[ced993]

Région où le bien est disponible : 69

Prix de vente : 105 000 €. [baisse de prix à 100 000 €]

Contact : MP

Bonjour,

En raison de sa trop faible utilisation (6 000 km en 2 ans), je me décide à vendre mon spyder (ex JPM987).

Cette voiture qui, à mon avis, est le meilleur ratio prix/plaisir/coût d’entretien/sonorité sur le marché et qui le restera probablement (merci le FAP) a été produite à environ 2400 exemplaires monde dont 60 pour la France.

C’est un Spyder blanc carrara avec un intérieur Spyder Classic. Il a été mis sur le marché le 25/08/2015 et a 18 300 km évolutifs.
Il est dans un état neuf (dort au garage sous housse) et il est doté de sièges baquet chauffants (très appréciables en hiver/demi-saison).

Les options sont les suivantes:
085: réservoir 65 litres
087: pack intérieur Spyder Classic
342: sièges chauffants
446: enjoliveurs de roues
454: régulateur de vitesse
490: pack audio plus
551: saute-vent
573: climatisation automatique bi-zone
581: filet de rangement
583: pack fumeur
620: phares bi-xenon avec PDLS
631: affichage limitation de vitesse
666: module telephone pour PCM
810: tapis de sol
CPK: clés véhicule peintes
P13: rétroviseurs avec fonction anti-éblouissement
P23: PCM avec module de navigation

Il a bénéficié d’un entretien suivi. La dernière révision (entretien intermédiaire) a eu lieu le 12/01/2018 à 15 900 km. La prochaine révision est prévue en 01/2020. Les pneus ont environ 30% d’usure.

Il est couvert par la garantie Porche Approved jusqu’au 26/08/2019 (pourra être prolongée à la charge de l’acquéreur)

Ce même véhicule a été essayé par Marc Joly dans Flat 6 n°297 de Novembre 2015. Il a été expertisé 115 000€ le 15/06/2017 par un cabinet indépendant.

Merci aux curieux de s’abstenir (pas de tours de manège).

Quelques photos qui ne lui rendent pas hommage

[ARHYANA29]

Bonne vente belle auto

[JPM987]

Quel bon souvenir cette auto!
Bonne vente!
Une Idée pour la suite?

[laurent964C4]

Très belle auto
bonne vente ....
Effectivement, on peut observer que bon nombre de Boxster roulent peu. ça fait, sans aucun doute, le bonheur des acheteurs. Celui-ci n'échappe pas à la règle.

Laurent

[Palmers]

Il a fait la une de mon site pendant plusieurs mois :

[Francki]

Très beau
... je joue au loto ce weekend

[ced993]

Quel bon souvenir cette auto!
Bonne vente!
Une Idée pour la suite?

Réflexion en cours mais probablement pas une Porsche ni une sportive car je ne vois pas comment faire mieux en terme de coût/plaisir.

[crapaud73]

Quel bon souvenir cette auto!
Bonne vente!
Une Idée pour la suite?

Réflexion en cours mais probablement pas une Porsche ni une sportive car je ne vois pas comment faire mieux en terme de coût/plaisir.

Faire mieux ? La nouvelle Alpine tout simplement.... et en version A110S, ça sera encore mieux !

[ced993]

Quel bon souvenir cette auto!
Bonne vente!
Une Idée pour la suite?

Réflexion en cours mais probablement pas une Porsche ni une sportive car je ne vois pas comment faire mieux en terme de coût/plaisir.

Faire mieux ? La nouvelle Alpine tout simplement.... et en version A110S, ça sera encore mieux !

Désolé mais pour moi une voiture plaisir c’est un joli bruit, la tête à l’air et une boîte méca.

[rtooky]

Réflexion en cours mais probablement pas une Porsche ni une sportive car je ne vois pas comment faire mieux en terme de coût/plaisir.

Faire mieux ? La nouvelle Alpine tout simplement.... et en version A110S, ça sera encore mieux !

Désolé mais pour moi une voiture plaisir c’est un joli bruit, la tête à l’air et une boîte méca.

comme un spyder, 718

[ced993]

Désolé mais pour moi une voiture plaisir c’est un joli bruit, la tête à l’air et une boîte méca.

comme un spyder, 718

Ou pas.... des progrès certains sur le chassis, quelque chevaux de plus mais bruit étouffé par le FAP, une ligne plus sage et “arrondie” (les goûts et les couleurs) et surtout un prix probablement beaucoup plus élevé même sans compter la taxe carbone à 10K.

