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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Enregistré le : 04 sept. 2018, 09:58

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Bonjour à tous,

Ma 993 fraîchement sortie de l'atelier M8, me reste plus qu'à la chausser de nouvelles jantes un peu plus jolies...(photo en pj)

Je cherche à être cohérent avec le look turbo (aileron et jupe avant) et suis ouvert à vos conseils/avis.

Contrainte : 18x8 devant (pour pneus en 225) et 18x9 derrière (pour pneus en 255).

Merci pour vos conseils avisés, comme d'habitude.

Nico.
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Calvinberu En ligne
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Des origines ?
J’ai si tu veux. Le prix c’est à voir ;)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=188372
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Merci mais les dimensions ne concordent pas.

18x8 à l'avant et 18x9 à l'arrière pour moi.
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Je m'aperçois que la plupart des jantes en 18 pouces sont en x8 pour l'avant et x10 pour l'arrière.

Et je viens de trouver ce tableau de correspondances :
https://www.pneus-online.fr/equivalence ... seils.html

Vous me confirmez qu'avec du 225 je peux mettre du x8 et qu'avec du 255 je peux mettre du x10 du coup?

Ce qui va rendre ma recherche beaucoup plus simple!
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Du coup, celles-ci iraient bien je trouve...

https://www.rosepassion.com/fr/pieces-p ... 0-0-570916
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en 18 pouces, seule monte homologuée origine 225 en 8 pouces, et 285 en 10 pouces
Membre cotisant n°1332
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Euh sur une 993 "normale" (hors 2S ou 4S), c'est 225/40/18 à l'AV et 265/35/18 à l'AR.;)
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On va mettre du 225 et du 255, ça vous choque?
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Sur des BBS 8,5 et 10.
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225/40 ZR18 XL 92Y TL PILOT SPORT PS4
255/35 ZR18 93Y TL PILOT SPORT PS4
Sponsor Club n°1892
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265/35 pour l arriere.
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OK...

Je crois qu'il y avait une histoire de circonférence égale à avoir entre l'avant et l'arrière.

Mais j'avoue être ignare en la matière.
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Enregistré le : 17 sept. 2016, 18:41

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255/35 R18, c'est la dimension la plus "proche" du 255/40 R17 mais sur la Turbo 3.6, Porsche a décidé de monter du 265/35 R18 ( et à conserver cette dimension pour la 996 ) du coup c'est devenu la norme ...

Tu ne trouveras d'ailleurs pas de pneu 255/35 R18 homologué N0, 1, etc
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Et retirer l'aileron Turbo ?
Elle n'a pas de TO de mémoire ? Et la lame rs cs à l'avant ?
Lui faire un look RS peut-être avec les bbs.
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je la complète avec des BBS pour l'instant.
Et je la remettrai en look original peut-être dans quelques années...
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Enregistré le : 07 mai 2002, 10:35

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J'ai mis des Techart sur ma TT, ça rend plutôt bien je trouve...
:cool:
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Membre cotisant n°6106
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Enregistré le : 11 déc. 2017, 10:43

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Et des Veloces 3.6, ça passe ?

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https://velocewheels.com/veloce-3.6/
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Je les ai contactés mais ils sont en rupture et ont des gros soucis de réappro à cause du Covid.

Du coup j'ai pris des BBS à un passionné bordelais.
Membre cotisant n°6398
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Enregistré le : 26 août 2019, 21:10

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Nico07 a écrit :
Je les ai contactés mais ils sont en rupture et ont des gros soucis de réappro à cause du Covid.

Du coup j'ai pris des BBS à un passionné bordelais.
avant de monter des 18pcs tu dois regarder si tu a un renfort de crémaillère( monter en série pour les 933 sortie après septembre 1995 si je me souvient bien) dessus , sinon il faut en mettre un.
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