[carmz44]

Tout est dans le titre (que je viens de modifier) !
Par contre, je ne sais pas s'il y a une différence entre coupé et Targa
Suis dans le 44... Et en vacances dans l'Isère cette semaine, avec un retour prévu samedi 15 février. Possibilité de passer la récupérer si le détour est raisonnable.

[Christelle]

Voyons…. Bien sûr que si…

[sebflat2]

Cà dépend avec ou sans cadre de vitre (basculant Targa - fixe Coupé)
Le panneau doit être identique (à vérifier)

[Christelle]

Par contre, c’est la même entre 2.2 et 2.4

[carmz44]

Porte nue, j'ai juste des vieux patchs pourris sur la partie basse extérieure, et une réparation de fortune sur la retenue de porte...

[sebflat2]

J'ai cru comprendre qu'il y avait qques écarts d'une porte à l'autre et que souvent, il faut adapter en carrosserie.

A l'époque, cela m'avait poussé à faire reprendre ma porte

[carmz44]

Effectivement, mais vu que je change aussi les ailes avant, il faudra ajuster de toutes façons.
Sinon, qq sait s'il y a une différence entre coupé et Targa ?

[Boub42]

Les portes sont identiques entre les coupes et les targas, ce sont juste les cadres de vitres qui diffèrent

[Rennfrog]

J'en ai une où il faut reprendre quelques bosses , sinon en très bon état, Tangerine d'origine

[carmz44]

Boub, merci pour l'info, j'avais un doute.
Renfrogné, ah non, Rennfrog (merci au correcteur auto ), ça peut m'intéresser. Tangerine, c'est chouette. Mais elle finira Viper Green

[jhub]

Salut carmz44, tu la remets dans sa superbe teinte d'origine finalement ?

Au plaisir de te recroiser

[carmz44]

Salut Jhub.
Oui, vert vipère
Au fait, je cherche aussi le mécanisme de lève-vitre côté conducteur... Le mien est cassé au niveau de l'axe de fixation du ressort

[hervé44]

Top ce retour au vert vipère.

[jhub]

Salut Jhub.
Oui, vert vipère
Au fait, je cherche aussi le mécanisme de lève-vitre côté conducteur... Le mien est cassé au niveau de l'axe de fixation du ressort

J'ai une paire de mécanisme de vitre électrique qu'il faut que je mette en vente mais je suppose que tu veux rester en vitres manuelles

[carmz44]

Merci, mais oui, je reste en mode light is right

[detuning-man]

Top ce retour au vert vipère.

en toute objectivité

[carmz44]

Hervé, une couleur dont on ne se lasse jamais ?

[hervé44]

Top ce retour au vert vipère.

en toute objectivité

Voilà.

[hervé44]

Hervé, une couleur dont on ne se lasse jamais ?

Ça fait plus de 16 ans que je l'ai, je ne changerais pas sa couleur.

[Pierrers]

Une des plus belle teinte pour les classic je trouve.
J'aurais bien aimé en avoir une de cette couleur

C'est d'ailleurs pour ça que j'avais commandé ma Caterham vert kawasaki (pas le même vert, il pète encore plus :) )

[jhub]

... et si tu connaissais la teinte actuelle : ta préférée

[hervé44]

[carmz44]

Un petit up après la modification du titre.
La voiture est partie chez le carrossier vendredi dernier, et il me confirme qu'il y a beaucoup (trop) d'heures à passer sur ma porte...

[le tolier]

La différence entre Targa et coupé :

Targa






Coupé





le panneau se change facilement , çà évite de mettre une porte d'occasion dont l'état est incertain ...

[carmz44]

Salut.
Merci pour l'information.
Je pense avoir trouvé une porte amochée que l'on va pouvoir cannibaliser pour refaire la mienne. Il s'agit de refaire la peau extérieure sur la partie basse, ainsi que le retour vers l'intérieur où se fixe la bande feutrée contre laquelle glisse la vitre. Il y a aussi la retenue de porte qui a déjà été (mal) réparée, et la patte de fixation du lève-vitre qui est endommagée. Bref, pas mal de taf pour le carrossier !
Et puis on va aussi devoir changer l'aile arrière qui a elle aussi été réparée à l'arrache aux USA dans les années 90, à une époque où ces autos ne valaient pas grand chose. Je pense commander chez Dansk... Mais d'après ce que j'ai pu lire, il y a pas mal d'ajustements à faire ?

[le tolier]

Pour une aile je ne me pose pas de questions ==> Porsche

Dansk , çà va pour les soubassement , mais pas les parties extérieures

[jhub]

Pour la porte, le panneau extérieur seul vaut un peu plus de 300€ chez Carpoint

[Fazer964]

Je suis en pleine réfection de ma porte conducteur.
J'ai commandé un premier panneau qui ne s'adapte pas du tout.
Après echange avec le fournisseur, il s'avère que le panneau que j'ai commandé sert uniquement de donneur pour une réparation
Si j'avais eu cette info avant j'aurai uniquement récupéré la partie basse
J'ai commandé un autre panneau qui doit s'adapter à ma Targa de 69. Il doit être livré cette semaine.
Si tu veux je peux te céder le premier panneau si tu veux uniquement remplacer ton bas de portière (MP)

[Fazer964]

Pour la porte, le panneau extérieur seul vaut un peu plus de 300€ chez Carpoint

C'est celui qui doit être cannibalisé, il ne s'adapte pas. C'est pas chez eux que j'ai commandé, mais c'est le même biveau de prix

[jhub]

Ok merci pour l'info !

Je n'ai pas retrouvé mais à l'époque, il existait juste la bande du bas et j'avais étudié ça de près :

[le tolier]

De mémoire chez Porsche le panneau complet extérieur vaut guère plus de 300 € , çà ne vaut pas le cout ( coût) de galérer à changer uniquement le bas et çà permet de sabler et repeindre le caisson de porte en pouvant accéder partout ...et çà repart pour 40 ans

[vjim]

C'est ce que j'ai fait sur ma 65

[patrick123]

Idem sur mon targa
Un peu de boulot pour l'adapter quand même

[Boub42]

Effectivement c'est un vrai boulot de carrossier pour arriver a bien l'adapter!

[le tolier]

D'ailleurs sur une Targa il est important de vérifier le support intérieur qui tient le bas du déflecteur , car avec le temps il se fissure et finit même par lâcher complètement ...c'est bien plus facile à faire quand le panneau est enlevé

[carmz44]

Effectivement, ce support est détérioré en son centre sur ma porte, mais il tient encore en place...