À mon avis, on va vers plus d’efficacité et moins de plaisir (pas de surprise de ce côté).

[rtooky]

Désolé mais pour moi une voiture plaisir c’est un joli bruit, la tête à l’air et une boîte méca.

comme un spyder, 718

Ou pas.... des progrès certains sur le chassis, quelque chevaux de plus mais bruit étouffé par le FAP, une ligne plus sage et “arrondie” (les goûts et les couleurs) et surtout un prix probablement beaucoup plus élevé même sans compter la taxe carbone à 10K.

À mon avis, on va vers plus d’efficacité et moins de plaisir (pas de surprise de ce côté).

ca dependra des specs... bientot l'epilogue... un moteur de gt3 degonfle dans le spyder, ce serait sensationnel... un 3.8l realese 4.0 ce serait tres bien... et s'ils raccourcissent les rapports alors la c'est le graal!!
le fap... bof on peut tjrs l'enlever si vraiment

[ced993]

le fap... bof on peut tjrs l'enlever si vraiment

Si tu n’as pas besoin de Porsche Approved, controle technique et d’assurance...

[rtooky]

le fap... bof on peut tjrs l'enlever si vraiment

Si tu n’as pas besoin de Porsche Approved, controle technique et d’assurance...

chez moi le MOT (equivalent) et l'assurance... ca passe tranquille...
reste effectivement la PA

anyway, bonne vente!

[JPM987]

Ce n’est pas le FAP le problème mais les normes de bruit toujours plus drastiques.
Ceci dit le Speedster chante suffisamment

[Fred30]

Perso je ne mets pas 45k de plus pour avoir un 4.0L, fusse-t-il de GT3 dégonflé. Le moteur actuel est top, aussi sonore voire plus que celui de la GT3, et tout à fait adapté à la philosophie de l'auto. Ceux qui cherchent un cab' plus puissant (je ne vois pas trop l'utilité sur route) peuvent toujours s'orienter vers une 911 turbo.

Sur ce, bonne vente

[F6atmo]

Ou un speedster

[ced993]

Bonjour a tous,

Baisse de prix à 100K€ avant passage par un pro.

Donc si vous êtes persuadé comme moi que le spyder est la voiture parfaite mais que ...
- vous n’avez pas de bon de commande pour la 1ère série des 718 et vous ne voulez pas attendre septembre 2020 au mieux (la vie est courte)
- vous ne voulez pas payer 30K de plus pour quasiment la même chose avec 100kg de plus
- vous trouver que l’allure du 981 est plus virile que le 718 (trop japonisant, pot et diffuseur arrière disgracieux)..
Celle-ci est pour vous!

[yastefris]

Le marketing

Bonne vente mais oublie ces arguments dépassés

[FJwilliams]

Belle combinaison de couleur

Bonne vente:thumbup:

[Fred30]

Je viens de faire 100km de petites routes avec la mienne, et purée quel pied

Je suis d'accord avec tout ce qui est dit au-dessus, aucun intérêt d'attendre 2020 pour dépenser plus

[ced993]

Petite question sur les bacquets optionnels (que j'adore) présents dans cette auto, est-ce que l'assise est du coup plus basse que je les sièges traditionnels du boxster ?

J’ai essayé les 2 types de bacquets sur cette voiture. Ceux ci ne sont pas réglables en hauteur mais ils sont chauffants et ils sont plus confortables (moins étroits et moins droits au niveau des cervicales). Je fais 1m71 et la hauteur ne m’a pas posé de problème.

[964oliv]

J’ai les baquets classiques... non réglables mais position parfaite après 600kms de cols alpins. Et je fais 1,83m...


- -

[JPM987]

Ils sont tops ces baquets
Bien plus confortables que les P11
Et puis chauffants pour un cab c’est mieux...


- -

[Fred30]

Perso je suis très bien positionné en hauteur avec mes 1.91m dans les baquets classiques (pas 918). Bon après je m'insère très bien aussi dans les Recaro de ma MX5 qui est beaucoup plus petite

Effectivement je me sers pas mal du chauffage en hiver, donc c'est une option utile.

[ced993]

Vendue à un professionnel aujourd’hui.