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Messages :
441
Enregistré le : 13 oct. 2001, 20:33
c'est un bon choix, ces autos sont très attachantes(je veux dire les Targa et en plus SC).......comme les minis d'ailleurs, j'ai toujours grand plaisir à piquer celle de mon fiston!!!!
Si tu as besoin de renseignements précis n'hésites pas......Et n'oublie pas la fonction recherche car tu trouveras certainement d'anciens posts intéressants.
Bienvenue içi en tous cas!!
Si tu as besoin de renseignements précis n'hésites pas......Et n'oublie pas la fonction recherche car tu trouveras certainement d'anciens posts intéressants.
Bienvenue içi en tous cas!!
Membre
Messages :
1272
Enregistré le : 13 juil. 2002, 15:26
Welcome ..
Il faut que tu poses des questions "precises" (le sujet etant tres vague - et pour bcp de points deja traite ....) et n'hesite pas a soumettre des annonces avec prix pour prendre la "T°c" ....
MAIS ACHTUNG, dans tous les cas, lors de l'achat - si tu peux, fais toi accompagner ... uen annonce seule, tu peux t'en douter n'est pas suffisant ..
(Et ne pas oublier un budget "fonctionnement", meme si SC pas trop cher... accessible etc etc , ca reste une porsche )
titi10000
Il faut que tu poses des questions "precises" (le sujet etant tres vague - et pour bcp de points deja traite ....) et n'hesite pas a soumettre des annonces avec prix pour prendre la "T°c" ....
MAIS ACHTUNG, dans tous les cas, lors de l'achat - si tu peux, fais toi accompagner
... uen annonce seule, tu peux t'en douter n'est pas suffisant .. (Et ne pas oublier un budget "fonctionnement", meme si SC pas trop cher... accessible etc etc , ca reste une porsche
)titi10000
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Messages :
912
Enregistré le : 22 janv. 2005, 21:16
Salut Lefred75, salut à tous,
En ce qui concerne l'assurance, j'ai toujours pris une assurance collection tous déplacements à moins de 100euros par an...
Les révisions, même les plus grosses peuvent être réalisées soi-même très facilement: un peu de soin et de rigueur, le moteur de la 911 est si simple, si logique.
Si tu es intéressé, je suis éventuellement vendeur de la mienne, une SC de 81 204cv TOE d'origine en état magnifique.
Contacte-moi par MP
cordialement
RS
En ce qui concerne l'assurance, j'ai toujours pris une assurance collection tous déplacements à moins de 100euros par an...
Les révisions, même les plus grosses peuvent être réalisées soi-même très facilement: un peu de soin et de rigueur, le moteur de la 911 est si simple, si logique.
Si tu es intéressé, je suis éventuellement vendeur de la mienne, une SC de 81 204cv TOE d'origine en état magnifique.
Contacte-moi par MP
cordialement
RS
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Messages :
105
Enregistré le : 09 oct. 2004, 19:12
Ne te laisse pas influencer dans tes choix, Le Targa c'est la porsche plaisir par excellence.
Demande à ceux qui étaient à Lohéac le 10/7, y avait un Targa bien affuté sur la piste, Je peux t'assurer que Taper comme une Brute avec le casque à l'air c'est aussi bon qu'en 1000 GSXR si tu peux comparer.
Le Targa c'est La porsche qu'on oublie pas.
Souviens toi bien que celui qui freine est un Lâche.................
sur quelle région est-tu?
Bonne recherche
Demande à ceux qui étaient à Lohéac le 10/7, y avait un Targa bien affuté sur la piste, Je peux t'assurer que Taper comme une Brute avec le casque à l'air c'est aussi bon qu'en 1000 GSXR si tu peux comparer.
Le Targa c'est La porsche qu'on oublie pas.
Souviens toi bien que celui qui freine est un Lâche.................
sur quelle région est-tu?
Bonne recherche
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Messages :
2354
Enregistré le : 30 déc. 2005, 19:39
salut "Miniac"
et bienvenue chez les fous ...
la Mini est sympa, mais un véritable nid de rouille et de soucis en tout genre (je parle en connaissance de cause). Si tu tombes sur une bonne 911, peu importe le modèle, mais que tu as la certitude d'un entretien soigneux et qu'elle n'a pas été choquée ou alors très bien réparée, tu auras encore plus de plaisir que dans ta Mini.
Le choix ? Sc, targa, coupé, 3.2, 2.7 ???
le mieux est de te fixer un budget avec les options que tu souhaites (toit ouvrant, rétro électriques, cuir, crochet d'attelage:D ...) et ensuite de chercher la perle.
Dans un premier temps fait toi accompagner par qlq un du site, car tu risques de succomber à la première venue aveuglément (comme ma fille avec sa Mini:()).
L'autre solution, c'est ce site de fou !:D Il y a ici bcp de passionnés qui vendent à contre coeur leur 911 pour monter en gamme (upgrade de 996 vers 3L SC:D) ...
bon vent, bonnes folies, et un SC sera le meilleur choix !;)
vive nous !
boombass ex Stéphane14
et bienvenue chez les fous ...
la Mini est sympa, mais un véritable nid de rouille et de soucis en tout genre (je parle en connaissance de cause). Si tu tombes sur une bonne 911, peu importe le modèle, mais que tu as la certitude d'un entretien soigneux et qu'elle n'a pas été choquée ou alors très bien réparée, tu auras encore plus de plaisir que dans ta Mini.
