
a+

- par Zing

Posté : 11 mai 2007, 13:41

à mon avis, plus très longtemps

- par SmaOne

Posté : 11 mai 2007, 13:44

Je me suis un peu gourè de section. Admin, peux tu bouger le post dans 996-997. Merci.

- par SmaOne

Posté : 11 mai 2007, 13:44

Message original : Zing
à mon avis, plus très longtemps

2 ans? Les 996 4S 2002 sont quand meme à 55k mini.

[Edite le 11-5-2007 par SmaOne]

- par Zing

Posté : 11 mai 2007, 13:54

oui mais les 996 4S ça ne court pas les rues alors que la plupart des 997 que je vois sont des"S"

- par SmaOne

Posté : 11 mai 2007, 13:55

Message original : Zing
oui mais les 996 4S ça ne court pas les rues alors que la plupart des 997 que je vois sont des"S"

c'est vrai, j'avais lu que les 997 sont vendue à 80% en S ...

- par enzogulforange

Posté : 11 mai 2007, 16:27

Message original : Zing
oui mais les 996 4S ça ne court pas les rues

...mon estimation "à la louche" pour la production de 996 4S, millésime 2002 à 2005: environ 12'000 ...eh oui ! (y compris cab)

mais aucun chiffre, que ce soit officiel ou officieux...! (donc cette estimation n'engage que moi)

[Edite le 11-5-2007 par enzogulforange]

- par SmaOne

Posté : 11 mai 2007, 16:50

Message original : enzogulforange
Message original : Zing
oui mais les 996 4S ça ne court pas les rues
...mon estimation "à la louche" pour la production de 996 4S, millésime 2002 à 2005: environ 12'000 ...eh oui ! (y compris cab)

mais aucun chiffre, que ce soit officiel ou officieux...! (donc cette estimation n'engage que moi)

[Edite le 11-5-2007 par enzogulforange]

alors? ca veut dire pas beaucoup ca?

- par enzogulforange

Posté : 11 mai 2007, 17:19

...ça veut dire beaucoup en comparaison des chiffres de 993 4S (et 2S) produites, (un spécialiste ne manquera pas de nous les rappeler mais environ 7000 4S ? / 3700 2S ?),

mais passablement moins que les 997 4 et 4S dont la production s'étendrait sur un cycle plus long (en supposant que le restyling de la 997 en milieu de vie soit assez timide, et que peu de détails différencient la 1ère phase de la 2ème)

(merci à hermios pour sa remarque: en effet Porsche a encore modifié la donne puisque 997 C 4 et C 4S ont une voie large, + 22 mm de chaque côté)

[Edite le 11-5-2007 par enzogulforange]

- par hermios

Posté : 11 mai 2007, 17:28

je suis sûr que vous le savez mais c'est en C4 qu'elle est plus large et donc comparable au look de la 996 S

- par TT150

Posté : 11 mai 2007, 17:42

La 996 4S à été plus produite que la 996 3,6l:o

- par zquatre

Posté : 11 mai 2007, 19:29

Message original : yoann77
Message original : TT150
La 996 4S à été plus produite que la 996 3,6l:o
c'est vrai j'ai un doute quand même

si si c'est vrai.

- par lalex

Posté : 12 mai 2007, 00:18

Non, ce n'est pas tout à fait vrai.

Elle a juste etait plus produite que la 996 3.6 C2, mais finalement elle a été moins produite que les caisses etroites cas il faut encore rajouter les C4, les Cab, les Targa.

- par Toulousain

Posté : 12 mai 2007, 00:30

Pour te répondre sur la cote à venir des 997...

Je suis dans ton cas, je voulais une 997, mais en effet rien en dessous de 60000.

Donc 50000 en 2008, et je pense qu'en 2009 date prévisionnelle de sortie de la version 4 places, on devrait tabler sur un 40 45000 €... en plus vu le nombre produit et vendu, il y en aura pour tout le monde !!!

Par contre, je suis persuadé que les belles dernières 993 de 1996 et 1997 vont avoir une sacrée cote !!!

Tiens, je récupère la mienne mardi...

- par fab74

Posté : 12 mai 2007, 07:54

pour les 997 s qui sont sorties avant les 4S tu peux t'apprecevoir dans les journaux (type la centrale) que les premiers prix sont à environ 70 000 €.

Je pense que d'ici 1 an on verra des 997 S fin 2004 ou début 2005 affichées juste au dessus de 60 000 €

C'est mon humble avis.

J'ai vendu il y a quelques semaines ma 997 S cab et pour être très franc j'ai pas non plus été innondé d'appels alors que ma voiture était très bien équipée et quelques milliers d euro moins cher que "le prix marché"

- par 964M

Posté : 12 mai 2007, 09:33

Message original : yoann77
40-45 KE pour une 997 en 2009 , donc les 996 4S ca vaudra combien

c'est la decote des autos recentes.

une 964 valait plus de 75 000 E en 1993, une 928GTS avec options pas loin des 100 000.

- par ttdi75

Posté : 13 mai 2007, 10:19

il y a au moins 6 mois il y avait une 997 (pas trop mal équipée..) à 62 ke dans la centrale avec 30 000 km, donc je pense que cela va se généraliser, et on va rapidement passer la barre des 60 (hiver 2007) en revanche 50 c'est pas pour tout de suite car plus le prix est bas et moins il baisse vite....

Des problème sur les 997S de 2005 et 2004 ? ah ben il faut surtout prendre des 3.6 alors

ok je sors

- par deufone31

Posté : 13 mai 2007, 21:50

Message original : yoann77
40-45 KE pour une 997 en 2009 , donc les 996 4S ca vaudra combien

arreter de parler comme ca j'ai l'impression que ma 4S va subir la décote d'Eurotunnel...........

perdre autant et si vite et puis quoi encore ......

en option, il faudra rajouter la bouteille de champ aussi .....

- par deufone31

Posté : 13 mai 2007, 21:51

par contre je donne pas cher d'une 997 de 325 bourrins !!!!!

- par carlito

Posté : 13 mai 2007, 23:21

Message original : deufone31
par contre je donne pas cher d'une 997 de 325 bourrins !!!!!

ça vaudra toujours plus qu'une 996 équivalente, grace à sa ligne.

- par SmaOne

Posté : 14 mai 2007, 09:33

Dans tous les cas, c'est bon pour les acheteurs et pas trop pour les vendeurs ...

- par deufone31

Posté : 14 mai 2007, 10:25

Message original : carlitonet
Message original : deufone31
par contre je donne pas cher d'une 997 de 325 bourrins !!!!!
ça vaudra toujours plus qu'une 996 équivalente, grace à sa ligne.

oui mais je suis convaincu que sur de l'occas, le différentiel de prix sera suffisament mon significatif entre une 997 et une 997 S, pour justifier la montée en puissance....

- par ttdi75

Posté : 15 mai 2007, 08:24

Message original : deufone31
Message original : carlitonet
Message original : deufone31
par contre je donne pas cher d'une 997 de 325 bourrins !!!!!
ça vaudra toujours plus qu'une 996 équivalente, grace à sa ligne.
oui mais je suis convaincu que sur de l'occas, le différentiel de prix sera suffisament mon significatif entre une 997 et une 997 S, pour justifier la montée en puissance....

et moi je suis convaincu du contraire.... et pour l'instant je suis dans le vrai:D Finalement une 997 3.6 c'est comme une 4S : le look sans les grosses perf

[Edite le 15-5-2007 par ttdi75]

- par deufone31

Posté : 15 mai 2007, 09:59

tout a fait d'accord pour le saucisson

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1