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Titre du sujet - [Vendue] 997 turbo tiptro

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[Vendue] 997 turbo tiptro - par Cyrillon

Posté : 03 sept. 2017, 22:50

Région où le bien est disponible : Lyon

Prix de vente : 64997 €

Contact : 0623756821 - cyrille.godde@hotmail.fr

Belle 911 type 997 biturbo 480cv boite tiptro

Bleue nuit, intérieur beige sable

Mise en circulation le 28/03/2007, d’origine hollandaise
Importée le 27/11/2015

98,500Km très légèrement évolutifs

Je possède tout l’historique du véhicule : carnet à jour et factures françaises

L’arrière a été relooké en phase 2 par choix esthétique (traverse arrière d’origine, pas de choc. Vérifié lors de la mise en place de l’échappement inox)

Options (hors équipements standards de la 997 turbo) :
- Sièges Sport adaptatifs + coques peintes+ écussons en relief
- Assistance parking arrière
- Pack Chrono Sport + fonds de compteurs Argent
- Toit ouvrant électrique
- Module GSM pour PCM
- Combiné téléphone en cuir
- GPS
- Console centrale couleur carrosserie
- Aérateurs centraux et latéraux + panneau de dégivrage + baguette recouverts de cuir
- Volant multifonction Alu Design

Equipements After Market :
- Silencieux inox et cata 200 cellules (échappement d’origine disponible)
- Remplacement chargeur CD par équipement Bluetooth Dansion permettant commande téléphone et iPhone au volant

Tampons Carnet :
- 37,222 Km (21/12/2009)
- 67,828 Km (16/11/2012)
- 82,868 Km (05/06/2014)
- 93,365 Km (28/09/2016)

Factures françaises :
- 03/12/2015 : manuel français et tapis de sol
- 22/01/2016 : remplacement amortisseurs en Bilstein Damtronic + géométrie
- 22/02/2016 : contrôle technique vierge
- 02/03/2016 : divers pièces Porsche + compresseur
- 28/09/2016 : petit service + remplacement pièces plastique diverses
- 29/09/2016 : mise en place Module Bluetooth
- 21/02/2017 : remplacement des sondes lambda
- 06/03/2017 : remise en place des durites échangeurs
- 15/04/2017 : replacement pneus avants

Le Contrôle Technique sera établi avant la vente
Consommables en état irréprochables

Prix de vente : 64,997,00€

https://www.leboncoin.fr/voitures/1184838615.htm

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 08:46

Bonne vente

- par th20100

Posté : 04 sept. 2017, 08:58

si l'acheteur veut l'échappement d'origine ,je veux bien parler avec toi du "sport"

- par yastefris

Posté : 04 sept. 2017, 09:24

@DIDIER17

- par elonash

Posté : 04 sept. 2017, 10:00

put.in l'autre l'annonce de merde !!!!

tu te crois sur la page fb du club ou quoi

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 10:01

elonash a écrit :
put.in l'autre l'annonce de m**** !!!!

tu te crois sur la page fb du club ou quoi

Je ne sais pas qui a validé cette annonce

... mais bon ...

- par Cyrillon

Posté : 04 sept. 2017, 10:05

Je recommence donc...

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 10:24

Belle annonce

Très belle auto avec cette association de couleur intérieure/extérieure

La 997 TT est bien la seule "récente" (avec la 991 TT) qui pourrait me plaire

mais en PDK

- par PhilR26

Posté : 04 sept. 2017, 10:26

Beaux avions

- par Chriss

Posté : 04 sept. 2017, 10:31

J'aime beaucoup cette couleur, qui est la met bien en valeur :)

- par Cyrillon

Posté : 04 sept. 2017, 10:33

FLA69LP a écrit :
Belle annonce
Très belle auto avec cette association de couleur intérieure/extérieure
La 997 TT est bien la seule "récente" qui pourrait me plaire mais en PDK

Réputation quand tu nous tiens...

Si les tiptro précédents se revelaient "castrateurs", celui de la 997 a fait l'objet d'un profond remaniement qui l'ont rendu plus performants, plus rapide et plus efficace, à tel point qu'il surclasse la boite manuelle (statistiques aux 100m avec des vrais pilotes dedans !!!)
La boite PDK est fantastique, mais elle n'est dispo que sur des autos beaucoup plus cheres, et pas avec le bloc solide que l'on connaît... C'est un choix, mais qu'il faut essayer...

