Club911

voilà comment une pièce 'simple' peu devenir un peu casse pied ...


oui il est cassé juste au niveau de la reprise sur le levier

Dans les faits ce brave ressort n'est pas détallé chez Porsche

je passe les refabrications ou justement sur les axes , il y a souvent des petites modifs permettant de tomber sur des trucs plus courant (carbu..et c'est pas con !!)
, les freisinger and co (déjà contacté malheureusement ...)
des bonnes âmes sur ce forum ont aussi été mise à contribution

alors si quelqu'un sais ou il y a encore un nid .... de l' occase sur une tubulure hs .... ou autre suis preneur

je ne souhaites pas changer la triplette de papillons car celle-ci ont été refaites avec des portées en alu, bague apo calcaire et joints lèvres.. c'est historique pour moi

Au pire, si tu trouves pas, ça se refait un ressort comme ça

Demande à Jérôme de MPS à Sens, je me demande si il ne connait pas quelqu'un qui refait des ressorts.
Peut être même le fils d'un de ces gars à l'atelier de mémoire.

merci j'ai envoyé un ballon sonde .... sur sa messagerie

avec un atelier proto derriere toi oui c'est sur ( c'était avant..) ou un copain qui bosse chez un fabricant de ressort mais en client lambda moins façile ... il fait 12 spires en fil de 0,5 sur un diamètre intérieur de16 mm ce truc
si cela inspire quelqu'un

T'as essayé ça sinon ?

https://www.ressorts-sodemann.fr/produi ... inoxydable

oui j'ai essayé .. pas réussi à avoir le bon produit il me manque des billes technique cela dis je vais recommencer

voilà comment prendre 2 mois dans lplanning ...... reste que pour le coup l'oiseau bien connu m'en a trouvé 1 et à 2balles en plus !
et comme toujours nos amis teutons sont redoutablement bon là c'est (pour le même prix hors logistique au passage ) la totale du coup je change les 6 !!

sont vraiment top chez Mittel


et si je n'avais pas fait ma ptite bétise en // cela aurait ete une bonne semaine pour la bluuge sauf que j'ai Mairdé (voir ma 2L2)