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Beef En ligne
Membre cotisant n°50
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20

Message Envoyé
Un de mes bons amis vend sa Turbo 3,6. Je la connais, elle est française, nickel, et parfaitement suivie dans le réseau depuis l'origine comme le montre le carnet.

965 36 (ou Turbo II 3.6l)
Bleue nuit
Juillet 1993
71 000 km révision des 70 000 faite juste avant la vente (chez Porsche Ravé)

Récapitulatif des options:
- Alarme d'origine coupe-circuit +alarme norme sra**** (commande l'ouverture centralisée)
- 3ème feu stop
- Toit ouvrant electrique
- echappement 2x2 pots
- Full cuir souple bleu, tapis porsche
- Seuils de porte alu marqués Turbo
- clignotants avants et rappels d'ailes blancs
- sièges chauffants
- pare brise teinté dégradé
- essui-glace arrière
- équipement main-libre Siemens S45 (à monter)
- auto radio CD (MP3, WMA) Pioneer

Les jantes sont les 18 pouces speedline d'origine

Le contact est Gérald au : 06 03 81 72 74

Prix : 48 000 euros à discuter ....

[Edite le 10-3-2006 par Beef]
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
Ca semble une auto bien belle sur papier... dommage qu'il manque des photos et que j'ai pas le budget... :)
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Message Envoyé
salut


photos photos photos photos!!!!!!!!!!!!!!!

on ne se lasse jamais de voir une 3L6 surtout que j'en veux une mais c'est pareil c'est jamais le bon moment! enfin c'est surtout que c'est trop tot pour ma bourse pour 48k€.

Bonne chance pour la vente............quoique le prix.......on trouve des biturballes pour ce prix, cela risque d'etre difficile je dirais que le marché de la 3.6 est plutot entre 35 et 45 k€ en fonction de l'état du véhicule mais cela n'engage que moi!
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Message Envoyé
Message original : jfregis
salut


photos photos photos photos!!!!!!!!!!!!!!!

on ne se lasse jamais de voir une 3L6 surtout que j'en veux une mais c'est pareil c'est jamais le bon moment! enfin c'est surtout que c'est trop tot pour ma bourse pour 48k€.

Bonne chance pour la vente............quoique le prix.......on trouve des biturballes pour ce prix, cela risque d'etre difficile je dirais que le marché de la 3.6 est plutot entre 35 et 45 k€ en fonction de l'état du véhicule mais cela n'engage que moi!
je suis d'accord, bi turballe pour 50000 rosros, on trouve
bonne chance pour cette vente;)
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Message Envoyé
Ouaip, mais une 3.6 c'est collector et c'est vachement beau ;) !!
Pas étonnant que le prix de superbes 3.6 dépasse celui des bi-turbos.

A+
Sylvain
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
il me semble que pour le prix, en effet on commence à trouver beaucoup de 993... mais une 965 36 ca a un côté quand même assez mythique et ca court pas les rues... regardez les vendeurs, ils ont tous 2 ou 3 993TT à vendre mais des 965 3l6 ben moi j'en vois nettement moins...

GeD
Beef En ligne
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Message Envoyé
Pour le prix mon copain n'est pas fermé et je pense que la discussion se fera entre 45 et 48 mais bon l'auto est vraiment nickel avec un historique limpide et lui même la soigne comme un malade (Protech, concession Porsche ...).

Moi qui ai une belle 993 TT je reste marqué par mon ex Turbo 3,6 qui a été une auto fantastique. Mon objectif : garder la 993 TT et acheter une 965 Turbo 3,6 dans quelques années (mais en rouge cette fois !!!).

Pour les photos j'en ai plein mais je ne sais pas les mettre sur le site donc si des gens intéressés en veulent mail sur MP et j'envoie les photos !!!

