[Stephane67]

On se pose la question d'une petite voiture pour des rallyes historiques (régul). L'idée est d'avoir une caisse dédiée, et peu couteuse, permettant de s'amuser sans arrières pensées. Cahier des charges :

- années 70 ou 80
- immatriculée et +/- d'origine au niveau des organes principaux (moteur/boite)
- bons freins
- fiable ++
- petit gabarit
- légère et agile

La Super 5 GT Turbo semble répondre aux besoins. Est-ce que les sachants du club pourraient me confirmer et me filer quelques conseils ? J'avoue ne jamais avoir eu l'occasion d'en conduire.

Toute autre suggestion sur le thème est la bienvenue.

[EVOIXRED68]

Monsieur @denteux42 devrait pouvoir te repondre!!

[kymenoulos]

je partirais plutôt sur une 205 Rallye même si le budget est sans doute supérieur.

[rc211v]

Monsieur @julien est demandé

[Nelson951]

je partirais plutôt sur une 205 Rallye même si le budget est sans doute supérieur.

une belle GTTurbo ca n'est pas donné non plus !
par contre il y a eu beaucoup de GrN, donc des S5 GTT "coursifiée" sont faciles à trouver.

Va en essayer une, l'effet turbo est tjrs tripant :)

[Jʹétais+2]

Ce genre de truc, en plus le spectacle sera là
https://www.leboncoin.fr/voitures/1483912384.htm/

[rom996c4]

[quote='J'étais+2' pid='5087186' dateline='1537038279']
Ce genre de truc, en plus le spectacle sera là
https://www.leboncoin.fr/voitures/1483912384.htm/
[/quote]

Guy Fréquelin avait couru avec çà en Groupe B, non?...

Romain;)

[hulk964C4]

Difficile d en trouver une qui n’a pas subit les tuning....

[SCARABEO]

J'avais fait beaucoup de rallyes à l'époque avec.
J'avais bien aimé.
Très fiable et sur routes sinueuses on faisait jeu égal avec le 911.

[Jʹétais+2]

[quote='J'étais+2' pid='5087186' dateline='1537038279']
Ce genre de truc, en plus le spectacle sera là
https://www.leboncoin.fr/voitures/1483912384.htm/

Guy Fréquelin avait couru avec çà en Groupe B, non?...

Romain;)
[/quote]
Oui la 400, mais là il s'agit du Groupe B;)
Une vrai auto fiable et ... propulsion