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Titre du sujet - Echappement 997 Turbo et emplacement géographique des membres

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Echappement 997 Turbo et emplacement géographique des membres - par Nagual
Posté : 07 avr. 2015, 17:24
Hello All,

En echangeant tout à l'heure avec un sympathique nouveau membre, je me disais que pour ceux qui cherche un echappement inox pour leur turbo ca serait sympa de savoir quel membre dans sa région à Quoi pour faire un essai auditif ?!

Du coup me vient l'idée de faire un recensement de qui à quoi et ou ? :D

Je propose de faire le poste de la 997 turbo mk1 et mk2

Je commence par moi :D

PSEUDO REGION Dptmt Marque Porsche

NAGUAL IDF 92 Cargraphic 997.1
Llaurent. IDF. 75. Cargraphic. 997.1
Tonimori IDF. 78 Cargraphic. 997.1
Nico02. Nord. 02. Origine modifie. 997.1
Marco polo - Centre 45 Speed Art à valves 997.1
Philippe69. Rhône. 69. Scart. 997.1
Gilpat. Idf. 75. Scart a valves. 997.1
Bgrs92. Idf. 92. Full ligne akrapovic. 997.gt2
Dharkan. Bretagne. 44. Techart racing. 997.2
Nico51. Champagne. 51. Cargraphic. 997.1
Mottaret hte savoie 74 Scart a valves. 997.1
fcb. Réunion 971 tubistyle 997.1

Volcan-max. Auvergne 63. Scart. 996 x50
Le baron59. Nord. 59. Scart. 996
Transporteur. Idf. 91. Tubistyle. 996
wilbo aquitaine 33 kline innovation. 996 x50
Donkurk Loire-Atlantique 44 Cargraphic 200cc
Jer911 Ille et Vilaine 35 Cargraphic (sans cata)

A vous :)
- par nico02
Posté : 07 avr. 2015, 17:37
bonjour
997tt mk1 echappement modifié moi meme
aisne 02100
- par lllaurent
Posté : 07 avr. 2015, 17:40
Nagual a écrit :
Hello All,

En echangeant tout à l'heure avec un sympathique nouveau membre, je me disais que pour ceux qui cherche un echappement inox pour leur turbo ca serait sympa de savoir quel membre dans sa région à Quoi pour faire un essai auditif ?!

Du coup me vient l'idée de faire un recensement de qui à quoi et ou ? :D

Je propose de faire le poste de la 997 turbo mk1 et mk2

Je commence par moi :D

PSEUDO REGION Dptmt Marque Porsche

NAGUAL IDF 92 Cargraphic 997.1

A vous :)
Pareil sauf lllaurent à la place de Nagual et 75 à la place de 92;)
- par Volcan-Max
Posté : 07 avr. 2015, 18:11
J'etend au 996 Turbo.
Jean Yves, x50 2004, Scart non homologué. 63200 vers Clermont Ferrand
- par bikouse
Posté : 07 avr. 2015, 19:23
nico02 a écrit :
bonjour
997tt mk1 echappement modifié moi meme
aisne 02100

C'est quoi modifié toi meme?Peux tu nous en dire plus?
- par Marco polo
Posté : 07 avr. 2015, 19:30
:thumbup: bonne idée ce recensement

Marco polo - Centre - dépt: 45 - Speed Art à valves - 997.1

Au suivant ;)
- par nico02
Posté : 07 avr. 2015, 19:33
bikouse a écrit :
nico02 a écrit :
bonjour
997tt mk1 echappement modifié moi meme
aisne 02100

C'est quoi modifié toi meme?Peux tu nous en dire plus?
oui, j avais déja expliqué il y a quelque temps, j ai récuperé un échappement d origine que j ai ouvert.
j ai soudé une plaque direct a l intérieure pour que les gaz passent direct des cata a la sorti (du cote droit et gauche).
bon c est plus facile a faire qu a expliquer...
- par bikouse
Posté : 07 avr. 2015, 19:38
nico02 a écrit :
bikouse a écrit :
nico02 a écrit :
bonjour
997tt mk1 echappement modifié moi meme
aisne 02100

C'est quoi modifié toi meme?Peux tu nous en dire plus?
oui, j avais déja expliqué il y a quelque temps, j ai récuperé un échappement d origine que j ai ouvert.
j ai soudé une plaque direct a l intérieure pour que les gaz passent direct des cata a la sorti (du cote droit et gauche).
bon c est plus facile a faire qu a expliquer...
Et le résultat est comment?
- par nico02
Posté : 07 avr. 2015, 20:21
bikouse a écrit :
nico02 a écrit :
bikouse a écrit :

C'est quoi modifié toi meme?Peux tu nous en dire plus?
oui, j avais déja expliqué il y a quelque temps, j ai récuperé un échappement d origine que j ai ouvert.
j ai soudé une plaque direct a l intérieure pour que les gaz passent direct des cata a la sorti (du cote droit et gauche).
bon c est plus facile a faire qu a expliquer...
Et le résultat est comment?
pour moi nickel, il y a quelques années j avais un Cayenne turbo et le bruit d origine est comme la 997tt.
donc j avais fait modifier par un professionnel qui avait tout simplement supprimé le silencieux par 2 tubes inox.
la ca revient a la meme chose...
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