DU GROS !!!
wat
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Message Envoyé
Message original : jfregis


Bonne chance pour la vente............quoique le prix.......on trouve des biturballes pour ce prix, cela risque d'etre difficile je dirais que le marché de la 3.6 est plutot entre 35 et 45 k€ en fonction de l'état du véhicule mais cela n'engage que moi!
A 35 000 € j'en achete deux des Turbo 3.6 !! Je crois que tu hallucines un brin :)
BM
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Message Envoyé
L'année dernière en Centre Porsche
36K€
-Garantie 1 an
-110000km carnet complet et entretien fait ( 11000€, amotos, freins,disques, embrayages,...)
- état extérieur , tres bon
- " int trés moyen , griffes et surtout vert kaki

Ce n'est qu'une info, bien sur

Ils me l'on, pretée 4 jours et j'en ai fait profiter un peu Alain, le chef des Belges:D
wat
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Message Envoyé
71 mkm et 110 mkm, pas le meme tarifs ! :)
N'empeche je l'aurais pris direct celui la je pense :)
BM
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Message Envoyé
Message original : wat
71 mkm et 110 mkm, pas le meme tarifs ! :)
N'empeche je l'aurais pris direct celui la je pense :)

Pas sur ,l'intérieur était vraiment laid et un peu abim tout de meme, et puis 11000€ pour la visite des 110.000km ; perso
j'ai froid dans le dos, mais si on sait ce qu'on veux;) ;)
wat
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Message Envoyé
Ca ne semble pas etre une voiture particulièrement bon marché a entretenir :)

Il était de quel couleur l'interieur ?
Beef En ligne
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Message Envoyé
Par rapport à la 993 TT je trouve que c'est plutôt moins cher à l'entretien et moins fragile. J'ai pas dit que la TT était fragile, mais quand même plus que la 3,6 qui me semble incassable (et j'en connais avec de trés gros km alors que le TT à gros km sont passées par la case moteur neuf ...).
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Message Envoyé
Message original : Beef
Un de mes bons amis vend sa Turbo 3,6. Je la connais, elle est française, nickel, et parfaitement suivie dans le réseau depuis l'origine comme le montre le carnet.

965 36 (ou Turbo II 3.6l)
Bleue nuit
Juillet 1993
71 000 km révision des 70 000 faite juste avant la vente (chez Porsche Ravé)

Récapitulatif des options:
- Alarme d'origine coupe-circuit +alarme norme sra**** (commande l'ouverture centralisée)
- 3ème feu stop
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Message Envoyé
je recherche une 3.6 a tu les photos a me faire voire ?
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Message Envoyé
Beef tu peux m'envoyer les photos ! Je les ajoute au forum immédiatement :)

Envois ca à greeduvy@gmail.com :p
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Message Envoyé
Les voila : :P

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Message Envoyé
la plus belle porsche je vous dis :D et pas etonnant qu' elle soit plus cher que la banale 993 tt :D ;)

revio amoureux de la 3l6T :P :P :P
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Message Envoyé
slt
moi qui ai une 3.6(oui je sais violette) que je trouve fort belle(ts organes importants changés) et particulièrement bien entretenue, je n'arrive pas à la vendre le prix escompté

quand je vois celle-ci, je pense que c'est également un collector et arrêtez de lire les cotes des mag qui font la pluie et le beau temps
ce genre d'autos ne se reproduira pas
j'ai conduit une bi-turbo 450, ça pousse + fort que la 3.6, c'est indéniable, mais coté sensations, coup de pied au..., ya pas photo, jamais une bestialité ne sera reproduite de la sorte(c'est effectivement un chouilla dangereux quand on arrive presque à faire chavirer le train arr en pleine ligne droite en 2è...)

achetez là, et ne vous occupez pas de spéculer, celui qui aime mettra le prix et ceci n'empeche pas de négocier
mais on ne négocie pas non plus une auto à 50000ex, c'est 1400 autos dans le monde!!
la rareté a toujours, tt au long de l'histoire, marqué les esprits et les comptes en banque....

