[milou]

Ok, tripmaster, chronos, extincteur, chargeur de batterie, je prépare la 2.4T pour le Rallye Neige et Glace!!! Tous les conseils sont bienvenus car mon co-pilote et moi-même ne connaissons pas grand chose au rallye de régularité....

[Gilles_SC81]

Des pneus clouté peut-etre ?

Ca doit etre genial un rallye sur neige, bon amusement

Gilles

[Dooop]

Des chronos digitaux... ça fait moins class, mais au moins on les voit

Il y en a qui vont jusque là !!!!

Dooop

[milou]

Et bien, je vois que j'ai encore du chemin à faire, mais le réglement stipule que les compteurs digitaux ne sont pas autorisés...et puis je me dis que si on arrive a ne pas se perdre c'est déjà pas mal....

Pour les pneux cloutés, c'est prévu!:o

J'aime bien les compteurs Heuer, ca fait plus "historique":

[Dooop]

Compteurs digitaux non autorisés, et c'est tant mieux selon moi, pour conserver un esprit historique justement !
Dooop

[milou]

Personne d'entre vous ne fait ce rallye? je ne peux pas être le seul.....

[Sgruppe]

on sera déja deux. et le n&G tu va vraiment t'éclater, il y a la journée et l'after race et là c'est magique.

[milou]

Fabuleux!!! On se réjouit mais on se dit que la conduite ne va pas être facile....

[mad-math]

Comment as tu fixé les chrono Heuer?

Des vrais ou des copies?

C'est un de mes prochains achats :):)


Math.

[milou]

Ce sont des vrais que j'ai acheté sur Ebay il y a quelques temps. La difficulté est de trouver une paire car sinon les teintes des cadrans sont différentes. Les miens sont en plastiques car ils correspondent aux années de ma voitures mais il y en a en fer plus anciens(www.onthedash.com).

Les deux chronos sont montés sur une plaque avec de la mousse derrière qui est visé sur la boîte à gants. La plaque est une reproduction d'époque (il faut que je retrouve l'adresse).

Marc m'a dit qu'on peut toujours changé la boîte à gants, donc pas grave de percer...