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Titre du sujet - Les 993 turbo et turbo S en vente sur les autres supports..
https://club911.net/viewtopic.php?t=154500
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Les 993 turbo et turbo S en vente sur les autres supports.. - par bleuze
Posté : 31 janv. 2015, 15:23
Je ne sais pas si le post existe déjà, mais il serait intéressant de regrouper les 993 turbo et les rares 993 turbo S
Comme celle-ci
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 997/273773
Comme celle-ci
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 997/273773
- par kfrandeparis
Posté : 31 janv. 2015, 18:05
Comment elle est belle...ca doit piquer au niveau prix
- par Stephane67
Posté : 31 janv. 2015, 18:09
L'intérieur bof quand même... mais je saurais m'en accomoder 
- par LE MOING
Posté : 31 janv. 2015, 18:57
belle initiative car elles se font rares 
- par bleuze
Posté : 31 janv. 2015, 19:17
Je peux vous donner le prix......
Mise aux enchères et je vous dirai qui est le plus approchant.
Voici l'historique, 993 turbo S vendue aux USA, elle a eu deux propriétaires puis rapatriée en Allemagne, remise aux spécificités européennes je ne suis pas sur mais probablement deux propriétaires et importée il y a un mois d'Allemagne.
Voilà, les enchères sont lancées.....
Mise aux enchères et je vous dirai qui est le plus approchant.
Voici l'historique, 993 turbo S vendue aux USA, elle a eu deux propriétaires puis rapatriée en Allemagne, remise aux spécificités européennes je ne suis pas sur mais probablement deux propriétaires et importée il y a un mois d'Allemagne.
Voilà, les enchères sont lancées.....
- par skogkatt
Posté : 31 janv. 2015, 19:56
À voir avec les spécialistes, mais il me semble que les specs des TTS US ne sont pas les mêmes que les TTS Européennes (430 vs 450 Cv). Dans le délire actuel on va dire 400k€...
- par karlopsomer
Posté : 31 janv. 2015, 20:02
je dirais dans les 500 k€
- par bleuze
Posté : 31 janv. 2015, 20:22
Elle est de juillet 1997 donc millésime 1997, je pensais que les turbo S étaient seulement de 1998. Le vendeur m'a assuré qu'il en était sortie en 2007 et qu'elle faisait 430 CV......
Les spécialistes vont peut-être s'en m^ler et répondre à cette interrogation.
Pour le prix vous êtes au dessus, peut-être l'origine américaine ?
Les spécialistes vont peut-être s'en m^ler et répondre à cette interrogation.
Pour le prix vous êtes au dessus, peut-être l'origine américaine ?
- par 30 CSL
Posté : 31 janv. 2015, 20:49
Version USA, Européanisée ( je m'en doutais un peu vu la couleur et l’intérieur ! ) ?! J'ai écrit par curiosité au marchand mais ne regarderai même pas la réponse
maintenant que j'ai la confirmation de ce que je pensais : à l'origine beaucoup moins intéressante qu'une version Europe, qui plus est "bidouillée" pour la mettre
aux normes EU, cette auto ne sera plus jamais d'origine et à de mon point de vue à jamais perdu son intérêt
maintenant que j'ai la confirmation de ce que je pensais : à l'origine beaucoup moins intéressante qu'une version Europe, qui plus est "bidouillée" pour la mettre
aux normes EU, cette auto ne sera plus jamais d'origine et à de mon point de vue à jamais perdu son intérêt
- par bleuze
Posté : 31 janv. 2015, 20:53
Le prix est 330,000 euros.
D'après toi elle a moins de valeur qu'une européenne ?
D'après toi elle a moins de valeur qu'une européenne ?
- par bleuze
Posté : 01 févr. 2015, 08:46
- par 30 CSL
Posté : 01 févr. 2015, 11:52
bleuze a écrit : Le prix est 330,000 euros. D'après toi elle a moins de valeur qu'une européenne ?
Il faut savoir ce que l'on recherche et personnellement je le sais : Si je cherchais une 959 ce ne serait surtout pas une version confort, si je cherchais une RS 2.7 ce serait une M471,
si je cherchais une Turbo S Leichtbau ce serait une des rares produites sans le moindre confort etc...
Dance le cas précis de cette 993 Turbo S, il n'est même pas question d'un modèle qui me plairait spécialement mais il est question d'une auto qui a été transformée, perdant ses spécifications
US ( et c'est vrai que ce n'est pas la joie : châssis haut ) comme un 4x4 etc ... ) au "profit" de spécifications EU.
La discussion sur le prix ne m’intéresse même pas car c'est une auto qui ne correspond à rien de mon point de vue : Un peu comme une RS M472 transformée en M471 pour faire "mieux" et adoucir le frustration ou une Leichtbau dont la clim, les Airbags et l'équipement audio a été supprimé à postériori afin d'avoir une Leichtbau digne de ce nom !
