Club911

je suis possesseur d'une 964 C2 de 1990 depuis 10 ans et n'ai connu que du pur plaisir. Je me pose la question de la revendre et d'opter pour un boxter S.

Changer ou ne pas changer : telle est la question ? Je suis preneur de tout retour d'expérience !

Bonsoir, possesseur d'une 964 c2 (et né à Lille...), je me pose parfois la même question. Je serais intéressé de connaître le fruit de tes réflexions.
Je crains qu'avec une moderne, il ne faille rouler très vite (aïe le permis) pour avoir des sensations. Et puis il y a la question de la décote.
Dans l'absolu j'aurais rêvé d'une 996 gt3, maintenant intouchable pour moi ou d'ou d'une 996 Turbo et là ça devient limite.
Autrement, il reste les boxster ou cayman, mais quitter une pièce d'histoire pour une voiture avec des inconnues moteur jusqu'en 2009 (IMS); est-ce vraiment une bonne idée?

rien à voir effectivement, possesseur d'une 986S 550 et d'une 993C2, je peux vous affirmer qu'il y a un monde entre les 2. Maintenant, perso j'ai commencé par le boxster et quoiqu'il arrive, je la garde ;-)
l'essayer c'est l'adopter...

voili voilou !

Tite présentation ....
Nom, âge , adresse , n° SS etc

Sinon Perso, j ai commencé par une 996 cab vite revendue pour une 964
Mais tout dépend de ton utilisation

Ta 964 est devenue effectivement un bon "placement "!;)
Perso,je ne partirai pas sur une récente !;)

Si tu peux, les deux:D
Je viens de m'acheter une 964. Et niveau plaisir de conduite par rapport à ma 996,
y'à pas photo. Et je ne parle pas du son.

Les modernes sont plus sûres avec tout leur attirail électronique. Mais la simplicité de la
964 a beaucoup de charme.

Quant à sa ligne sublime, ses courbes sensuelles..... Bref c'est le top
Et ce qui ne gâte rien : il n'y a plus de décote. C'est même l'inverse:thumbup:

Bonne route

Perso je ferais bien le chemin inverse

Pourquoi tu envisages de changer ?

il faut cotiser et mettre un prix