[gedeon25]

de tête la boite de la 964 c'est un G64-01 et pas une G50 qui elle était la boite des 3.2, directe évolution de la 915.

Pour les jantes en bon état c'est pas gagné... et ca va couter...

A+

GeD

[didier911]

Pour la boîte tu as surement raison...je n'ai pas autant d'info.

pour les jantes, on verra bien...

Merci

[maccush]

Je pense que tu as perdu :
D'après moi la G50 n'a rien à voir avec la 915 et la G64-01 est bien en réalité une G50 (qui a sans doute évolué un peu).
Le 64 n'étant là que pour coller à 964.
Me trompe-je ?

(Je met le casque lourd au cas où )

Phil

[Martin]

G64 sur 964 C4
G50 sur 964 C2

je crois que la différence est au niveau de l'etagement des rapports...

[gedeon25]

Autant pour moi...

la G50 est la remplacante de la 915. ca c'est certain...

Pour la boite, dire que la G64 n'est qu'une G50 améliorée c'est possible mais je crois me souvenir que dans mon carnet (C2 de 92 mais modèle M) il est écrit G64-01 et pas G50 comme le dit martin...

A+

GeD

[Martin]

je laisse la parole aux experts...

[maccush]

Autant pour moi...

la G50 est la remplacante de la 915. ca c'est certain...

Pour la boite, dire que la G64 n'est qu'une G50 améliorée c'est possible mais je crois me souvenir que dans mon carnet (C2 de 92 mais modèle M) il est écrit G64-01 et pas G50 comme le dit martin...

A+

GeD

Je confirme, pour moi, G64 = G50 avec bien sûr quelques petites évolutions (je ne sais pas si l'étagement est le même).
La C2 a une G64-01 .
La C4 a une G64-je ne sais pas.

Les deux sont en fait dérivées de la G50 avec un étagement différent.

J'ai faux ?

[didier911]

bonjour
un intérieur cuir d'un coupé se monte sur un targa?????
Merci pour les réponses

je ne sais pas, mais je suppose qu'il n'ont pas fait des sièges différents pour coupé et targa....

[didier911]

Au sujet de la référence de la boîte, c'est un super débat, mais qui serait peut être mieux ailleurs que sur mon post .
Non ?