Comme on peut aujourd'hui tout retracer à partir d'un numéro de châssis, il est assez difficile de vendre n'importe quoi à l’acheteur qui veut bien se donner le mal de rechercher à quoi
ressemblait exactement un véhicule quand il a quitté l'usine :)
Je suis quelqu'un de très "carré" et n'acceptant aucun compromis sur certains choses, ceci expliquant mon manque revendiqué de flexibilité !
Par contre, on peut avoir un point de vue e tout à fait différent du mien et acheter cette auto pour 300k alors que moi je n'y mettrais pas 100k dedans.
- par bleuze
Posté : 01 févr. 2015, 14:11
Voici le numéro de châssis
[hr]
re
[hr]
re
- par alban.997
Posté : 02 févr. 2015, 05:50
- par henri93
Posté : 02 févr. 2015, 10:52
Voila un post intéressant
Combien de 993TT en France
Combien de 993TT en France
- par 993ttruf
Posté : 02 févr. 2015, 11:17
alban.997 a écrit : Celle-ci va pas trainer !
http://www.leboncoin.fr/voitures/763745363.htm?ca=22_s
- par manivelle
Posté : 04 févr. 2015, 01:13
les 993 turbo s americaine ,seront toujours moins cheres en collection que les 450 cv européennes.
une biturbo s 450 cv europeenne ,premiere peinture,avec un faible kmetrage sera tres recherchée à l avenir.
rendez vous à la technoclassica ,ou peut etre on en verra une à 500ke.
et perso,cela ne m etonnera pas ,car derniere et plus puissante des refroidies par air,450cv comme les 21 dernieres 993 gt de 1998,le trous dans les ailes comme les 959 et les tubo s leichtbau,étriers jaunes je crois la seule en origine de serie,les équipements exclusifs spoiler avant et arriere,les finitions carbone,pour peu qu elle soit avec le toe,et alors si non accidentee,je pense que le proprio peut demander 500 ke ,la biturbo S c est une vraie serie limitee à 160 ex en 450 cv et 185 ex en 430cv.
de plus les 450cv ,possedent le chassis de la rs 993,et les domes de suspensions avant sont renforces.
COLLECTOR JE VOUS DIT....alors peut etre un peu bourgeoise et lourde ,mais c est beau et ca pousse grave...
une biturbo s 450 cv europeenne ,premiere peinture,avec un faible kmetrage sera tres recherchée à l avenir.
rendez vous à la technoclassica ,ou peut etre on en verra une à 500ke.
et perso,cela ne m etonnera pas ,car derniere et plus puissante des refroidies par air,450cv comme les 21 dernieres 993 gt de 1998,le trous dans les ailes comme les 959 et les tubo s leichtbau,étriers jaunes je crois la seule en origine de serie,les équipements exclusifs spoiler avant et arriere,les finitions carbone,pour peu qu elle soit avec le toe,et alors si non accidentee,je pense que le proprio peut demander 500 ke ,la biturbo S c est une vraie serie limitee à 160 ex en 450 cv et 185 ex en 430cv.
de plus les 450cv ,possedent le chassis de la rs 993,et les domes de suspensions avant sont renforces.
COLLECTOR JE VOUS DIT....alors peut etre un peu bourgeoise et lourde ,mais c est beau et ca pousse grave...
- par bleuze
Posté : 04 févr. 2015, 21:19
- par Butch
Posté : 04 févr. 2015, 21:37
Ce n'est certainement pas une vraie Turbo S... à moins qu'ils se mettent à faire du social...
Il n'y a plus un seul pro qui vende ne serait-ce qu'une 408 à ce prix.
Je pense que l'annonce n'est volontairement pas explicite.
Quelqu'un connait cette étrangeté ?
Il n'y a plus un seul pro qui vende ne serait-ce qu'une 408 à ce prix.
Je pense que l'annonce n'est volontairement pas explicite.
Quelqu'un connait cette étrangeté ?
- par gfbt
Posté : 04 févr. 2015, 21:44
30 CSL a écrit :bleuze a écrit : Le prix est 330,000 euros. D'après toi elle a moins de valeur qu'une européenne ?
Il faut savoir ce que l'on recherche et personnellement je le sais : Si je cherchais une 959 ce ne serait surtout pas une version confort, si je cherchais une RS 2.7 ce serait une M471,
si je cherchais une Turbo S Leichtbau ce serait une des rares produites sans le moindre confort etc...
