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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
Bonjour,
J'aimerais avoir vos avis de spécialistes sur cette réplique de 2,7 RS sur base de SC 3.0 :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2777517315
Je ne cherche pas une voiture pour faire du rallye historique mais plutôt une 911 ancienne pour faire des balades sportives et avec une belle allure...
Celle-ci m'a l'air plutôt bien restaurée niveau châssis comme niveau mécanique.
Peut-être que vous en avez déjà parlé mais je n'ai pas retrouvé le fil de discussion.
Merci pour vos commentaires
J'aimerais avoir vos avis de spécialistes sur cette réplique de 2,7 RS sur base de SC 3.0 :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2777517315
Je ne cherche pas une voiture pour faire du rallye historique mais plutôt une 911 ancienne pour faire des balades sportives et avec une belle allure...
Celle-ci m'a l'air plutôt bien restaurée niveau châssis comme niveau mécanique.
Peut-être que vous en avez déjà parlé mais je n'ai pas retrouvé le fil de discussion.
Merci pour vos commentaires

Raph a écrit : Elle est belle et bien equipee.
Apres, ca peut etre tout rouille en dessous avec un moteur qui fumeDonc il faut aller inspecter, essayer, etc...
Frein a main hydraulique![]()
![]()
Que penses-tu du frein hydraulique ?
Denis72 a écrit : ...
Que penses-tu du frein hydraulique ?


Elle donne une bonne impression cette auto. Tous les recoins sont tres propres, ce qui est souvent bon signe. Mais pas une garantie

Sur toutes les voitures de rallye modernes , le FAM est comme ça , ça tombe bien sous la main …après , dans l’utilisation , on l’utilise peu …sauf en cas d’urgence ……avec le sac à dos derrière , de toute façon , ça tournera….
Elle à l’air propre , mais je trouve que la SC à vendre chez MCG sur le forum , d’origine …à plus de charme qu’une réplique …..qui ne restera toujours qu’une réplique
Elle à l’air propre , mais je trouve que la SC à vendre chez MCG sur le forum , d’origine …à plus de charme qu’une réplique …..qui ne restera toujours qu’une réplique
Membre cotisant
n°6096




Raph a écrit :L'ergonime a l'air bonne (vu de mon clavier heinDenis72 a écrit : ...
Que penses-tu du frein hydraulique ?) Si la fixation du levier & maitre cylindre est bien rigide au plancher, ca doit etre pas mal du tout

denteux42 a écrit : Sur toutes les voitures de rallye modernes , le FAM est comme ça , ça tombe bien sous la main …après , dans l’utilisation , on l’utilise peu …sauf en cas d’urgence ……avec le sac à dos derrière , de toute façon , ça tournera….
Elle à l’air propre , mais je trouve que la SC à vendre chez MCG sur le forum , d’origine …à plus de charme qu’une réplique …..qui ne restera toujours qu’une réplique
