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Comme chaque année nous vous proposons avec Bertrand45 un we dédié à la navigation/régularité, avec un challenge karting 4 temps outdoor.
Les dates : 22 et 23 Avril 2017
Tout est modulable selon vos envies / disponibilités, il vous suffit de sélectionner les options souhaitées sur le formulaire d'inscription (à venir).
Vous pouvez par exemple participer uniquement au Karting (ouvert aux non participants à la régularité !), au diner , à la journée du dimanche uniquement ect :
à vous de composer votre we !
Pour le rallye de régularité les voitures sportives autres marques (à caractère sportif) que Porsche modernes ou anciennes sont acceptées , profitez en pour venir rouler différemment au Club
(priorité aux membres en Porsche si beaucoup d'inscrits bien entendu).
Le rallye est composé de 5 spéciales sur le we, avec des étapes de liaison, toutes les consignes sont données lors des briefing, roadbook, tables de moyennes.
C'est simple et ludique : à faire en couple, avec un pote, en famille, amusement garanti !
Plus bas dans ce post vous trouverez un tuto sur la régularité/navigation
Sortie ouverte à tous les membres à jour de cotisation au Club pour 2017.
Equipage de 2 personnes obligatoire par voiture (lecture de roadbook détaillé, suivi d'une moyenne imposée ect)
Le programme du We :
- Samedi 22 Avril, 14h30 h :
Endurance Karting sur le circuit extérieur de Soucy (Sens Espace Karting) - Ouvert à tous les membres du club même sans participer à la régularité ! -
Endurance solo, circuit extérieur de 830 m, temps de roulage 50 min/pilote :
- 10 minutes essais
- 10 minutes qualification chronométrée
- finale de 30 minutes
Tarif : 82 € / personne
Karting Sodikart/270cc/9cv : age mini 12 ans
Podium, remise des médailles
Casque + combinaison fournis (vous pouvez apporter votre casque + gants)
L'adresse :
SENS ESPACES KARTING
Route de la Chapelle sur Oreuse - 89100 SOUCY
- 18h : rdv à l'Havana Hotel (proche du Karting)
Adresse :
3 Route Des Clerimois 89100 - Sens
- Briefing pour les participants à la première spéciale de régularité du samedi soir, remise des roadbooks, check in de vos chambres (si option sélectionnée)
- Première spéciale de régularité à partir de 19h
- Retour hôtel Havana, résultats de la première spéciale, podium
- A partir de 20 h 30 : Apéritif, Diner (menu à venir)
- Dimanche 23 Avril, 8h00 :
Rdv à l'Havana Hotel, 3 Route Des Clerimois 89100 - Sens
- Briefing, remise du Roadbook de la journée, check out de votre chambre d’hôtel (si option sélectionnée), pas de retour à l’hôtel dans la journée.
- 9 H : Départ de la première spéciale / seconde spéciale
- 12 H 30 : arrivée au restaurant pour le déjeuner à Villeneuve sur Yonne
(menu à venir)
- 14 h départ de la troisième spéciale
Pause dans l'apm, puis quatrième et dernière spéciale
- Retour sur le lieu du déjeuner, remise des résultats, classement, podium, pot de départ.
Fin de la journée vers 17h30 !
Le formulaire d'inscription à retourner par courrier accompagné du règlement par chèque à l'ordre du Club911.net, à l'adresse indiquée :]
Les tarifs complets du we :
- Karting : 82 €/personne
- Diner Havana Hotel samedi 22 Avril : 34 € (enfant 10 €)
- Chambre Havana Hotel : 65 € ( + petit déjeuner 10 €)
- déjeuner Restaurant Villeneuve sur Yonne (La Lucarne aux Chouettes) dimanche 23 Avril : 34 €
Compte tenu du nombre de places limitées, merci de renvoyer rapidement votre formulaire accompagné du règlement correspondant par chèque à l'ordre du Club, à l'adresse indiquée.
Click pour charger le formulaire d'inscription :
Ou par email à oggy@club911.net si règlement par virement bancaire.
