Club911

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- par flatlux

Posté : 16 juin 2017, 22:31

Welcome

- par Franck_92

Posté : 16 juin 2017, 23:02

Bienvenue et bonne recherche

- par Bobdenantes

Posté : 17 juin 2017, 07:39

Bienvenue et bonne recherche:thumbup:

- par 9646259

Posté : 17 juin 2017, 08:05

Bienvenue.

- par Chapapi

Posté : 17 juin 2017, 21:30

Bienvenue

- par Alain 964 Strozec

Posté : 19 juin 2017, 19:33

89 à 91 : c'est l'époque de la 964.
Voiture solide mais compliquée à entretenir.
Une 3,2 L serait plus simple.

Bienvenue

- par Alain 964 Strozec

Posté : 20 juin 2017, 18:50

Perso, je cherchais SC , 3,2L et 964. J'ai trouvé mon cabrio bizarre en 964.
Je ne regrette pas car le 3,6L est exceptionnel, mais gros budget entretien à mon goût.

Pour une 3,2L , pas trop de différences entre USA et Européenne sauf les clignotants, les phares et les pare-chocs , mais ça , tu devais le savoir.
La Californie permet d'avoir des voitures peu corrodées mais les intérieurs ont souvent souffert de la chaleur. Mais le contrôle est moins sûr pour le kilométrage ( changement de compteurs en miles )
Et il y a eu un paquet d'Européennes qui elles ont pû avoir croisé du sel sur les routes mais qui sont plus traçables.
Par contre , ces voitures ont une réputation de solidité et de simplicité de mécanique, et pour ce dernier point, la 964 n'est pas un modèle.

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