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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre
Messages :
7
Enregistré le : 02 janv. 2025, 09:09
bonjour
Je suis à la recherche des connecteurs pour brancher mes rétros cup sur ma 964 de 90.
le faisceau a été coupé et isolé au scotch par l ancien propriétaire,
Si quelqu'un a cela en stock ou à la recherche d un distributeur.
Voici une photo du connecteur sur le retro
merci d avance
rom1
Je suis à la recherche des connecteurs pour brancher mes rétros cup sur ma 964 de 90.
le faisceau a été coupé et isolé au scotch par l ancien propriétaire,
Si quelqu'un a cela en stock ou à la recherche d un distributeur.
Voici une photo du connecteur sur le retro
merci d avance
rom1
Membre
Messages :
7
Enregistré le : 02 janv. 2025, 09:09
rom1 a écrit : bonjour
effectivement ca ressemble bien a une connectique de 986.
j ai trouvé des ref sur le net et un distributeur aussi, reste a remettre le faisceau en état et faire la modif de branchement.
Est ce que la sonde de température est sur le retro passager sur les votre?
Je suis l'optimisme.
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
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Messages :
7
Enregistré le : 02 janv. 2025, 09:09
bonjour
merci j ai bien trouver le connecteur chez RP.
sur ma 964 de 90 , j ai bien l odb, a l origine avec les retro type G ,
Par le passer ils on été changé par des cup, et je me rend compte que la sonde de température et bien sur le retro passager.
sur le retro conducteur le faisceaux a 6 fils avec connecteur 6 pôles et le passager a 8 fils avec connecteur 15 pôles.
Je vais démonter tout ca et essayer de croiser les faisceaux de retro gauche et droit pour repasser la sonde coté conducteur.
Peut être des retro de LHD, acheter d occase sur un site de pièces d origine anglaise.
je n est pas l historique de la modif
merci j ai bien trouver le connecteur chez RP.
sur ma 964 de 90 , j ai bien l odb, a l origine avec les retro type G ,
Par le passer ils on été changé par des cup, et je me rend compte que la sonde de température et bien sur le retro passager.
sur le retro conducteur le faisceaux a 6 fils avec connecteur 6 pôles et le passager a 8 fils avec connecteur 15 pôles.
Je vais démonter tout ca et essayer de croiser les faisceaux de retro gauche et droit pour repasser la sonde coté conducteur.
Peut être des retro de LHD, acheter d occase sur un site de pièces d origine anglaise.
je n est pas l historique de la modif