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Titre du sujet - Quoi comme gros réservoir???

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Quoi comme gros réservoir??? - par caronvin

Posté : 28 oct. 2019, 11:21

Hola,

afin de préparer encore un peu plus notre carrera 2.7 de 1974 il faudra passer à un plus gros réservoir de 85L car vue la conso de l'auto c'est plutôt chiant de passer son temps à remplir...

Mettre une reproduction moderne m'embête un peu:(
Je ne souhaite pas de remplissage par la capot;)

Savez ce qui était installé à l'époque dans les voitures de Rally, que dois-je chercher et où trouver?

Je pense bien au plastique de 2.7RS mais n'y avait-il pas d'autres modèles, que mettriez-vous?

Merci pour votre aide.

Vincent.

- par Rennfrog

Posté : 28 oct. 2019, 11:55

En principe sur une type G et donc Carrera2.7 il y a déjà un réservoir de 85 litres.
Si tu veux plus, le Dansk 100L est une solution économique, esthétique, et pratiquement period correct.
Bien plus cher tu as le 110 litres plastique qui équipait les 2.8/3.0 RSR

- par caronvin

Posté : 28 oct. 2019, 12:10

Rennfrog a écrit :
En principe sur une type G et donc Carrera2.7 il y a déjà un réservoir de 85 litres.
Si tu veux plus, le Dansk 100L est une solution économique, esthétique, et pratiquement period correct.
Bien plus cher tu as le 110 litres plastique qui équipait les 2.8/3.0 RSR

Faut que je commence par contrôler ma jauge alors:o parce que s’il reste 20L à chaque fois que je pense être vide:D

Trop fort je suis:D

Au cas où, ils n’auraient pas pu mettre un petit réservoir sur les premières de 1973?

Merci pour les infos Olivier;)

- par Rol84

Posté : 28 oct. 2019, 12:21

caronvin a écrit :

Rennfrog a écrit :
En principe sur une type G et donc Carrera2.7 il y a déjà un réservoir de 85 litres.
Si tu veux plus, le Dansk 100L est une solution économique, esthétique, et pratiquement period correct.
Bien plus cher tu as le 110 litres plastique qui équipait les 2.8/3.0 RSR
Faut que je commence par contrôler ma jauge alors:o parce que s’il reste 20L à chaque fois que je pense être vide:D

Trop fort je suis:D

Au cas où, ils n’auraient pas pu mettre un petit réservoir sur les premières de 1973?

Merci pour les infos Olivier;)

Pour avoir le 85L en plastoc, il déjauge facilement lorsqu’il reste 15/20L

De plus, il est près du sol et la tôle en alu est indispensable pour éviter qu’il se râpe

La Rose vend un 100L tôle pas trop cher à 822€ (Peut-être celui indiqué par rennfrog :)
https://www.rosepassion.com/fr/pieces-p ... 4-0-232671
A voir les motifs indiquées mais non détaillées, probablement les soutirage/retour;)

- par Rol84

Posté : 28 oct. 2019, 12:23

En complément le 100L semble avoir la bonne tubulure de remplissage par la trappe de côté (non centrale)

- par Rennfrog

Posté : 28 oct. 2019, 12:23

C'est très simple à contrôler (type de réservoir) quel type de roue de secours as-tu ?
Le réservoir 62 litres utilise la roue avec un pneu standard
Le réservoir 85 litres utilise le roue galette

- par rodolfo dillavar

Posté : 28 oct. 2019, 12:26

Le réservoir plastique des 2.7 RS a tendance a fuir de manière assez fréquente. La matière dont il est composé vieilli assez mal semble t il .

RD

- par caronvin

Posté : 28 oct. 2019, 12:27

Rennfrog a écrit :
C'est très simple à contrôler (type de réservoir) quel type de roue de secours as-tu ?
Le réservoir 62 litres utilise la roue avec un pneu standard
Le réservoir 85 litres utilise le roue galette

Je pense que ma jauge est pessimiste:D
Je contrôlerai mais il me semble que c'est une galette

- par caronvin

Posté : 28 oct. 2019, 12:29

Rol84 a écrit :
En complément le 100L semble avoir la bonne tubulure de remplissage par la trappe de côté (non centrale)

Si j'ai 85L on va commencer par les utiliser

Et après un 100L serait de toute façon encore mieux en utilisation COURSE:P

- par caronvin

Posté : 28 oct. 2019, 12:41

rodolfo dillavar a écrit :
Le réservoir plastique des 2.7 RS a tendance a fuir de manière assez fréquente. La matière dont il est composé vieilli assez mal semble t il .

RD

Malheureusement car j'aime bien l'idée d'une pièce un peu rare:P

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