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 10:35

Je n'ai pas dévalorisé la tiptro dans mon message

Je n'émets qu'une préférence perso

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 10:39

Tu es joueur

- par kymenoulos

Posté : 04 sept. 2017, 10:47

Bonne vente Cyrille

Je ne sais pas si c'est d'actualité, mais tu comptes repartir sur quoi ?.

- par Cyrillon

Posté : 04 sept. 2017, 11:31

Pas de soucis Fred, je sais ton impartialité, mais comme il s'agit d'un discours récurent, je prends les devant...

La prochaine sera une 964 qui me fait les yeux doux...
Ca fait marrer Fred d'ailleurs...

- par M_in_Black

Posté : 04 sept. 2017, 11:41

Bonne vente Cyrille!

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 11:45

Cyrillon a écrit :
Pas de soucis Fred, je sais ton impartialité, mais comme il s'agit d'un discours récurent, je prends les devant...

La prochaine sera une 964 qui me fait les yeux doux...
Ca fait marrer Fred d'ailleurs...

Ce qui me fait marrer, ce n'est pas le choix, chacun fait ce qu'il veut mais la vitesse de changement

Heureusement que tu ne changes pas de femme comme de caisse

- par MI07

Posté : 04 sept. 2017, 11:45

Tu as raison. Avec la tiptro, l'auto est plus performante qu'en boite manuelle.

Les quelques rares fois où j'ai du affronter avec cette bagnole les bouchons parisiens, je me suis demandé ce qu'il m'avait pris de prendre une méca, même si je ne regrette pas.

En tous, cas, bonne vente, elle est très belle. Le bleu nuit est toujours très attractif.

- par paularth

Posté : 04 sept. 2017, 17:13

bonne vente

et très belle voiture

- par 9646259

Posté : 04 sept. 2017, 18:20

Superbe missile!

Bonne vente.

- par OlivierG50

Posté : 04 sept. 2017, 18:56

Cyrillon a écrit :

FLA69LP a écrit :
Belle annonce
Très belle auto avec cette association de couleur intérieure/extérieure
La 997 TT est bien la seule "récente" qui pourrait me plaire mais en PDK
Réputation quand tu nous tiens...

Si les tiptro précédents se revelaient "castrateurs", celui de la 997 a fait l'objet d'un profond remaniement qui l'ont rendu plus performants, plus rapide et plus efficace, à tel point qu'il surclasse la boite manuelle (statistiques aux 100m avec des vrais pilotes dedans !!!)
La boite PDK est fantastique, mais elle n'est dispo que sur des autos beaucoup plus cheres, et pas avec le bloc solide que l'on connaît... C'est un choix, mais qu'il faut essayer...

Réputation, quand tu nous tiens : le 3.8 de la 997 turbo phase 2 ne souffre pas de soucis chroniques. Il est aussi costaud que le 3.6. Mon ex turbo S avait 188000km sans la moindre conso d'huile ni signe de défaillance.

Par contre, je ne savais pas que la boite tiptronic de la turbo 3.6 était remaniée par rapport à la tiptro des atmo. Il y a tellement de couple que cette boite tiptro va très bien pour une 997 turbo.

Bonne vente, elle est magnifique !!!!!:thumbup:

Olivier

- par emmanuel34

Posté : 04 sept. 2017, 19:02

Bonne vente Cyril

réfléchis à deux fois avant de passer à nouveau sur une 964, surtout après un gros sèche cheveux

- par OlivierG50

Posté : 04 sept. 2017, 19:07

emmanuel34 a écrit :
Bonne vente Cyril

réfléchis à deux fois avant de passer à nouveau sur une 964, surtout après un gros sèche cheveux

Il n'y a pas grand chose au dessus d'une 997 turbo en terme de sensations. Le plus dur est de garder son permis...

Pour ma part, avant de m'en séparer, ce n'était qu'une question de temps...impossible de résister aux accélérations fulgurantes.

On peut aussi perdre son permis en 964 atmo, mais c'est quand même plus raisonnable.

