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Titre du sujet - vds cilindrée 2.7RS / Carrera vendus
https://club911.net/viewtopic.php?t=157136
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vds cilindrée 2.7RS / Carrera vendus - par tonizzos
Posté : 18 mai 2015, 21:48
ciao a tous, pour mon projet de SWB T/Rrrrr j'ai acheté une cylindrée 2.7RS mais j'ai changé de direction ......
pour les cylindres vous verrez le numéro sur la photo pour les pistons c'est plus dur , donc 90P27..
d’après le vendeur , et je pense que c'est vrai, les pistons sont neufs et les cylindres en très, très bon état.... ils sont chez mon meccano donc si il faut des mesures ...pas de prob !!
prix 1350 eur
steve
pour les cylindres vous verrez le numéro sur la photo pour les pistons c'est plus dur , donc 90P27..
d’après le vendeur , et je pense que c'est vrai, les pistons sont neufs et les cylindres en très, très bon état.... ils sont chez mon meccano donc si il faut des mesures ...pas de prob !!
prix 1350 eur
steve
- par rodolfo dillavar
Posté : 18 mai 2015, 21:56
Salut,
Quelle est la marque de la cylindrée?
Y a t il un traitement de surface style Nikasil ou autre?
On ne voit pas bien si la paroi des cylindres est lisse ou avec des micro porosités pour retenir le film d'huile.
Merci pour ta réponse..
RD
Quelle est la marque de la cylindrée?
Y a t il un traitement de surface style Nikasil ou autre?
On ne voit pas bien si la paroi des cylindres est lisse ou avec des micro porosités pour retenir le film d'huile.
Merci pour ta réponse..
RD
- par tonizzos
Posté : 18 mai 2015, 22:03
rodolfo dillavar a écrit : Salut,
Quelle est la marque de la cylindrée?
Y a t il un traitement de surface style Nikasil ou autre?
On ne voit pas bien si la paroi des cylindres est lisses ou avec des micro trous pour retenir le film d'huile.
Merci pour ta réponse..
RD
étant Mahle, je dirais Nikasil ! car d'office depuis 2.7l.. je peux faire des photos plus précises si qq'un est intéressé... mais ils étaient vraiment bien
- par tonizzos
Posté : 18 mai 2015, 23:59
je vous mets le prix du neuf.... enfin si il y a du stock..
http://www.jeanbuser.com/cylindre-pisto ... 15-fr.html
http://www.jeanbuser.com/cylindre-pisto ... 15-fr.html
- par rodolfo dillavar
Posté : 19 mai 2015, 06:57
tonizzos a écrit : je vous mets le prix du neuf.... enfin si il y a du stock..
http://www.jeanbuser.com/cylindre-pisto ... 15-fr.html
- par tonizzos
Posté : 19 mai 2015, 07:04
En neuf de chez mahle , j'ai trouvé à 3500-3700 eur... Voilà pourquoi j'ai mis 1650 eur ... Moitié neuve moitié prix ... Hahaha mais forcément je suis ouvert à toute proposition sérieuse !!:thumbup:
- par tonizzos
Posté : 21 mai 2015, 23:10
et voila les photos......
- par tonizzos
Posté : 24 mai 2015, 22:28
petit up:::::::::::
- par tonizzos
Posté : 07 juin 2015, 21:42
nouveau prix
- par tonizzos
Posté : 12 juin 2015, 12:58
personne n'a besoin d'une cylindrée ???:D
n'oubliez pas que vous aidez a financer une beau projet Swb T/Rrrrrrr hahah
n'oubliez pas que vous aidez a financer une beau projet Swb T/Rrrrrrr hahah
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 00:30
AlexJesus a écrit : Est-ce que vous pouvez me contacter?
[hr]
Pardon mais je ne peut pas répondre à votre MP... Pas de 20 messages...
Est-ce que je peut afficher mon adresse de e-mail...?
steve
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 09:21
stevetonizzo(A)gmail.com
ca sera plus facile
ca sera plus facile
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 10:18
vendus a AlexJesus !!!
super sympa et très très correct, étant un membre Junior je pense qu'il fallait le souligner
steve
super sympa et très très correct, étant un membre Junior je pense qu'il fallait le souligner
steve
- par Cheers
Posté : 26 juin 2015, 10:50
tonizzos a écrit : ciao a tous, pour mon projet de SWB T/Rrrrr j'ai acheté une cylindrée 2.7RS mais j'ai changé de direction ......
pour les cylindres vous verrez le numéro sur la photo pour les pistons c'est plus dur , donc 90P27..
d’après le vendeur , et je pense que c'est vrai, les pistons sont neufs et les cylindres en très, très bon état.... ils sont chez mon meccano donc si il faut des mesures ...pas de prob !!
prix 1350 eur
steve
Cela m'intéresse donc de bien identifier cette cylindrée.
