Club911

928cs a écrit :

Bienvenue.

Vraie 935 ou une réplique sur une base de 911 plus commune?

Buell_it a écrit :

Y’a aussi un VW 181:D caché !

fabien37 a écrit :

la photo avec les 3 caisses de 944, c'est quelque chose aussi

Elles sont en cours, ou depuis elles ont été finies ?

thane a écrit :

Bienvenue !

J’avais jamais vu un tracteur 911:D

gecem a écrit :

et la 964 N/gt
elle vous plait pas ???

928cs a écrit :

Euh, au final, combien de voitures finies et combien de projets?

Pour l'instant, j'ai compris que la 964 N/GT était opérationnelle et que les projets sont 934 sur base 930 1976, 935 sur base 930 1982, 924 Turbo Monte-Carlo, deux 944 Turbo arceautées (dans quel but?) et un Iltis

fabien37 a écrit :

c'est toi qui fait tout ça ? ou tu fais faire où ?

gecem a écrit :

et la 964 N/gt
elle vous plait pas ???

laurent997 a écrit :

gecem a écrit :

et la 964 N/gt
elle vous plait pas ???

Bienvenue à toi
De belles autos et beaucoup de boulot en perspective mais je suis pas super fan du kit carrosserie sur la 964 surtout l’aileron typé 993 gt2 …

gecem a écrit :

kit roues ecrous centraux pour porsche 964

laurent997 a écrit :

Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

laurent997 a écrit :

gecem a écrit :

kit roues ecrous centraux pour porsche 964

Jolies pièces qui deviennent un peu compliquées à trouver chez Porsche et hors de prix …

laurent997 a écrit :

Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

patrick123 a écrit :

Tiens ça me fait penser que j’ai un vrai 993 cup en stock

LionelB22 a écrit :

patrick123 a écrit :

Tiens ça me fait penser que j’ai un vrai 993 cup en stock

C'est quand la dernière fois qu'elle a fait un tour ?

patrick123 a écrit :

Non je n ‘ai plus que l’aileron

gecem a écrit :

patrick123 a écrit :

C’était une 993 RS Club Sport

gecem a écrit :

laurent997 a écrit :

Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

fabien37 a écrit :

bah on dirait plutôt qu'il y a trois 205 T16 ... ?

Jibb a écrit :

fabien37 a écrit :

bah on dirait plutôt qu'il y a trois 205 T16 ... ?

Avec un sticker du haut savoyard Duby
De passage pour un rallye?

Je découvre le sujet . Trop de gourmandises!! Magnifiques occupations.
Chuis jaloux du temps que vous arrivez à consacrer à votre passion

riorio a écrit :

chapeau bas , quel bouleau !

Jibb a écrit :

fabien37 a écrit :

bah on dirait plutôt qu'il y a trois 205 T16 ... ?

Avec un sticker du haut savoyard Duby
De passage pour un rallye?

Je découvre le sujet . Trop de gourmandises!! Magnifiques occupations.
Chuis jaloux du temps que vous arrivez à consacrer à votre passion

928cs a écrit :

Quel engin, cette 205!

rodolfo dillavar a écrit :

928cs a écrit :

Quel engin, cette 205!

Celle ci a roulé lors des Grandes Heures automobile à Monthlery avec Loeb au volant, je pense.. a confirmer

fabien37 a écrit :

ce serait pas plutôt Bruno Saby

Porsche_it a écrit :

Hello ! GECEM, comme les autos construites dans les années 70 avec les moteurs renault 1800 ou V6 Ford ?

928cs a écrit :

930 sur la neige, il doit falloir du métier pour gérer la charge du turbo.
Qui était au volant?