[Clovis51]

Bonjour à tous
Je m’apprête à acheter une 996 turbo de 2002. L’auto est en très bon état, suivie chez Porsche center et chez spécialiste de la marque.
Mais voilà, elle a 200.000 km, elle ne les fait pas mais c’est le compteur qui le dit.
Dernier entretien, la petite révision a été faite à 180.000
Du coup je dois prendre en charge la grosse révision des 200.000
Au delà de l’entretien normal, à quoi dois je m’attendre?

Ce sera une voiture loisir, usage week end, probablement pas plus de 5000 km/an
Merci pour vos conseils

[Michael228]

Probablement amortisseurs et embrayage pour les plus gros points.

[Clovis51]

Merci Michael
J’ai lu par ci par là qu’il faudra changer la boîte, ou la refaire complètement. Ça m’a foutu les jetons
Idem pour le turbo
Tout ça peut vite chiffrer

[Michael228]

Juste les synchros pour la boîte peut-être ?

[Clovis51]

J’ai vu aussi des TT en boite auto moins kilométrées pour même prix
Est ce que la boîte tiptronic a des faiblesses?

[jibi2]

Vu comment ça pousse une Tripto semble plus facile

[yoz]

pompe a eau faite? suspension ? radiateur, condenseur? moteur increvable, turbo pareil si montée en temperature suivie. a combien il te la propose?

[Oggy]

Il y en a une belle au club à vendre en ce moment , aucun frais à prévoir , bien connue ici :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=182651

[Clovis51]

Elle est proposée à 38k€. J’ai pas les finances pour mettre 50k€. Du moins pas encore
En tout cas merci pour vos conseils.
Embrayage changé à 190.000 km
Aileron fonctionne nickel. Vérins à gaz pour l’ouverture capot moteur hs
Pas de fuites huile sous la voiture

[hulk964C4]

Si tu as pas les finances , évite une TT ça peut aller très vite surtout à ce kilométrage