J'en parle ici : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=157731
Tu dis que c'est du 2.7 ?
Quelle est sa provenance ?
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 11:17
a mon avis ton 2,4l est passé a 2,7l..... le 90 au debut de la ref veut dire 90mm qui est celui des 2,7l
la seule explication qui me vient est que peut-etre mahle c'est servi des memes bases...en tout cas mes pistons sont des 2,7 et ils sont dans les cylindres
2.2 E 84mm Mahle 84v51
2.2 S 84mm Mahle 84p8
2.2 T 84mm Mahle 84V48
2.2 T 84mm KS 84072
2.4 T CIS 84mm Mahle 84v58
2.4 E 84mm Mahle 84072
2.4 S 84mm Mahle 84P11
2.4 T 84mm Mahle 84V54
voila les ref pour 2,4
d’après mes recherches....
steve
la seule explication qui me vient est que peut-etre mahle c'est servi des memes bases...en tout cas mes pistons sont des 2,7 et ils sont dans les cylindres
2.2 E 84mm Mahle 84v51
2.2 S 84mm Mahle 84p8
2.2 T 84mm Mahle 84V48
2.2 T 84mm KS 84072
2.4 T CIS 84mm Mahle 84v58
2.4 E 84mm Mahle 84072
2.4 S 84mm Mahle 84P11
2.4 T 84mm Mahle 84V54
voila les ref pour 2,4
d’après mes recherches....
steve
- par Cheers
Posté : 26 juin 2015, 11:38
Salut Steve, oui je pense aussi que la fonderie est commune, il semble que cette pratique d'utiliser une fonderie de 2.7 (90) pour réaliser une cylindrée 2.4 (84) soit ancienne.
Ta cylindrée semble propre et c'est un bon prix pour une Nikasil pistons neufs. :)
Ta cylindrée semble propre et c'est un bon prix pour une Nikasil pistons neufs. :)
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 11:41
Merci, c'est pour cela que je l'avais acheté... Mais ayant un bloc 2.0t a moins de 500 numéros de l'original je voulais pas le réaléser ....
- par Cheers
Posté : 26 juin 2015, 11:48
Tu as 1000 fois raison.
Je me permet d'intervenir sur ton post car cherchant a identifier la cylindrée fournie avec mon moteur j'ai fait pas mal de recherche sur la compatibilité entre les différents blocs, les culasses et les cylindrées.
Concernant l'installation d'une cylindrée 2.7 sur un 2.4 ce n'est pas très clair.
Apparement il faut réaléser aussi, les culasses elles sont interchangeables en usinant le contour.
A verifier.
Un autre post bien technique sur le sujet serai utile je pense.
Je me permet d'intervenir sur ton post car cherchant a identifier la cylindrée fournie avec mon moteur j'ai fait pas mal de recherche sur la compatibilité entre les différents blocs, les culasses et les cylindrées.
Concernant l'installation d'une cylindrée 2.7 sur un 2.4 ce n'est pas très clair.
Apparement il faut réaléser aussi, les culasses elles sont interchangeables en usinant le contour.
A verifier.
Un autre post bien technique sur le sujet serai utile je pense.
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 12:15
Voilà , je peux mettre jusqu'à 2,4 sans modification du bloc.... Et ça j'y avais pas pensé...
Donc je pense une fois ma restauration fini , je vais attaquer le moteur pour le vitaminer un peu...
Donc je pense une fois ma restauration fini , je vais attaquer le moteur pour le vitaminer un peu...
- par Tomcat
Posté : 26 juin 2015, 13:42
Steve a écrit :pour mon projet de SWB T/R
- par Cheers
Posté : 26 juin 2015, 13:49
du coup tu seras en 2.3 avec le vilebrequin plus court
- par tonizzos
Posté : 26 juin 2015, 13:55
Cheers a écrit : du coup tu seras en 2.3 avec le vilebrequin plus court
pour faire 2,3l faudrait une cylindrée de 86mm et non 84mm comme les 2,2/2,4
pour une fois que je connais la matière hahaha j'en profite pour étendre mes connaissances hahahahahaha
- par tonizzos
Posté : 14 août 2015, 22:29
vendu....... sorry
dannyleloup..... ta boite mp est pleine....
steve
dannyleloup..... ta boite mp est pleine....
steve
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