Club911

Retour aux sources

http://www.lepoint.fr/automobile/salons ... tor=EPR-6-[Newsletter-Matinale]-20151215

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... rsche-718/




Sont super bien faites leur vidéos quand même ....

RETOUR aux sources de mes fesses oui

ok ce sera hyper performant, moins polluant, plus economique en carburant.
mais des 4 cylindres turbo, y a pas que porsche qui en fait
porsche = flat 6
apres , chacun voit midi à sa porte.

hors super car type Carrera GT/918
c'est un flat 6 avec ou sans turbo

4 pattes
ils ont déjà essayé il y a longtemps...
on a vu le résultat...


a la rigueur, le boxster serait sorti en 4 cylindres en 1997
pourquoi pas
mais 20 ans de flat 6 et tomber dans un 4 cylindres:o

et dans 5 ans, le 3 cylindres hybride electrique de 400 ch?

c'est quand meme avant tout des sensations et un plaisir un flat 6.


vous voyez Rolex mettre des piles sur ses Submariners et Daytona vous?
ils peuvent
mais çà se vendra plus....

C'est clair !

Ça va faire 50K EUR pour avoir un Boxster en 4 cylindres ?!?

cool, les 550 réplica vont s'arracher

le boxster de base 50k€
le boxster S de base 63k€

rajoute 10k€ d'option du style: volant, pedale, et roues:D
bref, entre 60 à 70ke pour 4 cylindres:o
çà fait cher du cylindre:thumbdown:

Quand tu vois la F type qui commence à 65k€
avec un son de taré:P
le doute m'habite;)

allez
un p'tit diesel pour la route, aussi ?
histoire d'avoir un couple de déglingos ?

(mettez moi 2 turbo ds ce cas)

On râle mais je suis sûr que ça se vendra, et que même parmi nous elles plairont, tellement ils sont sûr de leur coup
En termes d'image et de philosophie en revanche le compte n'y est pas

Et j'en suis persuadé la côte des Boxster Cayman en flat 6 va grimper d'un bond :p
Ah non on doit pas parler d'argent, c'est sale

pour rendre les porschistes heureux il faut vendre des voitures à la technologie de 1963 au prix de 2016

.... same old story :)