Club911

slt !

en version diam 52 pour le mettre en place et lieu de l'horloge en fond blanc de préférence ou le top de 935 le vdo que mettait gambella sur ces prépas, ceux avec les diodes en plus!voilà le tout à px sympas bien sûr:D @+ lionel

le top serait lui====

slt ! je te dirais çà si j'a l'infos ,pas de soucis ,je te tiends au courant:D trop top ce mano de turbale:):P

Bonjour,
je trouve que ça fait pas mal "jacky", les diodes c'est pas ce qu'il y a de mieux pour le précision et la lisibilitée et 1 Bar suffit amplement pour un 930/965.
Alain

slt alain ! c'est plus pour le look que pour çà précision ,j'ai toujours eu envie de ce type de mano:D,je garde ma version d'origine branché dessus.

et comment relis-t-on ce mano au turbo ?

Hello j'ai trouvé ça tu mets dans recherche "porsche led"

Salutations

a combien est le franc suisse ?...

1 EUR = 1,57175 CHF

il est splendide... mais cher... tres cher...

Pour ce qui est de l'échelle, il s'agit d'un mano qui exprime la pression absolue (comme sur les 944 turbo par exemple) et pas la relative (comme sur les ordis de bord de 965). Donc gradué de 0.5 à 1.9, ca veut juste dire qu'il mesure jusqu'à 0.9 de surpression et -0.5 de dépression ;-).
Cela dit, je trouve aussi que les leds manquent de précision et pour ma part, je vois nettement mieux du coin de l'oeil une aiguille qui bouge qu'un tas de Led qui s'allume. Et comme en général quand la pression de turbo est élevée c'est que ca avance un petit peu, j'ai autre chose à faire que de passer du temps à fixer une jauge de turbo pour savoir si ma pression est correcte. Donc perso, je préfère les gros modèles à aiguille facon Yellow bird.