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n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 18:59
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4541
Enregistré le : 11 mai 2005, 08:11
cette merveille est enfin sur nos routes ??
fantastique ! ce rouge indien lui va parfaitement.
bonne route à l'heureux propriétaire !!! un ami de Beef je crois
qu'il n'hésite pas à nous envoyer quelques photos ! et Beef donne nous ton verdict car j'espère bien qu'elle va devenir ta nvelle référence et detroner tes souvenirs en 3.6
fantastique ! ce rouge indien lui va parfaitement.
bonne route à l'heureux propriétaire !!! un ami de Beef je crois
qu'il n'hésite pas à nous envoyer quelques photos ! et Beef donne nous ton verdict car j'espère bien qu'elle va devenir ta nvelle référence et detroner tes souvenirs en 3.6
Membre cotisant
n°50
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9985
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Je ne suis pas encore monté dedans mais d'aprés les dire de plusieurs camarades, c'est vraiment au delà de l'imaginable ... Et tous ces camarades avaient eu droit à des tours de GT2, TT, 3,6 T ... Donc y connaissaient quelquechose.
Le proprio souhaitant rester trés discret, on aura peu d'infos mais cette merveilleuse auto circule sur nos routes ...
Le proprio souhaitant rester trés discret, on aura peu d'infos mais cette merveilleuse auto circule sur nos routes ...
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9441
Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18
Message original : jeanclaudeRSpourtant il y a des autos qui valent plus iciMessage original : harry
pourquoi cette discrétion???:o
c'est dommage d'acheter une fusée comme celle ci et de ne pas faire partager ses impressions aux autres porschistes:(
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712
Enregistré le : 24 oct. 2002, 17:53
Bonjour,
j'ai par contre une petite question peut être bête, mais je ne comprends pas pourquoi sur le compteur de vitesse il y a des indications semblables à celles sur les compteurs de Tiptronic ?
Est ce que vous avez remarqué ce détail sur les photos du site de Rémy Mebs ?
D'avance merci pour les éléments de réponses.
@+
Francis.
j'ai par contre une petite question peut être bête, mais je ne comprends pas pourquoi sur le compteur de vitesse il y a des indications semblables à celles sur les compteurs de Tiptronic ?
Est ce que vous avez remarqué ce détail sur les photos du site de Rémy Mebs ?
D'avance merci pour les éléments de réponses.
@+
Francis.
Membre
Messages :
4541
Enregistré le : 11 mai 2005, 08:11
elle doit être équipée de l'EKS développé par RUF et Sachs si ma mémoire est bonne, donc plus d'embrayage et indication des vitesses sur le tableau de bord.
voici sur un site japonais (!) quelques images...
http://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/rea ... da/ruf.htm
voici sur un site japonais (!) quelques images...
http://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/rea ... da/ruf.htm
Membre
Messages :
14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09
Il y a un essai d'une voiture similaire (mais ce n'est pas celle-ci, elle différe par les sièges, les vitres électriques et la couleur, Rouge rubis?) dans le Sportwagen N°16 de janvier 1996.
La voiture essayée a aussi l'EKS qui n'a pas emballé l'essayeur.
Il est aussi précisé qu'ASG (importateur RUF à l'époque) a vendu deux BTR2 avec l'EKS pour des paraplégiques.
Données techniques et performances (RUF):
3.8l,
415 ch @ 6000 tr/mn
55 mkg @4800 tr/mn
330 km/h
400 mDA: 12"
1000 m DA: 22"
0 à 100 km/h: 3"9
C'est du gros!
A+
Sam
La voiture essayée a aussi l'EKS qui n'a pas emballé l'essayeur.
Il est aussi précisé qu'ASG (importateur RUF à l'époque) a vendu deux BTR2 avec l'EKS pour des paraplégiques.
Données techniques et performances (RUF):
3.8l,
415 ch @ 6000 tr/mn
55 mkg @4800 tr/mn
330 km/h
400 mDA: 12"
1000 m DA: 22"
0 à 100 km/h: 3"9
C'est du gros!
A+
Sam
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312
Enregistré le : 06 déc. 2002, 18:47
Membre
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4541
Enregistré le : 11 mai 2005, 08:11
RUF RCT EVO : moteur 3.6 mono turbo, gestion Motronic, double allumage
425 cv
plus de détails :
Power Output (DIN) 313 kW (425 bhp)
at Engine Speed 5800 rpm
Output (DIN) 82,7 kW/L (112,5 bhp/L)
Displacement 3600 cm³
Compression Ratio 9,0 : 1
Maximum Torque 570 Nm at Engine Speed 4500 rpm
bref une pure merveille !
425 cv
plus de détails :
Power Output (DIN) 313 kW (425 bhp)
at Engine Speed 5800 rpm
Output (DIN) 82,7 kW/L (112,5 bhp/L)
Displacement 3600 cm³
Compression Ratio 9,0 : 1
Maximum Torque 570 Nm at Engine Speed 4500 rpm
bref une pure merveille !
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602
Enregistré le : 24 sept. 2002, 09:26
Celle de Sportwagen est une BTR 3,8 de 415 hp.
A priori, la Rct Evo est un 3,6 de 426 hp, ici, en chassis RS.
J'ai une info sur le net parlant d'un 0 à 100 en 3,6 s
La BTR rouge essayée dans Flat appartenait effectivement à un paraplégique. Elle a brulé me semble t-il. Il a ensuite eu une 993 RTurbo que j'ai vue en vente à Lyon il y a un an un an et demi. FDM doit la connaître.
A priori, la Rct Evo est un 3,6 de 426 hp, ici, en chassis RS.
J'ai une info sur le net parlant d'un 0 à 100 en 3,6 s
La BTR rouge essayée dans Flat appartenait effectivement à un paraplégique. Elle a brulé me semble t-il. Il a ensuite eu une 993 RTurbo que j'ai vue en vente à Lyon il y a un an un an et demi. FDM doit la connaître.
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Enregistré le : 07 oct. 2002, 10:40
Message original : Flatabi
Celle de Sportwagen est une BTR 3,8 de 415 hp.
A priori, la Rct Evo est un 3,6 de 426 hp, ici, en chassis RS.
J'ai une info sur le net parlant d'un 0 à 100 en 3,6 s
La BTR rouge essayée dans Flat appartenait effectivement à un paraplégique. Elle a brulé me semble t-il. Il a ensuite eu une 993 RTurbo que j'ai vue en vente à Lyon il y a un an un an et demi. FDM doit la connaître.
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Enregistré le : 06 juil. 2005, 15:29
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n°260
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Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04
Message original : Flatabi
Celle de Sportwagen est une BTR 3,8 de 415 hp.
A priori, la Rct Evo est un 3,6 de 426 hp, ici, en chassis RS.
J'ai une info sur le net parlant d'un 0 à 100 en 3,6 s
La BTR rouge essayée dans Flat appartenait effectivement à un paraplégique. Elle a brulé me semble t-il. Il a ensuite eu une 993 RTurbo que j'ai vue en vente à Lyon il y a un an un an et demi. FDM doit la connaître.
La rouge, c'est encore une autre histoire...:)
Tiens, comme ça, je connais une CTR1 à vendre...:):)
PC