Préciser votre pseudo + le nom de la sortie dans l'intitulé de votre virement
RIB du club :
https://www.club911.net/divers/photo1/r ... et2010.pdf
Possible de régler par Paypal :
envoyez moi votre demande par MP, en précisant le montant + votre email + le nom de la sortie ( ajoutez +4 % de frais paypal pour ce mode de règlement), une demande paypal sera envoyée sur votre email.
Sortie limitée à 25 équipages !
Liste des inscrits :
Liste des contrôleurs :
- Carole + Lise
- Bambi /Tipo964
- Iceman74
- Pitchoun911 + Madame
- Bertrand45 / Oggy
Pour les débutants :
tuto, informations diverses, qu'est ce que la régularité ?
Chaque équipage comprend un pilote et un navigateur. Les concurrents évoluent sur route ouverte et respectent le code de la route. Il n'y est pas question de vitesse de pointe mais plutôt de vitesse moyenne et de navigation, l'attention étant portée sur la régularité. Une moyenne de vitesse est imposée aux concurrents, ne dépassant jamais 50 km/h.
Les voitures partent toutes les minutes pour un périple en plusieurs sections journalières. Pouvant au total s'établir sur plusieurs dizaines de kilomètres ,le parcours est tenu secret jusqu'au départ. Il passe essentiellement sur des petites routes en pleine campagne ou en montagne. L’équipage part avec un road-book, cahier de route contenant les instructions relatives à l'itinéraire et aux temps de passage. Le navigateur utilise généralement quelques instruments de navigation : chronomètre, tables de moyenne en papier et si cela est autorisé, un tripmaster [Un tripmaster est un compteur ou un odomètre de haute précision, capable de mesurer avec une bonne fidélité la dizaine de mètres] électromécanique ou électronique. Voir un cadenceur électronique. La calculatrice est autorisée.
Les règles de l'épreuve imposent de toujours être à la moyenne imposée à l’endroit chronométré (contrôleurs cachés) C’est ce qui permet d’établir un classement qui se fait par addition de points de pénalité. Si un équipage est trop rapide, il accumule assez rapidement les pénalités, idem s'il est en retard.
Post Tutoriel de A110 "Mémo sur la régularité et la navigation" :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Exemple de road book :
Pour ce qui est du chronométrage/calculs des distances, moyennes, l'équipement va d'un simple chrono + tables de moyennes sur papier , au tripmaster à installer en fixe dans la voiture.
Sans oublier les applications pour smartphones .
Pour la régularité du club , un chrono , une application , des tables de moyennes sur papier est souvent bien suffisant, à vous de voir
Post sur les instruments de navigation / tripmasters :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=105831
Tables de régularité :
https://www.club911.net/divers/formulai ... lesmoy.xls
Si vous avez des questions, n’hésitez pas sur ce post
Le post retour de la Régularité Club911.Net édition 2016 (photos, vidéos, commentaires participants) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=162766
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Le programme du We :
- Samedi 22 Avril, 14h30 h :
Endurance Karting sur le circuit extérieur de Soucy (Sens Espace Karting) - Ouvert à tous les membres du club même sans participer à la régularité ! -
Endurance solo, circuit extérieur de 830 m, temps de roulage 50 min/pilote :
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Tarif : 82 € / personne
Karting Sodikart/270cc/9cv : age mini 12 ans
Podium, remise des médailles
Casque + combinaison fournis (vous pouvez apporter votre casque + gants)
L'adresse :
SENS ESPACES KARTING
Route de la Chapelle sur Oreuse - 89100 SOUCY
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Adresse :
3 Route Des Clerimois 89100 - Sens
- Briefing pour les participants à la première spéciale de régularité du samedi soir, remise des roadbooks, check in de vos chambres (si option sélectionnée)
- Première spéciale de régularité à partir de 19h
- Retour hôtel Havana, résultats de la première spéciale, podium
- A partir de 20 h 30 : Apéritif, Diner (menu à venir)
- Dimanche 23 Avril, 8h00 :
Rdv à l'Havana Hotel, 3 Route Des Clerimois 89100 - Sens
- Briefing, remise du Roadbook de la journée, check out de votre chambre d’hôtel (si option sélectionnée), pas de retour à l’hôtel dans la journée.