Olivier

- par FLA69LP

Posté : 04 sept. 2017, 19:14

Trop tard

- par jean claude

Posté : 04 sept. 2017, 20:22

OlivierG50 a écrit :

Cyrillon a écrit :

FLA69LP a écrit :
Belle annonce
Très belle auto avec cette association de couleur intérieure/extérieure
La 997 TT est bien la seule "récente" qui pourrait me plaire mais en PDK
Réputation quand tu nous tiens...

Si les tiptro précédents se revelaient "castrateurs", celui de la 997 a fait l'objet d'un profond remaniement qui l'ont rendu plus performants, plus rapide et plus efficace, à tel point qu'il surclasse la boite manuelle (statistiques aux 100m avec des vrais pilotes dedans !!!)
La boite PDK est fantastique, mais elle n'est dispo que sur des autos beaucoup plus cheres, et pas avec le bloc solide que l'on connaît... C'est un choix, mais qu'il faut essayer...
Réputation, quand tu nous tiens : le 3.8 de la 997 turbo phase 2 ne souffre pas de soucis chroniques. Il est aussi costaud que le 3.6. Mon ex turbo S avait 188000km sans la moindre conso d'huile ni signe de défaillance.

Par contre, je ne savais pas que la boite tiptronic de la turbo 3.6 était remaniée par rapport à la tiptro des atmo. Il y a tellement de couple que cette boite tiptro va très bien pour une 997 turbo.

Bonne vente, elle est magnifique !!!!!:thumbup:

Olivier

Bonsoir,

Il me semble que les 997 turbo sont équipées de boîte tiptronic S

- par jean claude

Posté : 04 sept. 2017, 20:23

Belle auto

Bonne vente

- par Palmers

Posté : 04 sept. 2017, 20:42

jean claude a écrit :
Il me semble que les 997 turbo sont équipées de boîte tiptronic S

Toutes les Tiptronic sont des "Tiptronic S" depuis la 993.
Le "S" signifie commandes au volant.

En revanche, la boîte Tiptronic des 997 Turbo, tout comme celle de la 996 Turbo, sont des boîtes spécifiques, différentes des Carrera/Targa.

- par jean claude

Posté : 04 sept. 2017, 21:09

Palmers a écrit :

jean claude a écrit :
Il me semble que les 997 turbo sont équipées de boîte tiptronic S
Toutes les Tiptronic sont des "Tiptronic S" depuis la 993.
Le "S" signifie commandes au volant.

En revanche, la boîte Tiptronic des 997 Turbo, tout comme celle de la 996 Turbo, sont des boîtes spécifiques, différentes des Carrera/Targa.

Merci pour cette précision Hugues

- par OlivierG50

Posté : 04 sept. 2017, 21:49

jean claude a écrit :

OlivierG50 a écrit :

Cyrillon a écrit :
Réputation quand tu nous tiens...

Si les tiptro précédents se revelaient "castrateurs", celui de la 997 a fait l'objet d'un profond remaniement qui l'ont rendu plus performants, plus rapide et plus efficace, à tel point qu'il surclasse la boite manuelle (statistiques aux 100m avec des vrais pilotes dedans !!!)
La boite PDK est fantastique, mais elle n'est dispo que sur des autos beaucoup plus cheres, et pas avec le bloc solide que l'on connaît... C'est un choix, mais qu'il faut essayer...
Réputation, quand tu nous tiens : le 3.8 de la 997 turbo phase 2 ne souffre pas de soucis chroniques. Il est aussi costaud que le 3.6. Mon ex turbo S avait 188000km sans la moindre conso d'huile ni signe de défaillance.

Par contre, je ne savais pas que la boite tiptronic de la turbo 3.6 était remaniée par rapport à la tiptro des atmo. Il y a tellement de couple que cette boite tiptro va très bien pour une 997 turbo.

Bonne vente, elle est magnifique !!!!!:thumbup:

Olivier

Bonsoir,

Il me semble que les 997 turbo sont équipées de boîte tiptronic S

Si c'est en rapport à ma turbo "S", on ne parle pas du même "S". J'ai eu la chance d'avoir une 997 phase 2 turbo S (la déclinaison S n'existe pas pour la phase 1), avec 530cv au lieu de 500 pour la version "normale". Une auto magique et monstrueuse, qui pousse plus fort qu'une Ferrari 458. Mon plus beau souvenir de Porsche, la plus belle que j'ai eue, et la seule qui me faisait trembler au sens propre après une grosse arsouille, à cause de l'adrénaline.