Le choix ? Sc, targa, coupé, 3.2, 2.7 ???
le mieux est de te fixer un budget avec les options que tu souhaites (toit ouvrant, rétro électriques, cuir, crochet d'attelage:D ...) et ensuite de chercher la perle.
Dans un premier temps fait toi accompagner par qlq un du site, car tu risques de succomber à la première venue aveuglément (comme ma fille avec sa Mini:()).
L'autre solution, c'est ce site de fou !:D Il y a ici bcp de passionnés qui vendent à contre coeur leur 911 pour monter en gamme (upgrade de 996 vers 3L SC:D) ...
bon vent, bonnes folies, et un SC sera le meilleur choix !;)
vive nous !
boombass ex Stéphane14
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Messages :
461
Enregistré le : 21 nov. 2005, 00:36
:)
meme opération que toi il y a 3 mois,
n'hésite pas si tu as des questions, et par mp si tu veux.
pour l'assurance j'en ai contacté plusieurs,
ça dépends de ton antérieurité sur les 3 dernières années,
et de ton bonus aussi, mais ca devrai tourner vers 160€ au tiers, et 400 / 450 tous risques
Il te faudra un rapport d'expert attestant de sa valeur pour le tout risque
Pour le choix, il y a bien sur les points " incontournables " à regarder, et après pour moi c'est une question de feeling...
couleur, equipement, ressenti du proprio ...
Perso je n'ai pas trouvé le véhicule parfait, il y a toujours quelque chose ( de technique ou de subjectif ), et donc à un
moment je me suis décidé, car les trajets en TGV, on fini par s'en lasser, et cela à un cout aussi...
Je pense que la SC est le bon rapport prix / fiabilité / plaisir,
bref une " grand mère " attachante.
Je preche peu etre pour ma parroisse:D, mais ça me semble assez juste
Bonne recherche à toi, il y a du choix en véhicule
et bienvenue chez les sc iste..?
[Edite le 13-1-2006 par riesou...]
meme opération que toi il y a 3 mois,
n'hésite pas si tu as des questions, et par mp si tu veux.
pour l'assurance j'en ai contacté plusieurs,
ça dépends de ton antérieurité sur les 3 dernières années,
et de ton bonus aussi, mais ca devrai tourner vers 160€ au tiers, et 400 / 450 tous risques
Il te faudra un rapport d'expert attestant de sa valeur pour le tout risque
Pour le choix, il y a bien sur les points " incontournables " à regarder, et après pour moi c'est une question de feeling...
couleur, equipement, ressenti du proprio ...
Perso je n'ai pas trouvé le véhicule parfait, il y a toujours quelque chose ( de technique ou de subjectif ), et donc à un
moment je me suis décidé, car les trajets en TGV, on fini par s'en lasser, et cela à un cout aussi...
Je pense que la SC est le bon rapport prix / fiabilité / plaisir,
bref une " grand mère " attachante.
Je preche peu etre pour ma parroisse:D, mais ça me semble assez juste
Bonne recherche à toi, il y a du choix en véhicule
et bienvenue chez les sc iste..?
[Edite le 13-1-2006 par riesou...]
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Enregistré le : 10 mars 2004, 15:57
Membre cotisant
n°603
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6357
Enregistré le : 10 août 2004, 09:52
Bonjour, comme mes petits camarades je te dirais :
- fais toi accompagner lors des visites (indiques nous dans quel région tu es)
- Pour l'assurance penses collection et expertise. En faisant cette dernière tu assureras ta voiture en fonction de la valeur d'expertise et c'est pas trés cher.
- Targa ou pas, en fonction de tes gouts ?
- Quand à l'entretien, ne penses pas faire des économies en allant dans un garage qui n'est pas spécialiste. regarde sur le site certains ont une bonne réputation et tu seras sur du résultat.
Bertrand
[Edite le 13-1-2006 par bertrand45]
- fais toi accompagner lors des visites (indiques nous dans quel région tu es)
- Pour l'assurance penses collection et expertise. En faisant cette dernière tu assureras ta voiture en fonction de la valeur d'expertise et c'est pas trés cher.
- Targa ou pas, en fonction de tes gouts ?
- Quand à l'entretien, ne penses pas faire des économies en allant dans un garage qui n'est pas spécialiste. regarde sur le site certains ont une bonne réputation et tu seras sur du résultat.
Bertrand
[Edite le 13-1-2006 par bertrand45]
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2426
Enregistré le : 05 oct. 2004, 13:01
Membre
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Enregistré le : 30 déc. 2005, 19:39
04.1982
Rouge
279'800 km
intérieur noire
état impeccable (origine Suisse)
A+ Marco
la carrosserie coûte souvent plus cher qu'une réfection moteur. (toute proportion gardée, bien sûr)
je ne connais pas la voiture ci-dessus, mais sache également qu'en Suisse, malgré la neige, il n'y a pas de sel sur les routes et en plus, l'hiver, les Porsche hibernent ...
. bon choix;)
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568
Enregistré le : 27 sept. 2002, 22:58
.....lâche oui...certes... mais pour pouvoir freiner il faut etre vivant:D
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467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13
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Enregistré le : 28 déc. 2005, 17:59
