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Titre du sujet - rech. mano de pression turbo

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rech. mano de pression turbo - par killian968
Posté : 16 avr. 2006, 06:16
slt !

en version diam 52 pour le mettre en place et lieu de l'horloge en fond blanc de préférence ou le top de 935 le vdo que mettait gambella sur ces prépas, ceux avec les diodes en plus!voilà le tout à px sympas bien sûr:D @+ lionel

le top serait lui====Image
- par killian968
Posté : 16 avr. 2006, 19:32
slt ! je te dirais çà si j'a l'infos ,pas de soucis ,je te tiends au courant:D trop top ce mano de turbale:):P
- par Alami
Posté : 16 avr. 2006, 22:07
Bonjour,
je trouve que ça fait pas mal "jacky", les diodes c'est pas ce qu'il y a de mieux pour le précision et la lisibilitée et 1 Bar suffit amplement pour un 930/965.
Alain
- par killian968
Posté : 17 avr. 2006, 09:00
slt alain ! c'est plus pour le look que pour çà précision ,j'ai toujours eu envie de ce type de mano:D,je garde ma version d'origine branché dessus.
- par peter
Posté : 20 juil. 2006, 15:32
et comment relis-t-on ce mano au turbo ?
- par fritz993
Posté : 20 juil. 2006, 19:23
Hello j'ai trouvé ça tu mets dans recherche "porsche led"

Salutations
- par peter
Posté : 20 juil. 2006, 19:31
a combien est le franc suisse ?...
- par fritz993
Posté : 20 juil. 2006, 19:40
Message original : peter
a combien est le franc suisse ?...

1 EUR = 1,57175 CHF
- par peter
Posté : 25 juil. 2006, 09:39
il est splendide... mais cher... tres cher...
- par vravolta
Posté : 26 juil. 2006, 13:00
Pour ce qui est de l'échelle, il s'agit d'un mano qui exprime la pression absolue (comme sur les 944 turbo par exemple) et pas la relative (comme sur les ordis de bord de 965). Donc gradué de 0.5 à 1.9, ca veut juste dire qu'il mesure jusqu'à 0.9 de surpression et -0.5 de dépression ;-).
Cela dit, je trouve aussi que les leds manquent de précision et pour ma part, je vois nettement mieux du coin de l'oeil une aiguille qui bouge qu'un tas de Led qui s'allume. Et comme en général quand la pression de turbo est élevée c'est que ca avance un petit peu, j'ai autre chose à faire que de passer du temps à fixer une jauge de turbo pour savoir si ma pression est correcte. Donc perso, je préfère les gros modèles à aiguille facon Yellow bird.
- par Martini-classic
Posté : 31 juil. 2006, 11:05
j'ai bien un mano mais 405T16 pikes peak, gradué jusqu'à 4bars...hyper précis
- par Gingis
Posté : 31 juil. 2006, 12:37
Message original : peter
et comment relis-t-on ce mano au turbo ?
Il y a un capteur qui mesure la pression en sortie d'échangeur (celui "du haut", pas les échappements) et qui envoie une resistance au mano. Si celui-ci est bien étalonné il t'indique la pression. Si pression indiquée anormale : soit il y a un vrai problème, soit le capteur est mauvais, soit le mano au tableau de bord n'est plus bien étalonné.

A+
- par killian968
Posté : 22 août 2006, 09:31
slt ! je n'ai toujours pas trouvé ce sacrée mano gamballa ou 935...
- par Martini-classic
Posté : 29 août 2006, 14:22
j'ai vu un mano kremer racing sur ebay, fais une recherche,
un autre monté sur une Lancia intégrale aussi, look très neutre....
- par peter
Posté : 29 août 2006, 18:44
p27rs : ebay france ou autre, moi je l'ai pas trouvé
- par killian968
Posté : 07 sept. 2006, 19:42
ben moi non , si t'as le lien , merci.............
- par peter
Posté : 07 janv. 2007, 08:48
bonjour,
je suis également toujours à la recherche d'un mano turbo a mettre en lieu et place de l'horloge...

si quelqu'un en a un... ou en a vu 1 a vendre qqpart...
- par yanns
Posté : 07 janv. 2007, 13:05
je voulais acheter un mano vdo en diametre 80 pour mettre à la place de l'horloge mais je me tate encore
un diametre 80 coute 330 euros ht chez fvd alors qu'un en diametre 52 coute 62 euros ttc chez gt2i,je suis pas du genre a discuter sur les prix mais la franchement ca sent carrement la sodomie
la difference du boitier en 80 par rapport a un boitier en 52 ne justifie pas a mes yeux une telle difference de prix,l'interieur est certainement identique juste le boitier exterieur la ptite vitre a 2 balles et la ptite plaquounette de diametre superieur pour 250 euros de plus
c'est dommage quand meme,comme vravolta j'ai une preference pour le gros modele
sinon pour le modele a led cargraphic en avait un dans le catalogue,a voir si ils le vendent encore

[Edite le 7-1-2007 par yanns]
- par killian968
Posté : 09 janv. 2007, 12:43
slt!je vais voir çà , c'est toujours d'actualité:cool: :D
- par killian968
Posté : 09 janv. 2007, 12:44
slt!je vais voir çà , c'est toujours d'actualité:cool: :D
- par killian968
Posté : 09 janv. 2007, 12:44
slt!je vais voir çà , c'est toujours d'actualité:cool: :D
- par thierry930
Posté : 19 janv. 2007, 19:24
Le diamètre80 est à moins de 100€ chez Oreca. Si le bleu ne te plait pas, un coup de bombe....
- par peter
Posté : 19 janv. 2007, 19:27
le bon diametre à la place de l'horloge sur le tablo de bord, c'est bien 80 ? ou 52 ?...
- par yanns
Posté : 19 janv. 2007, 19:38
merci Thierry je vais regarder chez oreca
- par peter
Posté : 20 janv. 2007, 08:33
au moins, y'a déjà la clé de contact...:P
- par yanns
Posté : 20 janv. 2007, 11:16
merci pour la photo,je vais chercher le site oreca
- par killian968
Posté : 12 févr. 2007, 20:36
çà pète bien en look....vais vir sur çà finalement , trop dur à trouver en diode:mad:
- par lcd
Posté : 15 mai 2007, 20:43
Message original : 993
Moi aussi j'étais à la recherche du même, mais on me la fortement déconseillé car il n'est pas trés bien calibré.
Si tu peux avoir confirmation ce serait sympa!!!

La dernière fois que j'en ai vu un, c'était sur "Ebay .de" et le gars vendait l'ensemble complet : compteur / compte tours....

Essaies peut d'être de chercher plutôt dans cette direction.....

PS : c'est vrai qu'il est magnifique:P :P :P

Arrêtes de rêver pour mettre un mano de pression de turbo il faut une Turbale et toi sur ta grenouille il te manque juste une petite chose ....................................................; un Turbo!:D :D :D :D :D
- par yanns
Posté : 15 juil. 2007, 12:27
salut

tu as une photo de ton mano?
merci
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