Bonsoir Pierre, ça, je l'ai déjà, je recherche une photo en vrai
Edit : après lecture du lien tu m'as bien aidé, le WUR d'une 2.4 n'est pas celui installé sur celle ci
you have the wrong WUR for the 73.5.
It should only have one terminal that gets connected. Original would have been grounded through the WUR body.
You could install a later 2 wire timer jr. connector with a ground wire to try to get that WUR to work, but I doubt it is correct for your engine.
Your engine is running once warm due to heat soak in the WUR.
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Je pouvais chercher un connecteur 2 terminaux autant que je le pouvais, la version 73 n'a qu'uniquement l'alimentation du +, la masse se fait par le corps du WUR.
Je vais re-écrire à Kroon car j'ai bien le reçu le mauvais faisceau moteur mais le bon ne comportera qu'une seule fiche pour le WUR et non le connecteur classique 2 pins.