Je les ai pesé un jour pour comparer entre les magnesium de série, les ATS en 17", et des alu "classiques" ... mais j'ai oublié.
Je crois que c'est en effet de l'ordre de 7 kgs, mais à vérifier.
Je regarde ds mes dossiers et si je trouve je te file l'info sur ce post .... pour le poids des jantes, disons que c'est en effet essentiel de limiter au max le poids des masses non suspendues .... c'est pour celà que c'est bien de ne pas utiliser les magnesium pour le circuit, mais si c'est pour prendre à la place des jantes qui pèsent 2 fois leur poids, ça reste une hérésie.
Bon c'est quand que tu me les achètes ?
