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Titre du sujet - Ripage Boxster 981 GTS / Présentation GTS

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Ripage Boxster 981 GTS / Présentation GTS - par tofgun

Posté : 30 déc. 2018, 20:08

Bonsoir à tous ...

Je suis vraiment enchanté par mon Boxster GTS...
En revanche, je trouve que le ripage, en particulier en marche arriere est encore plus prononcé que sur le 987 ...

Mais en fait, c'est quoi le ripage ?

- par rodolfo dillavar

Posté : 30 déc. 2018, 20:22

À faible vitesse, grand les roues sont tres braquées ce phénomène aussi perceptible sur ma 911 mais pas autant que sur mon 981. Il est d'autant plus marqué que les pneus avant sont larges...

RD

Ripage Boxster 981 GTS. - par Frantz69

Posté : 30 déc. 2018, 20:24

Et elles sont où les photos de ce Boxster GTS?

- par bern1575

Posté : 30 déc. 2018, 20:33

Pareil avec une 964 C4, ça fait shreeet

- par Nico7

Posté : 30 déc. 2018, 21:20

J’ai rien capté ?. Ni rien ressenti au volant :)

- par rodolfo dillavar

Posté : 30 déc. 2018, 21:40

Nico7 a écrit :
J’ai rien capté ?. Ni rien ressenti au volant :)

Uniquement en manœuvre et roues fortement braquées ...

RD

- par Nico7

Posté : 30 déc. 2018, 22:22

Sur ma caterham j’entendais le diffentiel claquer a tres basse vitesse en courbe prononcée :).
Sur mon 981 gts pas ressenti quoi que ce soit ...

Je maitrise meme pas la notion de ripage ?

- par rickman

Posté : 30 déc. 2018, 22:27

Les pneus étant de plus en plus large, en braquant à fond à faible vitesse, le pneu subit une grosse contrainte entre son intérieur et extérieur qui doit parcourir plus de distance dans le même temps.
Le différentiel est pour gérer cela entre les roues mais cette contrainte existe aussi sur la roue elle même.
Quand la tension devient trop forte,il y a un glissement qui se répercute dans toute la transmission.

- par JACK997

Posté : 30 déc. 2018, 22:47

C'est effectivement beaucoup plus prononcé sur la 981 gts que sur ma précédente voiture (997 gt3 mk2).

- par Nico7

Posté : 30 déc. 2018, 22:48

Sur un cayman 4x4 ok. Mais a l’avant y a pas de differenciel ?

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