Olivier

- par kymenoulos

Posté : 04 sept. 2017, 21:54

FLA69LP a écrit :

Cyrillon a écrit :
Pas de soucis Fred, je sais ton impartialité, mais comme il s'agit d'un discours récurent, je prends les devant...

La prochaine sera une 964 qui me fait les yeux doux...
Ca fait marrer Fred d'ailleurs...
Ce qui me fait marrer, ce n'est pas le choix, chacun fait ce qu'il veut mais la vitesse de changement
Heureusement que tu ne changes pas de femme comme de caisse

Remarques, les caisses il faut mieux les changer que les lâcher

- par piedtendre

Posté : 04 sept. 2017, 22:12

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

Cyrillon a écrit :
Pas de soucis Fred, je sais ton impartialité, mais comme il s'agit d'un discours récurent, je prends les devant...

La prochaine sera une 964 qui me fait les yeux doux...
Ca fait marrer Fred d'ailleurs...
Ce qui me fait marrer, ce n'est pas le choix, chacun fait ce qu'il veut mais la vitesse de changement
Heureusement que tu ne changes pas de femme comme de caisse
Remarques, les caisses il faut mieux les changer que les lâcher

Ce n'en n'empêche de rouler la sienne

- par piedtendre

Posté : 04 sept. 2017, 22:14

Bonne vente Cyrille :)

- par Cyrillon

Posté : 05 sept. 2017, 00:22

Merci à tous...

En fait, le tiptro de la 997 turbo est bien différent de celui d'une 996 dont les passages un peu lent étaient castrateur pour les "païllotes"...
Les Stats constructeurs sont très claires... au 100m, le tiptro est 0,2s plus vite que la boîte manuelle...
Le mode sport intégre le petit coup de gaz qui va bien au rétrogradage... tellement commenté par les utilisateurs de pdk...
En fait, la plupart des dénigrements émanent d'individus moutons répétant inlassablement ce qu'on leur a raconté, ou d'autres qui ont vaguement essayer une tiptro de 64 sur une dizaine de minutes sans que le fonctionnement ne leur soit pleinement expliquer...

D'où ma conclusion : l'essayer (mais vraiment hein ?), c'est l'adopter...

- par DIDIER17

Posté : 05 sept. 2017, 20:22

Pour avoir essayé récemment les 2
Ma préférence pour la tiptro

- par MI07

Posté : 05 sept. 2017, 21:17

Intéressant vos retours sur la tiptro. Je ne la connais qu à travers mon Cayenne TT et je trouve sont comportement parfois destabilisant. Même si dans l ensemble, elle fait très bon ménage avec le moteur et son gros couple. C est pas la meme boîte je suppose ?
Ce serait instructif d avoir une notice d utilisation complète couplée à une notice technique.

- par FLA69LP

Posté : 14 sept. 2017, 16:14

Période de soldes, faut en profiter

- par Marco polo

Posté : 14 sept. 2017, 17:19

Cyrillon a écrit :
Merci à tous...

En fait, le tiptro de la 997 turbo est bien différent de celui d'une 996 dont les passages un peu lent étaient castrateur pour les "païllotes"...
Les Stats constructeurs sont très claires... au 100m, le tiptro est 0,2s plus vite que la boîte manuelle...
Le mode sport intégre le petit coup de gaz qui va bien au rétrogradage... tellement commenté par les utilisateurs de pdk...
En fait, la plupart des dénigrements émanent d'individus moutons répétant inlassablement ce qu'on leur a raconté, ou d'autres qui ont vaguement essayer une tiptro de 64 sur une dizaine de minutes sans que le fonctionnement ne leur soit pleinement expliquer...

D'où ma conclusion : l'essayer (mais vraiment hein ?), c'est l'adopter...

