[brocher]

Hello
Alors voila mon souci

Sur une 993 C2 1994 avec alarme srA4* avec le pilp

Il y a un mois la voiture coupée aléatoirement à chaud et il fallait attendre quelques minutes pour redémarrer
J'ai donc commencé par commander un relais DME

Avant hier je me suis enfin decidé à me repanché sur la belle ( pas eu le temps avant ) et j'ai donc changé mon relai et là impossible de demarrer

Le demarreur se lance mais rien à faire

Est ce qu'un capteur PMH defectueux pourrait causer les deuc defauts coupure moteur tournant et ou empécher de demarrer ?

Merci à ceux qui auraient une ou des pistes de réflexion

Seb

[hulk964C4]

J ai eu un problème sur ma 964 avec des symptômes un peu similaire et c était l alarme .

[gfbt]

pareil. meme probleme sur ma 993 de 1994. C etait le boitier de gestion de l'antidém également.

[brocher]

pareil. meme probleme sur ma 993 de 1994. C etait le boitier de gestion de l'antidém également.

Et du coup comment avez vous fait ?

[brocher]

Petite UPDATE

Lorsque je mets le contact j'ai la bobine du bas du relais DME qui colle donc qui alimente mon motronic mais pas celle de la pompe a essence meme quand j'actionne le démarreur
Cependant lorsque je la colle à la main j'entend sla pompe a essence

Est ce que la pompe à essence se met en marche à la mise du contact ou uniquement lorsque le demarreur tourne

Est ce qu'un capteur PMH hs empeche l'alimentation de la pompe à essence ?

Merci

[olive2l2]

D’après tes symptômes, il y a de fortes chances que ce soit le boîtier d’alarme

[barret]

J'ai eu les mêmes problèmes que toi , 2 contacts dans le DME , dont 1 pour capteur pmh / pompe à essence, et en le collant à la main la voiture démarre pour moi après contrôle c'était le capteur pmh. Si ça peut t'aider...

[Anthony993#]

Hello
Alors voila mon souci

Sur une 993 C2 1994 avec alarme srA4* avec le pilp

Il y a un mois la voiture coupée aléatoirement à chaud et il fallait attendre quelques minutes pour redémarrer
J'ai donc commencé par commander un relais DME

Avant hier je me suis enfin decidé à me repanché sur la belle ( pas eu le temps avant ) et j'ai donc changé mon relai et là impossible de demarrer

Le demarreur se lance mais rien à faire

Est ce qu'un capteur PMH defectueux pourrait causer les deuc defauts coupure moteur tournant et ou empécher de demarrer ?

Merci à ceux qui auraient une ou des pistes de réflexion

Seb

Bonjour,

J’ai eu un problème ressemblant sur la mienne il y 2 - 3 ans. Des coupures qui s’intensifiaient au-delà de 4000 tr / min

Le relais DME avait été changé, puis des interventions au niveau du boîtier d’alarme. Et finalement j’ai fait changer le faisceau électros complet. Le problème a ensuite totalement disparu.

Bonne soirée :)

[brocher]

Helllo
Mon boitier alarme situé sous le siege conducteur à legerement ete inondé du coup je cherche une méthode pour le shunter
Si jamais quelqu'un a la manip je serais bien preneur
Merci

[gedeon25]

rien n'est prévu pour le shunter... malheureusement... et je pense que c'est avec toi que je suis en discussion sur mon adresse pro...