bonne vente
fg
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Message Envoyé
Le jour où je trouve une 3L6 jaune, ce jour-là et uniquement ce jour-là....je vendrai la 930.
Ou alors deuz' pour une rouge (après le chef ;))
BM
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Message Envoyé
TextIl était de quel couleur l'interieur ?
Vert tacheté, on dirait une couleur camouflage de l'armée...:(
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Message Envoyé
Message original : David
Le jour où je trouve une 3L6 jaune, ce jour-là et uniquement ce jour-là....je vendrai la 930.
Ou alors deuz' pour une rouge (après le chef ;))
Salut David,

Il y a une 3.6 jaune sur le site à vendre, depeche toi....celle de Fabsyb
Fab
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Message Envoyé
Tiens? Mais cette belle 3.6 est chez notre ami C.Clément...sur les photos.

PC ;)
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Message Envoyé
Est elle vendue??
fab
Oxo
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Message Envoyé
la bleue oui , depuis qqes mois:D
par contre la jaune est bien à la vente
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Message Envoyé
je confirme!
Mais mon départ sur Lyon risque d'être plus tôt que prévu.. Donc je vais peut être la garder surtout que deux collègues viennent de passer à la 9934S et 997 2S sur Lyon alors je veux pas les miner dans les virages avec une EVO...
:D
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Message Envoyé
Pour avoir vu tourner une Evo 8 ce we à Lurcy, je trouve cela tres efficace meme par rapport à une 993 et je pense aussi que sur les petites routes de la region lyonnaise Evo et 965 seront de super outils.
Fab
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Message Envoyé
Et l'EVO 9 est diablement plus affutée que la 8...

Un remap Ecutek, une ligne + admi APS, un AVCR Apex'I, une grosse pompe à essence 255l/h et c'est 400 bourrins

Etape 2
gros injecteurs, un housing du turbal revu, pistons forgés, volant moteur, échangeur optimisé et on peut passer à ...500

brrrrrrrrr
MAIS ça RESTE UN 4 CYLINDRE BERLINE:mad:
Beef En ligne
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Message Envoyé
Tu oublies aussi 400 bourrins et un moteur dans la gueule ...:D :D :D

Je connais pas mal de mickeys qui se sont amusés à ça et en général ça a fait un moteur ... J'en connais même qui ont réussi à le passer en garantie ce qui m'a bien scotché !!!

Moi j'ai la version standard et déjà sur petite route ça allumait n'importe quelle Porsche ... Mais je préfère les Porsche !
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Message Envoyé
Beef a écrit :
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48K€ en 2006 :o

ça c'est du détérage de post juste pour vir l'évolution tarifaire :D
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Message Envoyé
FLA69LP a écrit :
48K€ en 2006 :o
ça c'est du détérage de post juste pour vir l'évolution tarifaire :D
Et il y en a qui trouvait ça cher :D
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Message Envoyé
J'ai vendu ma première 3,6 T dans les 45-46 en 2005 et ma deuxième (la rouge) en 2008 je pense pour 55 Ke. C'était le marché ...

Et je parle pas des mes ex : 64RS, 993 TT, 993 4S de joyeux, GT2 ..... Même l'enclume 64 anniversaire ....
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Message Envoyé
Bambi a écrit :
FLA69LP a écrit :
48K€ en 2006 :o
ça c'est du détérage de post juste pour vir l'évolution tarifaire :D
Et il y en a qui trouvait ça cher :D
Trouvaient* :D
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Message Envoyé
rpaddicted a écrit :
Bambi a écrit :
FLA69LP a écrit :
48K€ en 2006 :o
ça c'est du détérage de post juste pour vir l'évolution tarifaire :D
Et il y en a qui trouvait ça cher :D
Trouvaient* :D
aH SES smartphone alors !
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FLA69LP a écrit :
Beef a écrit :
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Autre temps, autres prix :exclamation: :exclamation: :exclamation:
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