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Forum réservé aux questions techniques du Flat 4
Membre cotisant n°2726
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Messages : 4682
Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16

Message Envoyé
Bonsoir à tous.
Ça me chatouille un peu de revenir à une ancienne et j’ai pensé à la 912E série G.
Avez-vous des avis ou des retours d’expérience sur ce modèle ?
Merci.
Membre cotisant n°2861
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Messages : 8279
Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

Message Envoyé
Un moteur de 90 ch dans une type G sur le papier ce n'est pas très palpitant.

autant prendre une 912 normale ou une 2.7
Geg
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Messages : 9312
Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

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Je ne savais pas que ca existait .
Membre cotisant n°369
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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
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Message Envoyé
Surtout vendue aux USA non ?

J'ai découvert ce modèle en sortant du métro à Gare de Lyon.... Ho une SC . ... Ha non, 912E à l'arrière !
Membre cotisant n°772
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Messages : 11678
Enregistré le : 29 déc. 2005, 20:53

Message Envoyé
kymenoulos a écrit :
Un moteur de 90 ch dans une type G sur le papier ce n'est pas très palpitant.

autant prendre une 912 normale ou une 2.7


Pas mieux ;)
Membre cotisant n°2861
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Messages : 8279
Enregistré le : 03 août 2011, 14:02

Message Envoyé
Yoyo74 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Un moteur de 90 ch dans une type G sur le papier ce n'est pas très palpitant.

autant prendre une 912 normale ou une 2.7


Pas mieux ;)
Un avis de (grand) connaisseur :thumbup:
Membre cotisant n°796
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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

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La tu vas toucher le fond:D
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Messages : 2339
Enregistré le : 09 juin 2002, 22:42

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Moteur vw type 4 que l’ont retrouve dans les combi ou dans les 914 il me semble ?
Membre cotisant n°2726
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Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16

Message Envoyé
Yoyo74 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Un moteur de 90 ch dans une type G sur le papier ce n'est pas très palpitant.

autant prendre une 912 normale ou une 2.7


Pas mieux ;)
Je suis d’accord, mais ce n’est pas le même budget et les caisses sont beaucoup plus sujettes à la rouille en 912 il me semble.
Geg
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Messages : 9312
Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

Message Envoyé
kymenoulos a écrit :
Un moteur de 90 ch dans une type G sur le papier ce n'est pas très palpitant.

autant prendre une 912 normale ou une 2.7
C'est aussi ce qui m'a traversé l'esprit, un 4 cylindres dans une type G ça doit être une sacré poumon.
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