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Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Bienvenue
Les sages disent que l' IMS a touché 5% des voitures et que ceux qui devaient casser l'on fait ou ont été fiabilisés.
Ça peut parfaitement se négocier, comme dit Ewen :thumbup:

La 964 à des problèmes avec le double allumeur : cela n'empêche pas Ewen et moi-même d'en avoir une
( chacun :D ) Et d'en être contents ;)
Membre cotisant n°4823
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Messages : 10763
Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44

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Bienvenue :thumbup:
Staff Club911.net
n°4937
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Messages : 22171
Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18

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Bienvenue
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Messages : 20
Enregistré le : 25 mai 2017, 17:43

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Bienvenue ;-)
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Messages : 3344
Enregistré le : 26 janv. 2007, 22:37

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Bienvenue.

Le mieux est de faire changer l'IMS si cela t'inquiète. Mais quoiqu'il en soit et qu'elle quelle soit il faut toujours avoir en tête que cela peu piquer... 13k€ un échange standard.

Pourquoi pas une autre marque ? je suis ironique, je me gausse ! . La 911 peut piquer mais elle tient la côte.
Membre cotisant n°5823
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Messages : 1151
Enregistré le : 22 avr. 2017, 17:27

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Bienvenu a toi ;)

IMS, oui pourquoi pas le changer ?

Pour ma part pas changé a 125600 KM, je pense que dépasser un nombre de Km plus de blem ......

Et si tu veux vraiment le changer, tu attends de faire l'embrayage avec le joint SPI 1200 ttc tout compris.

avis personnel et de certains pros :thumbup:
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Messages : 412
Enregistré le : 12 sept. 2016, 19:58

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Bienvenue.
Y a des faiblesses dans toutes les marques, mais y a que Porsche pour avoir la banane chaque fois qu'on monte dedans. :cool:
Membre cotisant n°325
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Messages : 18362
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48

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Bienvenue, ;)
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