- 9 H : Départ de la première spéciale / seconde spéciale
- 12 H 30 : arrivée au restaurant pour le déjeuner à Villeneuve sur Yonne
(menu à venir)
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Fin de la journée vers 17h30 !
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- Diner Havana Hotel samedi 22 Avril : 34 € (enfant 10 €)
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Chaque équipage comprend un pilote et un navigateur. Les concurrents évoluent sur route ouverte et respectent le code de la route. Il n'y est pas question de vitesse de pointe mais plutôt de vitesse moyenne et de navigation, l'attention étant portée sur la régularité. Une moyenne de vitesse est imposée aux concurrents, ne dépassant jamais 50 km/h.
Les voitures partent toutes les minutes pour un périple en plusieurs sections journalières. Pouvant au total s'établir sur plusieurs dizaines de kilomètres ,le parcours est tenu secret jusqu'au départ. Il passe essentiellement sur des petites routes en pleine campagne ou en montagne. L’équipage part avec un road-book, cahier de route contenant les instructions relatives à l'itinéraire et aux temps de passage. Le navigateur utilise généralement quelques instruments de navigation : chronomètre, tables de moyenne en papier et si cela est autorisé, un tripmaster [Un tripmaster est un compteur ou un odomètre de haute précision, capable de mesurer avec une bonne fidélité la dizaine de mètres] électromécanique ou électronique. Voir un cadenceur électronique. La calculatrice est autorisée.
Les règles de l'épreuve imposent de toujours être à la moyenne imposée à l’endroit chronométré (contrôleurs cachés) C’est ce qui permet d’établir un classement qui se fait par addition de points de pénalité. Si un équipage est trop rapide, il accumule assez rapidement les pénalités, idem s'il est en retard.
Post Tutoriel de A110 "Mémo sur la régularité et la navigation" :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Exemple de road book :
Pour ce qui est du chronométrage/calculs des distances, moyennes, l'équipement va d'un simple chrono + tables de moyennes sur papier , au tripmaster à installer en fixe dans la voiture.
Sans oublier les applications pour smartphones .
Pour la régularité du club , un chrono , une application , des tables de moyennes sur papier est souvent bien suffisant, à vous de voir
Post sur les instruments de navigation / tripmasters :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=105831
Tables de régularité :
https://www.club911.net/divers/formulai ... lesmoy.xls
Si vous avez des questions, n’hésitez pas sur ce post
Le post retour de la Régularité Club911.Net édition 2016 (photos, vidéos, commentaires participants) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=162766
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n°603
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Enregistré le : 10 août 2004, 09:52
Pour les anciens :
j'ai contacté Jean-Pierre (le tout premier organisateur de cette sortie pour le Club, souvenez vous, c'était "hier" ... 11 ans ), A110 : il est libre ce we la 
!
Possible qu'une berlinette bleue se joigne aux participants cette année : il cherche un co pilote :)
A suivre !
j'ai contacté Jean-Pierre (le tout premier organisateur de cette sortie pour le Club, souvenez vous, c'était "hier" ... 11 ans
), A110 : il est libre ce we la !Possible qu'une berlinette bleue se joigne aux participants cette année : il cherche un co pilote :)
A suivre !
Iceman74 a écrit :Et encore il y a pire. Mais si, si tu cherches un peu ...infinity a écrit :Encore une equipe de bras cassés comme controleursBambi a écrit : Mon RIB en mp à ceux qui visent le podium de la régul ...
quelle vienne pas pour rien Et oublies pas les bons pointages
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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Oggy a écrit :Le prézzident hologramme en campagne qui va venir faire de la retape à la régul' : c'est bon çaDS a écrit : moi aussi ,j'en parle à ma fille et si elle est ok ,on le fait avec le citron et là vous allez morflés !!!
:)
Les vitesses c'est en dessous de 50km/h pas 150....tu vas devenir fou à cette allure là
Mikl a écrit :Oggy a écrit :Le prézzident hologramme en campagne qui va venir faire de la retape à la régul' : c'est bon çaDS a écrit : moi aussi ,j'en parle à ma fille et si elle est ok ,on le fait avec le citron et là vous allez morflés !!!
