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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 6757
Enregistré le : 07 oct. 2002, 10:40

Message Envoyé
Experience perso : 3,3 préparée 420 cv ou plus , sorties circuits, 130 000 bornes, turbo d'origine !!
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Messages : 19233
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50

Message Envoyé
Tu as un dossier complet dans Flat 6 de Juin;)
BM
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Messages : 4808
Enregistré le : 17 janv. 2002, 09:05

Message Envoyé
ca a pas l'airmal du tout.
En cas de case prévois tout de meme un budget certain.
Pour la conso ca tourne entre 16 et 28 L
aie ca fait mal...:)
La durée de vie d'1 turbo
c'est simple de 20000km à 300000km
et pasn les 100000km de flat six.
;)

[Edité le 24/6/2004 par BM]
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Messages : 546
Enregistré le : 16 mai 2002, 00:50

Message Envoyé
c'est pas la grise qui est à vendre chez GT Services...?;)
xxl
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Messages : 4061
Enregistré le : 23 juin 2004, 19:15

Message Envoyé
si si , c'est bien celle-là ! pourquoi ?
xxl
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Messages : 4061
Enregistré le : 23 juin 2004, 19:15

Message Envoyé
c'est vrai que ce qui m'inquiète, c'est la durée de vie du turbo, puisque c'est ce que nous disent flat 6 et Rs mag à partir de 100 000 km, alors que d'autres spécialistes m'ont dit 150 000 km tranquille...
xxl
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Messages : 4061
Enregistré le : 23 juin 2004, 19:15

Message Envoyé
et au fait une turbo, sur circuit, c'est pas trop casse-gue....?
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Messages : 8914
Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

Message Envoyé
Salut xxl,

je jetais un oeil sur e-bay...
a tous hasard:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0455&rd=1

Amitié, Math.
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Messages : 546
Enregistré le : 16 mai 2002, 00:50

Message Envoyé
si si , c'est bien celle-là ! pourquoi ?
je l'avais repéré...

c'est la couleur que je préfère pour une 964 turbo:D :D
Membre cotisant n°249
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Messages : 3
Enregistré le : 19 nov. 2001, 13:01

Message Envoyé
Salut
oui mais couleur pas d'origine
voiture repeinte chez miramond en 98 ou 99
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