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ah c'est pas mal ça, comme idée.
je suis cergy donc pas loin.
Petite question : Sera-t-il possible juste de passer et de mettre la voiture sur le pont pour une visite rapide des dessous, avec un Pro ou par quelqu'un du club qui connait bien nos belles ?
je n'ai pas l'intention de bricoler ma voiture, car je n'en ai pas les compétences.
mais parfois jeter un oeil en dessous, ça ne coute rien et cela peu permettre de détecté des éventuels soucis.
je suis cergy donc pas loin.
Petite question : Sera-t-il possible juste de passer et de mettre la voiture sur le pont pour une visite rapide des dessous, avec un Pro ou par quelqu'un du club qui connait bien nos belles ?
je n'ai pas l'intention de bricoler ma voiture, car je n'en ai pas les compétences.
mais parfois jeter un oeil en dessous, ça ne coute rien et cela peu permettre de détecté des éventuels soucis.
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dvs95 a écrit : ah c'est pas mal ça, comme idée.
je suis cergy donc pas loin.
Petite question : Sera-t-il possible juste de passer et de mettre la voiture sur le pont pour une visite rapide des dessous, avec un Pro ou par quelqu'un du club qui connait bien nos belles ?
je n'ai pas l'intention de bricoler ma voiture, car je n'en ai pas les compétences.
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Cheers a écrit :J'ai prévu le forfait expertise de 1h normalement réservé aux experts pour justement expertise ou pré controle avant achat, controle technique...dvs95 a écrit : ah c'est pas mal ça, comme idée.
je suis cergy donc pas loin.
Petite question : Sera-t-il possible juste de passer et de mettre la voiture sur le pont pour une visite rapide des dessous, avec un Pro ou par quelqu'un du club qui connait bien nos belles ?
je n'ai pas l'intention de bricoler ma voiture, car je n'en ai pas les compétences.
mais parfois jeter un oeil en dessous, ça ne coute rien et cela peu permettre de détecté des éventuels soucis.
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Merci pour l'accueil.
J'ai construit ce projet étape par étape.
La première étape fut de m'apercevoir que je cherchais ce genre de service alors qu'il n'existait pas ou en tous cas pas en région Parisienne.
L'étape suivante fut d'acheter ce local dans les anciennes usines LTT (lignes téléphoniques télégraphiques devenues Alcatel)
Malgrès le fait que je pensais destiner ce lieu à ma consommation propre mais aimant le beau matériel, j'ai choisi de m'équiper avec du matériel professionnel.
Puis la zone artisanale via le réglement de copro. m'a demandé de tout mettre aux normes, sécurité, incendie, accueil....
Je me suis alors retrouvé avec ce bel outil, l'Atelier M8 (ceux qui ont des classics doivent comprendre

pourquoi M8)
J'ai construit ce projet étape par étape.
La première étape fut de m'apercevoir que je cherchais ce genre de service alors qu'il n'existait pas ou en tous cas pas en région Parisienne.
L'étape suivante fut d'acheter ce local dans les anciennes usines LTT (lignes téléphoniques télégraphiques devenues Alcatel)
Malgrès le fait que je pensais destiner ce lieu à ma consommation propre mais aimant le beau matériel, j'ai choisi de m'équiper avec du matériel professionnel.
Puis la zone artisanale via le réglement de copro. m'a demandé de tout mettre aux normes, sécurité, incendie, accueil....
Je me suis alors retrouvé avec ce bel outil, l'Atelier M8 (ceux qui ont des classics doivent comprendre
pourquoi M8)
Manu75010 a écrit : c'est une excellente idée et la PAF retire les scrupules qu'on peut avoir de "déranger" (une des raisons pour lesquelles je n'étais pas encore venu, malgré ton invitation !)
![]()
Pour cela l'activité restera discrétionnaire, pour la sécurité, le confort et l'ambiance.
Manu75010 a écrit : PS : ma participation à l'outillage spécial : l'outil de lecture diagnostic pour 964, PMA, etc... (je crois pour 993) si tu ne l'as pas déjà.
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Déjà sur ma 914 :
Balai d'essuie glace se faisant la malle, sonde de trip sur cable compteur qui se disloque donc compteur à l'arret, joints de transmission absents donc graisse restée dans les Alpes, pompe lave glace HS....
L'Atelier M8 est booké jusqu'en 2018 rien que pour elle
Balai d'essuie glace se faisant la malle, sonde de trip sur cable compteur qui se disloque donc compteur à l'arret, joints de transmission absents donc graisse restée dans les Alpes, pompe lave glace HS....
L'Atelier M8 est booké jusqu'en 2018 rien que pour elle

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Bravo pour le concept et bravo pour la réalisation (on a vraiment envie d'y amener sa voiture);on ressent bien l'intérêt sur le plan mécanique pour ceux qui pourront en profiter mais je pense que c'est surtout la mise en commun d'une passion qu'il faut ici souligner....
Et félicitations également pour le travail effectué sur tes autos...Jean
Et félicitations également pour le travail effectué sur tes autos...Jean
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Buell_it a écrit : Hello Fred,
Well done, je passerais aider mes copains... avec leurs Aircooled:D
Et en musique tu as prévu quoi
@ bientôt

Pour la Funk : Christophe Mae et Laruso
La Soul : Oncle Soul
Crooner : C. Wilhem
Les grandes voix, j'hesite entre Lara Fabian et Florent Panini
Pour les rebelles : Bouba
Les poetes de 4eme : Grand Corps Malade
En gros Autoroute FM 107.7

Cheers a écrit :Que du lourdBuell_it a écrit : Hello Fred,
Well done, je passerais aider mes copains... avec leurs Aircooled:D
Et en musique tu as prévu quoi
@ bientôt
Pour la Funk : Christophe Mae et Laruso
La Soul : Oncle Soul
Crooner : C. Wilhem
Les grandes voix, j'hesite entre Lara Fabian et Florent Panini
Pour les rebelles : Bouba
Les poetes de 4eme : Grand Corps Malade
En gros Autoroute FM 107.7![]()
La grande classe..



Merci à tous pour le bon accueil.
Je continu d'améliorer la structure à travers l'achat d'outils spéciaux.
Comme je l'écris plus haut les sanitaires qui vont avec les bières seront installés dans 1 mois.
Pour ceux à qui cela aurait échappé, les horaires sont on ne peut plus souples, 9h/21h 7/7.
Je continu d'améliorer la structure à travers l'achat d'outils spéciaux.
Comme je l'écris plus haut les sanitaires qui vont avec les bières seront installés dans 1 mois.
Pour ceux à qui cela aurait échappé, les horaires sont on ne peut plus souples, 9h/21h 7/7.
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