[fuego rs]

Bonjour,

Je regarde les 997.1 GT3 en CS d'origine, il n'y a pas grand-chose quand on en veut une propre (pour son âge) avec historique clair et non tapé mais j'en demande peut être trop :)

[PROPULC]

Et oui c'est pas facile.

Mais sois patient

J'ai mis 6 mois.

[Beef]

Entre 6 et 18 mois pour trouver un truc bien en cherchant de façon intense.

Quand le truc bien arrive, ne pas se pignoler ou faire le malin et allonger les talbins de suite. Les trés beaux produits partent vites, sont peu négociables ...

J'ai vendu ma 997 GT3 rouge en 5 min sur le forum (à un ami certes mais en 5 min quand même), bien sûr à un prix raisonnable pour acquéreur et vendeur.

Regarder aussi les maisons sérieuses en Allemagne, il y en quelques unes. C'est comme ça que j'ai trouvé ma 991.2

[Gentleman driver]

fin 2016 j'avais mis presque 6 mois.
Mais ça se trouve, il faut juste s'armer de patience.
Et ça en vaut la peine, cette auto est géniale.

PS: j'ai un bon souvenir de qq tours du Bugatti avec ta 64 préparée :)

[rtooky]

Patience patience et surtout ne pas hésiter quand l’occasion se présente.

[fuego rs]

fin 2016 j'avais mis presque 6 mois.
Mais ça se trouve, il faut juste s'armer de patience.
Et ça en vaut la peine, cette auto est géniale.

PS: j'ai un bon souvenir de qq tours du Bugatti avec ta 64 préparée :)

Merci je me rappelle aussi

[emmanuel34]

C’est visiblement la voiture recherchée du moment, on m’a proposé une belle somme pour ma Mk2 CS la semaine dernière. Elle a 48 000 km, ce qui aide.

Je pense qu’elles sont au maximum de leur côte, après on est sur le prix des 991.2 avec 40000 km.
Du coup, on ne sait pas quoi dire.

[Seb_95]

A 200k je suis vendeur.



A bientôt !

[colas90]

Moi à 199999€

Je suis d’accord avec tout ce qui a été dit, prendre le temps, avoir les ronds, dégainer rapidement quand l’occasion se présente. Et ne pas oublier que les économies à l’achat peuvent se payer cher plus tard


- -

[emmanuel34]

A 200k je suis vendeur.



A bientôt !

Je te le souhaite, à terme

Si je vendais la mienne, ce qui n’est pas à l’ordre du jour, elle était en vente à 139,5 K€ et le vendeur pro me donnait 133.

Pour vous donner une idée du marché de MK2 CS en parfait état et pas kilométrée.
Je précise que le pro est sérieux et vend souvent les autos en moins d’une semaine.

[rtooky]

C’est le niveau d’une 97.2 rs 3.8L il n’y a pas si longtemps que ça

[denteux42]

Avec le massacre du Malus , les cotes se tiendront ….
Ça fait quand même cher , pour une 997 ….- j’ai eu 996 et 997 en GT3 ….- pour limer les circuits , ou trainer autour de la maison ….je ne parle pas de la 991 , qui s’est fait laminer , sur ce même forum , quand il y a eu les soucis moteur , alors que maintenant , tout le monde l’encense ….comme quoi , il y a des retournements de veste ……

[Michael228]

Tout le monde encense la 991 mk2, pas la mk1.

[emmanuel34]

C’est le niveau d’une 97.2 rs 3.8L il n’y a pas si longtemps que ça

Je suis aussi surpris que toi. J'avais trouvé une 991.2 CS Bleu Miami à 154 et ça m'a bien titiller. Elle s'est vendue rapidement donc j'ai pas bougé mais l'arrivé des malus et des électriques fait naturellement monter les côtes de ces engins.

Après, on a pas de boule de cristal, tu vends quand tu peux parfois.

[noa 57]

Salut
Celle la 1er main
Club sport etc
Jamais accidentée
Bonne recherche

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

[rpaddicted]

De toute façon la 997 GT3 CS mk1 est la meilleure voiture du monde donc un jour elle vaudra 1 million, na !

