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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes, hors sorties officielles du club. Nous vous informons que les rencontres organisées entre membres et postées ici sont considérées comme non officielles. En conséquence aucune responsabilité ne pourra être recherchée auprès du club quant à l'organisation ou le déroulement de ces sorties. Il vous est néanmoins nécessaire d'obtenir l'accord de votre délégué avant de poster une sortie."
Membre
Salut à tout le monde,
Depuis vendredi je suis l'heureux propriétaire d'une 993 Targa noire métallisée, cuir noir.
Je vous en avais parlé il y a quelque temps dans un post sur Extravaganza Motors.
Je suis donc parti la récupérer vendredi, arrivé à Bruxelles à 10h, reparti avec la voiture à 18h
... Un conseil pour les prochains qui achètent une voiture à l'étranger: soit vous déclanchez le virement au moins 1 jours avant, ou alors prévenez votre banque que vous allez retirer XXXXX € dans la banque la plus proche de votre lieu d'achat, pour éviter de trainer sur les lieux de la vente en attendant que la banque veuille bien virer l'argent... Bref, après un après-midi passé au téléphone avec ma Banquière, je suis enfin reparti avec ma belle voiture 
;
Et là, après une dizaine de km, j'ai un gros doute sur le niveau d'huile car la jauge est dans le rouge. Je téléphone au vendeur qui me rassure sur le fonctionnement de cette jauge, et je continue mon périple vers Metz où un bon dodo m'attend!
Le lendemain, avant de démarrer, la jauge d'huile est encore dans le rouge, alors je téléphone à Porsche Strasbourg qui me dit d'en ajouter un peu mais finalement j'en ai trop mis, donc un gros panache de fumée blanche aparait derrière la voiture après avoir accéléré
. De l'huile avait coulé sur l'échappement. Après un Gros Stress, des conseils et un bon nettoyage, la voiture fumait moins et je pouvais poursuivre jusqu'à Zurich pour la montrer chez Porsche; Bilan: pas bien grave, ouff, juste 1 l d'huile.
Bon, pour plus de détails, voir le post sur le niveau d'huile de Dagorne. Finament tout est rentré dans l'ordre.
Ce matin le retour vers ma Haute-Savoie adorée fut vraiment très agréable, le moteur est une pure merveille, le toit également, quel plaisir de rouler avec ce toit ouvert, et je n'arrêtais pas de regarder dans mes rétros pour voir ces ailes gonflées. Hummm... Un vrai bonheur!!
Voilà, reste plus qu'à participer aux activités du club et je serais comblé!!;)
Je voulais également sincèrement tous vous remercier pour les précieux conseils que vous m'avez donnés et qui m'ont été très très utiles.
A bientôt,
Olivier
Depuis vendredi je suis l'heureux propriétaire d'une 993 Targa noire métallisée, cuir noir.
Je vous en avais parlé il y a quelque temps dans un post sur Extravaganza Motors.
Je suis donc parti la récupérer vendredi, arrivé à Bruxelles à 10h, reparti avec la voiture à 18h
... Un conseil pour les prochains qui achètent une voiture à l'étranger: soit vous déclanchez le virement au moins 1 jours avant, ou alors prévenez votre banque que vous allez retirer XXXXX € dans la banque la plus proche de votre lieu d'achat, pour éviter de trainer sur les lieux de la vente en attendant que la banque veuille bien virer l'argent... Bref, après un après-midi passé au téléphone avec ma Banquière, je suis enfin reparti avec ma belle voiture ;Et là, après une dizaine de km, j'ai un gros doute sur le niveau d'huile car la jauge est dans le rouge. Je téléphone au vendeur qui me rassure sur le fonctionnement de cette jauge, et je continue mon périple vers Metz où un bon dodo m'attend!
Le lendemain, avant de démarrer, la jauge d'huile est encore dans le rouge, alors je téléphone à Porsche Strasbourg qui me dit d'en ajouter un peu mais finalement j'en ai trop mis, donc un gros panache de fumée blanche aparait derrière la voiture après avoir accéléré
. De l'huile avait coulé sur l'échappement. Après un Gros Stress, des conseils et un bon nettoyage, la voiture fumait moins et je pouvais poursuivre jusqu'à Zurich pour la montrer chez Porsche; Bilan: pas bien grave, ouff, juste 1 l d'huile.Bon, pour plus de détails, voir le post sur le niveau d'huile de Dagorne. Finament tout est rentré dans l'ordre.
Ce matin le retour vers ma Haute-Savoie adorée fut vraiment très agréable, le moteur est une pure merveille, le toit également, quel plaisir de rouler avec ce toit ouvert, et je n'arrêtais pas de regarder dans mes rétros pour voir ces ailes gonflées
. Hummm... Un vrai bonheur!!Voilà, reste plus qu'à participer aux activités du club et je serais comblé!!;)
Je voulais également sincèrement tous vous remercier pour les précieux conseils que vous m'avez donnés et qui m'ont été très très utiles.
A bientôt,
Olivier
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