:)
Les vitesses c'est en dessous de 50km/h pas 150....tu vas devenir fou à cette allure là
infinity a écrit :En cherchant un peu tu vas bien lacher quelques "tres bonnes" infos a EliseIceman74 a écrit :Et encore il y a pire. Mais si, si tu cherches un peu ...infinity a écrit : Encore une equipe de bras cassés comme controleurs
Et oublies pas les bons pointages
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Pierrers a écrit :La Dyane de course ?kungfu a écrit : Bon OK, je m'inscris. Je ne sais pas encore avec quelle caisse je viendrai mais je viens....
PS : les classic days sont le week-end suivant
Si j'ai le temps de remonter la Golf, elle va partir pour de longs travaux donc peu de chance que je l'ai récupérée....
Les seules qui ont actuellement un trip sont la Dyane et la mini....
carrera79 a écrit :moi aussi j'en parle à ma fille et si le bac lui laisse du temps alors on vient tous les 2DS a écrit : moi aussi ,j'en parle à ma fille et si elle est ok ,on le fait avec le citron et là vous allez morflés !!!
Oggy a écrit :ça ferai 3 équipages père/fille avec Infinitycarrera79 a écrit :moi aussi j'en parle à ma fille et si le bac lui laisse du temps alors on vient tous les 2DS a écrit : moi aussi ,j'en parle à ma fille et si elle est ok ,on le fait avec le citron et là vous allez morflés !!!
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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Oggy a écrit : MAJ du premier post avec les infos sur le karting, formule retenue :
50 minutes de roulage /personne, roulage en solo (idem en 2016) :
- 10 minutes essais
- 10 minutes qualifs
- finale de 30 minutes
Maxi 19 Karts.
Tarif : 82 €/pilote
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Oggy a écrit : Pour les anciens :
j'ai contacté Jean-Pierre (le tout premier organisateur de cette sortie pour le Club, souvenez vous, c'était "hier" ... 11 ans
Possible qu'une berlinette bleue se joigne aux participants cette année : il cherche un co pilote :)
A suivre !
Libre, la Berlinette aussi, le copilote reste à trouver, et si je participe ce sera sans Karting, 7 ans de kart avec des vrais engins de course m'on comblé...A110 a écrit :Oggy a écrit : Pour les anciens :
j'ai contacté Jean-Pierre (le tout premier organisateur de cette sortie pour le Club, souvenez vous, c'était "hier" ... 11 ans
Possible qu'une berlinette bleue se joigne aux participants cette année : il cherche un co pilote :)
A suivre !
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Oui je me permet :):)
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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Libre, la Berlinette aussi, le copilote reste à trouver, et si je participe ce sera sans Karting, 7 ans de kart avec des vrais engins de course m'on comblé...[/quote]
Et tu penseras a reviser tes tutos avant de venir
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Oui je me permet :):)
[/quote]
Pas de "Soucy" je sais encore pratiquer
et organiser des régul bien plus compliquées où par exemple il y a une table de distances variables et un temps à effectuer pour chacune. Dans ce cas seul le trip sert à quelque chose. Les cadenceurs sophistiqués sont inadaptés. le chrono, le trip et une bonne dose de réactivité suffisent...J-P
Michael228 a écrit :Très tentant ce programme. Je vais voir si je peux me libérerOggy a écrit : MAJ du premier post avec les infos sur le karting, formule retenue :
50 minutes de roulage /personne, roulage en solo (idem en 2016) :
- 10 minutes essais
- 10 minutes qualifs
- finale de 30 minutes
Maxi 19 Karts.
Tarif : 82 €/pilote
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A110 a écrit :
Pas de "Soucy" je sais encore pratiquer
J-P
je garde un souvenir mémorable de dernier rallye des fermes !! bon on réfléchit encore un peu... parce qu'on fait déjà la cévennole la semaine suivante et y'a les gosses à caser !!
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Oggy a écrit :Pëur de remettre votre multiple titre en jeu ?socrate993 a écrit :
bon on réfléchit encore un peu... parce qu'on fait déjà la cévennole la semaine suivante et y'a les gosses à caser !!
Mais on s'en fiche on a gagné celle des 10 ans ! On attend la prochaine dizaine !!
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