[juju]

et pourtant , ce n'etait pas la meilleure des GT3 que j'ai eu , le feeling est beaucoup mieux avec la 996 I ou II
et Evidemment la 991 était de loin la meilleure mais il faut un sacré bagage technique pour commencer à percevoir les limites

[MadMax]

intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96

[PROPULC]

intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96

Il me semble que Guillaume dont j'ai oublié le pseudo allait un peu dans ce sens également. J'ai pas l'expérience la 996.2 GT3 donc perso j'en sais rien

Je pense aussi que ça dépend aussi comment ces autos sont réglées et équipées !

Lors des essais avant d'acheter la mienne, je peux dire que le niveau de plaisir et d'implication est pas du tout le même.

[juju]

intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96

et pourtant, quelques pistards peuvent confirmés, aucune différence ou quasi aucune en moteur et la 96 beaucoup plus facile à regler , peut etre aussi plus légére en tout cas un feeling global beaucoup plus sein

[emmanuel34]

intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96

et pourtant, quelques pistards peuvent confirmés, aucune différence ou quasi aucune en moteur et la 96 beaucoup plus facile à regler , peut etre aussi plus légére en tout cas un feeling global beaucoup plus sein

Je n'ai pas le pedigré de Juju mais j'ai pas mal roulé avec ma 96 MK1 qui était super bien réglée pour la piste, j'ai même fait quelques journées en stick, le chassis est déjà parfait pour apprendre à piloter, cependant avec la 997 MK2 que j'ai maintenant, je trouve quand même de l'amélioration.

Plus de frein, tenue de route meilleure, plus de couple et un ressenti général un peu au dessus de la 96 de partout.
Ce n'est pas une voiture différente, je dirai qu'on retrouve ses marques rapidement, c'est juste optimisé de partout.
Je ne parle pas du design et des finitions.

Bref, les GT3 sont toutes d'excellentes autos, qui s'améliorent au fil du temps. La 91 amène des chevaux mais surtout la PDK qui est redoutable d'efficacité.

[juju]

intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96

et pourtant, quelques pistards peuvent confirmés, aucune différence ou quasi aucune en moteur et la 96 beaucoup plus facile à regler , peut etre aussi plus légére en tout cas un feeling global beaucoup plus sein

Je n'ai pas le pedigré de Juju mais j'ai pas mal roulé avec ma 96 MK1 qui était super bien réglée pour la piste, j'ai même fait quelques journées en stick, le chassis est déjà parfait pour apprendre à piloter, cependant avec la 997 MK2 que j'ai maintenant, je trouve quand même de l'amélioration.

Plus de frein, tenue de route meilleure, plus de couple et un ressenti général un peu au dessus de la 96 de partout.
Ce n'est pas une voiture différente, je dirai qu'on retrouve ses marques rapidement, c'est juste optimisé de partout.
Je ne parle pas du design et des finitions.

Bref, les GT3 sont toutes d'excellentes autos, qui s'améliorent au fil du temps. La 91 amène des chevaux mais surtout la PDK qui est redoutable d'efficacité.

Hello Emmanuel, mon avis ne concernait que la 997 GT3 Phase I, je n'ai malheureusement pas eu de 997 Phase II
bizzz

[Gentleman driver]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

[ToTzo]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

C’est la mienne mais fuegoRS cherche une CS d’origine

[jeankz]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

C’est la mienne mais fuegoRS cherche une CS d’origine

Sympa cette 997.

[Gentleman driver]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

C’est la mienne mais fuegoRS cherche une CS d’origine

:)

[olfrjf]

Ta Balade Lyonnaise n'a pas donné?

[Porsche_it]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

Il semblerait que ce soit l'ex de Ricopassion non ?
Elle était bien emmenée cette auto

[ToTzo]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

Il semblerait que ce soit l'ex de Ricopassion non ?
Elle était bien emmenée cette auto

Non ce n’est pas du tout son ex.

[PROPULC]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2452055737.htm

C’est la mienne mais fuegoRS cherche une CS d’origine

Faut la mettre en vente ici ;-)

Et je te conseille de mettre plus son historique en valeur !

Tu (on) sais (t) que c'est dur à trouver une auto propre.

My 2 cents hein.