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Bonjour,

Ce matin sur M6 Turbo, un essai de la 911 (992) presque parfaite.

A regarder
Membre cotisant n°325
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Merci. :thumbup:
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n°4937
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:thumbup:
Membre cotisant n°1611
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ca va apparemment le logo porsche n est pas en option .
l arriere est plus reussi que la 991.
Membre cotisant n°369
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Pas contre, pas de "Carrera" et "Carrera S" à priori :o en même temps, c'est plutôt rare les 997 / 991 Carrera "toukour" j'ai l'impression.
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pascal_targa a écrit :
l arriere est plus reussi que la 991.
:o :o :o


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CHRIS6913 a écrit :
pascal_targa a écrit :
l arriere est plus reussi que la 991.
:o :o :o
Tu m'as tout juste devancé, j'allais répondre exactement pareil ;)
ARN
Membre cotisant n°2907
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pascal_targa a écrit :
ca va apparemment le logo porsche n est pas en option .
l arriere est plus reussi que la 991.
:o
Un peu auto-tamponneuse :D
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n°2048
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c'est aussi vilain l'un que l'autre, nan ? :D
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Au moins ça à le mérite de distinguer facilement les 2 générations :thumbup:
Après les goûts et les couleurs.... ;)
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Ça devient vraiment une grosse auto ...
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c'était le cas depuis la 996 quand même...
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La 996 elle fait qd même encore compacte.Mais c est vrai que 964 et 993 sont vraiment petites.
Que ce soit turbo ou direct auto, ou sur les magazines papiers, ces essais de bagnoles sont ultra formatés et semble être dirigés à la baguette par les constructeurs. C est vraiment lassant.
La ligne éditoriale est assez simple : tout est parfait, c est genial, y a pas de défaut (ou alors éventuellement un truc sans intérêt genre la place du porte gobelet).
Je regrette vraiment l époque de top gear uk avec les 3 gugusses. Avec eux pas de langue de bois.
L essai sur flat6 est un modèle du genre. On dirait qu il a été écrit par le service presse de la marque.
Enfin bon, cette 992 a qd meme l air sympa.
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MI07 a écrit :
La 996 elle fait qd même encore compacte.Mais c est vrai que 964 et 993 sont vraiment petites.
Ma 3.2 fait 4m29, ma GTI 3m71... à combien sont les descendantes actuelles (208 GTI et 992) ?
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4519 mm pour la 992
3960 mm pour la 208
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3m975 pour la 208 GTi
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les photos ne les avantagent pas alors :D
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Au delà de la longueur c’est la largeur qui a sacrément évolué depuis les type G.
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pas faux
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CHRIS6913 a écrit :
4519 mm pour la 992
3960 mm pour la 208
c est a 1 cm pres la taille d une audi RS4 B5 BREAK de 15 ans d age
ca devient vraiment gros quand meme Le poids n en parlons pas
1,5T a vide ca fait 1T6 le poids egalement de la meme audi RS4 que l on prenait pour un bus a la meme epoque.

une belle auto mais pour resumer un peu lourde un peu grosse.25 cm de plus qu une ancienne 911 faut viser juste pour se croiser sur les petites routes .
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