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Titre du sujet - Restauration 912 SWB 1967

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Restauration 912 SWB 1967 - par alex1019

Posté : 09 sept. 2016, 15:55

Le blog de ma resto depuis son arrivée en France ;-)

http://porschealex.blogspot.com

Alex
356 AT1 1957 #56213
356 C 1964 #131071
912 SWB 1967 #461912

- par dvs95

Posté : 09 sept. 2016, 17:35

ben vu l'état d'avancement du démontage je referais un peinture complète !!

- par bruver

Posté : 09 sept. 2016, 17:52

Hello Alex,

Si tu es sûr de la colorimétrie je ferais juste les bas de caisse.
C'est ce que j'avais fait sur la T5....

Cheers

Bruno

- par le tolier

Posté : 09 sept. 2016, 18:06

Conserver une auto dans son jus jamais démontée et jamais réparée si son état ne le nécessite pas , je comprends , mais là au point ou tu en est et avec tout ce qui à déjà été refait j'opterais pour une complète .

De toutes façons c'est toujours celui qui paie qui décide !:D

- par swb68

Posté : 09 sept. 2016, 18:41

Intéressant de garder l'auto en partie en original paint si elle n'a jamais été restauree, aucun intérêt si elle a été restauree ( ressoudée...)

- par alex1019

Posté : 09 sept. 2016, 21:01

swb68 a écrit :
Intéressant de garder l'auto en partie en original paint si elle n'a jamais été restauree, aucun intérêt si elle a été restauree ( ressoudée...)

C'est clair ! Moi mon idée c'est juste :
De loin elle a l'air dans son jus, mais en regardant dessous, dedans, freins suspensions, moteur, etc...tout est raide de neuf.

L'inverse du proverbe : Belle de loin, loin d'être belle

Et puis une voiture quasi parfaite avec peinture rutilante je connais (ma C pour exemple) on ne la sors plus par peur de l'abimer pour ne pas dire la salir !

Encore en réflexion, mais merci !

- par alex1019

Posté : 09 sept. 2016, 21:10

bruver a écrit :
Hello Alex,

Si tu es sûr de la colorimétrie je ferais juste les bas de caisse.
C'est ce que j'avais fait sur la T5....

Cheers

Bruno

Salut Bruno !
Oui j'ai emprunté le scanner ixel à mon boulot et mon peintre a mixé pour moi la teinte Slate Grey. Ca devrait le faire il faudra bien la polir avant mais l'épaisseur de peinture est fine alors faudra faire tout doux...

Alex
356 AT1 1956 #56213
356 C 1964 #131071
912 SWB 1967 #461912

- par alex1019

Posté : 22 sept. 2016, 07:53

Je prépare les pièces qui vont être zinguées du coup je me demande si je ne vais pas faire zinguer les moyeux de roues et les noix de cardans ? Faut il masquer qu'en pensez vous ?

Pour les étriers idem le logement du piston va être obturé au traitement ?

Il faut que je pose la question à la boite qui me fait ça mais souhaitais vos avis avant :-)

http:\\porschealex.blogspot.com

Alex
356 AT1 1956 #56213
356 C 1964 #131071
912 SWB 1967 #461912

- par rapido

Posté : 29 sept. 2016, 19:50

Concernant la peinture, tu vas y aller vu que tu as repris les bas de caisse, après, rien ne t'oblige a repeindre les parties comme pied de caisse ou autre élément que tu sélectionnes pour conserver la peinture d'origine si celle-ci est vraiment en belle état.

JLC

- par alex1019

Posté : 30 sept. 2016, 11:07

rapido a écrit :
Concernant la peinture, tu vas y aller vu que tu as repris les bas de caisse, après, rien ne t'oblige a repeindre les parties comme pied de caisse ou autre élément que tu sélectionnes pour conserver la peinture d'origine si celle-ci est vraiment en belle état.

JLC

C'est bon c'est finalement tranché ! au vu de l'important travail déjà fait sur toute la voiture, je me dirige vers une peinture complète, elle le vaut bien !
Alex

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