Pas faux
Ne pas oublier que la Tiptro comme la PDK qui lui a succédée te permet de garder les deux mains sur le cerceau...

et ce n est pas du luxe selon ton rythme dans certaines portions de routes

Ton prix est correct
Bonne vente;)
Marco
Ex 997TT
Stage 1
Speed Art
BM...

- par Cyrillon

Posté : 15 sept. 2017, 22:08

Vendue !!!

- par Chriss

Posté : 15 sept. 2017, 22:29

Vu le prix proposé, elle allait pas rester trop longtemps

C'est quoi la prochaine ?

- par Vincent 996 Turbo

Posté : 16 sept. 2017, 09:55

Une vente rapide!!!! :)

- par orsanofear

Posté : 16 sept. 2017, 10:24

En effet ca n'a pas trainé !:thumbup:

- par alex9964S

Posté : 16 sept. 2017, 10:57

Bon prix, belle voiture...
Il n 'y a pas de secret...
Quand on voit pendant des mois et des mois des TT tiptro à 75 76k€...on peut se demander si les proprios sont vraiment vendeurs ou réalistes...

- par DIDIER17

Posté : 16 sept. 2017, 14:15

alex9964S a écrit :
Bon prix, belle voiture...
Il n 'y a pas de secret...
Quand on voit pendant des mois et des mois des TT tiptro à 75 76k€...on peut se demander si les proprios sont vraiment vendeurs ou réalistes...

Pas du tout d'accord avec toi

En recherche depuis 4 mois maintenant

Si tu demandes les carnets d'entretiens, factures, origine..... tu vas vite comprendre pourquoi elles sont tjrs en vente

.

Les belles à ce prix la, partent très rapidement

J'en sais qq chose! et je suis réaliste.

Tu m'en trouves une très belle tiptro à 76k€, j’achète

...... enfin non, plus maintenant, je pense enfin avoir trouvé la bonne

- par Chriss

Posté : 16 sept. 2017, 14:18

alex9964S a écrit :

Quand on voit pendant des mois et des mois des TT tiptro à 75 76k€...on peut se demander si les proprios sont vraiment vendeurs ou réalistes...

C'est du cas par cas, faut voir l'entretien fait dessus par rapport au kilométrage, ainsi que l'historique etc
Une TT tiptro dans une fourchette haute niveau prix ne me choque pas si cela est justifié

- par BM

Posté : 16 sept. 2017, 15:49

Cyrillon a écrit :
Merci à tous...

En fait, le tiptro de la 997 turbo est bien différent de celui d'une 996 dont les passages un peu lent étaient castrateur pour les "païllotes"...
Les Stats constructeurs sont très claires... au 100m, le tiptro est 0,2s plus vite que la boîte manuelle...
Le mode sport intégre le petit coup de gaz qui va bien au rétrogradage... tellement commenté par les utilisateurs de pdk...
En fait, la plupart des dénigrements émanent d'individus moutons répétant inlassablement ce qu'on leur a raconté, ou d'autres qui ont vaguement essayer une tiptro de 64 sur une dizaine de minutes sans que le fonctionnement ne leur soit pleinement expliquer...

D'où ma conclusion : l'essayer (mais vraiment hein ?), c'est l'adopter...

Plus 1
Et encore la 996 tiptro quand tu bombardes, t es content de garder lescmzihs sur l anneau et les vitesses ne passent pas si lentement que cela....

- par michaelbox

Posté : 16 sept. 2017, 20:47

C'est super de constater qu'en règle générale les ventes de nos grenouilles se font rapidement

- par gentleman69

Posté : 16 sept. 2017, 21:18

Je n'avais pas vu le post!
Cela n'as pas trainé

Content pour toi amigo

- par piedtendre

Posté : 16 sept. 2017, 23:09

On veut voir la geule de ton nouveau poumon maintenant

- par FLA69LP

Posté : 17 sept. 2017, 12:29

Cyrillon a écrit :
Vendue !!!

Vente club ou LBC ?

- par MAT69

Posté : 17 sept. 2017, 13:20

Je réponds pour lui LBC...

- par FLA69LP

Posté : 18 sept. 2017, 07:55

C'est l'effet promo je suppose

- par MAT69

Posté : 18 sept. 2017, 08:08

Exactement ca!

Heures au format UTC+02:00
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