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Membre cotisant
n°790
Messages :
8181
Enregistré le : 25 juil. 2007, 15:35
bonjour a toi
pour la cote , c'est beaucoup trop tôt pour savoir si la 997 progressera
elle coûtait 200k neuve
tu l'as acheté d'occasion moins cher
elle t'a coûter cher a remettre en état
une chose est sur, tu ne rentreras pas dans tes frais tout de suite
alors profites
a 700 cv elle doit sérieusement pousser, mais c'est peut être la l'origine de l'usure / coût prononcer de l'entretien
pour la cote , c'est beaucoup trop tôt pour savoir si la 997 progressera
elle coûtait 200k neuve
tu l'as acheté d'occasion moins cher
elle t'a coûter cher a remettre en état
une chose est sur, tu ne rentreras pas dans tes frais tout de suite
alors profites
a 700 cv elle doit sérieusement pousser, mais c'est peut être la l'origine de l'usure / coût prononcer de l'entretien
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5754
Enregistré le : 31 mai 2015, 13:43
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2593
Enregistré le : 08 sept. 2014, 15:44
Lonestar a écrit : c'est marrant y a un bout du message initial qui a disparu... on se demande bien, vu le post #3, quelle pouvait etre la question qui s'est volatilisee
Bienvenue en tout cas - TT Cab + boost, moi j'aime
Welcome avec ton bolide !
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3840
Enregistré le : 22 mai 2015, 09:42
timalienza a écrit :D'où l’intérêt de répondre en "citation"Lonestar a écrit : c'est marrant y a un bout du message initial qui a disparu... on se demande bien, vu le post #3, quelle pouvait etre la question qui s'est volatilisee
Bienvenue en tout cas - TT Cab + boost, moi j'aime
Welcome avec ton bolide !
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Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
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