[Yan79]

Bonsoir à tous.
Petite question, quand se déclenche le ventilos du moteur ?
Je pensais qu il tournait dès que le moteur était en marche et a l arrêt quand le moteur est trop chaud

Le mien ne tourne pas moteur en marche, la température d eau ne dépasse pas 90° mais le moteur est chaud (touché capot moteur et dans le compartiment) même 4/5 heures après l arrêt

Pour info je suis en rodage (3000trs max), moteur neuf.
Le pro qui a changé le moteur me dit qu ils ont tout vérifié et que tout fonctionne...
Suis sceptique pas envie d abîmer la voiture, avec la précédente casse moteur je deviens parano...

Merci pour vos avis éclairés

[rhombeus]

Comme pour le calorstat il est surement possible de monter un thermostat plus froid.

[Buell_it]

Comme pour le calorstat il est surement possible de monter un thermostat plus froid.

Non, gestion totale par l ÉCU et c’est nécessaire pour conserver le moteur à une T optimale

[rhombeus]

C'est pour cela que je ne le trouvais pas sur la toile. Merci pour l'info!
Personne ne fait reprogrammer cela?
Ma 3.4 dispose d'un calorstat à 73°c d'ouverture, et sa température en roulant excède rarement les 78°C (affichage sur l’écran de clim). Cependant dans les bouchons, ou en ville, la température effectivement grimpe, surement lié au ventillo qui lui s’enclenche très/trop tard.

[Buell_it]

C'est pour cela que je ne le trouvais pas sur la toile. Merci pour l'info!
Personne ne fait reprogrammer cela?
Ma 3.4 dispose d'un calorstat à 73°c d'ouverture, et sa température en roulant excède rarement les 78°C (affichage sur l’écran de clim). Cependant dans les bouchons, ou en ville, la température effectivement grimpe, surement lié au ventillo qui lui s’enclenche très/trop tard.

Rien a voir avec la T° d'eau ... des règles très précises de fonctionnement du ventilateur de baie moteur sont implémentées dans l'ECU et il ny a rien reprogrammer:(

[rhombeus]

ok:thumbup:

[Yan79]

OK donc pas de soucis.
Merci de l info !!!