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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
Membre
Bonjour à tous...
Ceux qui ont lu mes derniers "post" vont probablement se dire que
je veux absolument tout changer sur ma 993..
Mais bon, j'assume...
En fait, j'aimerais installer un régulateur de vitesse sur ma voiture..
Et là, à priori c'est compliqué, si elle n'est pas équipée d'origine..
(pas de faisceau dédié, certaines pièces uniquement dispos sur
Ebay USA, etc...
plusieurs pros contactés et toujours la même réponse ..
Je parle évidemment d'installer le système d'origine pour ne pas
modifier ma voiture de façon "obscène ":D
Je suis intéressé, si quelqu'un a une expérience semblable
Cordialement
Ceux qui ont lu mes derniers "post" vont probablement se dire que
je veux absolument tout changer sur ma 993..
Mais bon, j'assume...
En fait, j'aimerais installer un régulateur de vitesse sur ma voiture..
Et là, à priori c'est compliqué, si elle n'est pas équipée d'origine..
(pas de faisceau dédié, certaines pièces uniquement dispos sur
Ebay USA, etc...
plusieurs pros contactés et toujours la même réponse ..
Je parle évidemment d'installer le système d'origine pour ne pas
modifier ma voiture de façon "obscène ":D
Je suis intéressé, si quelqu'un a une expérience semblable
Cordialement
Membre
oui...
il étudie la possibilité...
il a déjà installé et à en même temps que moi une demande, ce qui pourrait un peu diminuer le coût ( 2000 euros environ)
mais visiblement compliqué !!
recherche de pièces d'occasion sur E bay USA
je lui fais confiance, très bonne réputation, a déjà installé le régulateur sur mon Cayman
il étudie la possibilité...
il a déjà installé et à en même temps que moi une demande, ce qui pourrait un peu diminuer le coût ( 2000 euros environ)
mais visiblement compliqué !!
recherche de pièces d'occasion sur E bay USA
je lui fais confiance, très bonne réputation, a déjà installé le régulateur sur mon Cayman
ligerien44 a écrit : oui...
il étudie la possibilité...
il a déjà installé et à en même temps que moi une demande, ce qui pourrait un peu diminuer le coût ( 2000 euros environ)
mais visiblement compliqué !!
recherche de pièces d'occasion sur E bay USA
je lui fais confiance, très bonne réputation, a déjà installé le régulateur sur mon Cayman
Intéressé également
J'ai installé un régulateur sur ma 964, post équipement.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
phil37 a écrit : J'ai installé un régulateur sur ma 964, post équipement.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
Erreur !
le faisceau de la 993 est Vinné... tu as l'option, tu as les prises, t'as pas pris l'option t'as ni les prises ni les câbles, contrairement à la 964 qu ia déjà tout...
gedeon25 a écrit :phil37 a écrit : J'ai installé un régulateur sur ma 964, post équipement.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
Erreur !
le faisceau de la 993 est Vinné... tu as l'option, tu as les prises, t'as pas pris l'option t'as ni les prises ni les câbles, contrairement à la 964 qu ia déjà tout...
gedeon25 a écrit :phil37 a écrit : J'ai installé un régulateur sur ma 964, post équipement.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
Erreur !
le faisceau de la 993 est Vinné... tu as l'option, tu as les prises, t'as pas pris l'option t'as ni les prises ni les câbles, contrairement à la 964 qu ia déjà tout...
phil37 a écrit :Cela sous entend qu'il faut changer le faisceau, ou il y a possibilité de le modifier facilement?gedeon25 a écrit :phil37 a écrit : J'ai installé un régulateur sur ma 964, post équipement.
Tout était pré-équipé.
L'ensemble des faisceaux présents.
Sur une 993 je pense que c'est idem.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé ça compliqué à réaliser. Trouver l'ensemble des pièces nécessaires, c'est un autre sujet. Je veux dire à prix correct.
Il y a un post pour 964 sur le sujet.
Erreur !
le faisceau de la 993 est Vinné... tu as l'option, tu as les prises, t'as pas pris l'option t'as ni les prises ni les câbles, contrairement à la 964 qu ia déjà tout...
Palmers a fait un boulot énorme sur ton ex en recablant en parallèle du faisceau tous les câbles nécessaires au bon fonctionnement du tempomat d'origine.
Il faut donc toutes les prises, du câbles, et des heures et des heures !
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