Dance le cas précis de cette 993 Turbo S, il n'est même pas question d'un modèle qui me plairait spécialement mais il est question d'une auto qui a été transformée, perdant ses spécifications
US ( et c'est vrai que ce n'est pas la joie : châssis haut ) comme un 4x4 etc ... ) au "profit" de spécifications EU.
La discussion sur le prix ne m’intéresse même pas car c'est une auto qui ne correspond à rien de mon point de vue : Un peu comme une RS M472 transformée en M471 pour faire "mieux" et adoucir le frustration ou une Leichtbau dont la clim, les Airbags et l'équipement audio a été supprimé à postériori afin d'avoir une Leichtbau digne de ce nom !
Comme on peut aujourd'hui tout retracer à partir d'un numéro de châssis, il est assez difficile de vendre n'importe quoi à l’acheteur qui veut bien se donner le mal de rechercher à quoi
ressemblait exactement un véhicule quand il a quitté l'usine :)
Je suis quelqu'un de très "carré" et n'acceptant aucun compromis sur certains choses, ceci expliquant mon manque revendiqué de flexibilité !
Par contre, on peut avoir un point de vue e tout à fait différent du mien et acheter cette auto pour 300k alors que moi je n'y mettrais pas 100k dedans.
[hr]
993ttruf a écrit :un peut chere pour une 408 cv...alban.997 a écrit : Celle-ci va pas trainer !
http://www.leboncoin.fr/voitures/763745363.htm?ca=22_s
2nd main, pas trop de kil.
[hr]
Butch a écrit : Ce n'est certainement pas une vraie Turbo S... à moins qu'ils se mettent à faire du social...
Il n'y a plus un seul pro qui vende ne serait-ce qu'une 408 à ce prix.
Je pense que l'annonce n'est volontairement pas explicite.
Quelqu'un connait cette étrangeté ?
en tout cas, ce n est pas une S et elle n est pas vendue comme telle (rien que les frein rouges le confirment)
- par bleuze
Posté : 04 févr. 2015, 21:49
Pourtant il est noté sur l'annonce et le capot moteur TURBO S ..........
Publicité mensongère ?
Publicité mensongère ?
- par skogkatt
Posté : 04 févr. 2015, 22:08
bleuze a écrit : Pourtant il est noté sur l'annonce et le capot moteur TURBO S ..........
Publicité mensongère ?
- par Cyril-14
Posté : 04 févr. 2015, 22:10
bleuze a écrit : Et celle-ci ?
http://www.chantilly-carsprestige.com/v ... o-s-450cv/
- par alban.997
Posté : 05 févr. 2015, 08:13
Bruce 911 a écrit :ARFFF ... l'intérieur parle de lui même, ce n'est pas une turbo S, et le vendeur joue la confusionbleuze a écrit : Et celle-ci ?
http://www.chantilly-carsprestige.com/v ... o-s-450cv/
Déjà appelé pour des infos
- par Paul_e
Posté : 05 févr. 2015, 10:16
Ah, y a encore des mecs qui arrivent à acheter chez CCP ?
- par BENJI
Posté : 05 févr. 2015, 10:26
j'adhère à ce post
sympa les fausses turbo S
sympa les fausses turbo S
- par ADX
Posté : 05 févr. 2015, 11:22
BENJI a écrit : sympa les fausses turbo S
- par skogkatt
Posté : 05 févr. 2015, 11:34
Em même temps c'est marqué sur l'étiquette que ce n'est pas une Turbo S
Il faut reconnaitre que l'acheteur s'est fait plaisir avec les options exclusives
Il faut reconnaitre que l'acheteur s'est fait plaisir avec les options exclusives
- par 30 CSL
Posté : 05 févr. 2015, 14:40
Avec les séries spéciales, il faut toujours éviter les affirmatins lapidaires du genre "de toutes façons ce n'est pas une vraie car elle à les freins rouges" ou alors
"les etriers ne sont pas les bons" etc...
Mizwa, l'importateur Japonais qui "pèse lourd", s'est toujours fait fort - et y est parvenu - d'obtenir des autos "comme il les voulait" y compris dans des séries
spéciales genre 964 Turbo S Leichtbau ou 993 Turbo S
Par exemple, certaines 993 Turbo S qu'il a commandé pour le marché japonais étaient sensiblement différentes de ce qui s'est fait à peu près partout dans le
monde pour ce modèle : Jantes différentes, aérokit différent ou inexistant, partie carbonne dans l'habitacle inexistante et étriers ... rouges
"les etriers ne sont pas les bons" etc...
Mizwa, l'importateur Japonais qui "pèse lourd", s'est toujours fait fort - et y est parvenu - d'obtenir des autos "comme il les voulait" y compris dans des séries
spéciales genre 964 Turbo S Leichtbau ou 993 Turbo S
Par exemple, certaines 993 Turbo S qu'il a commandé pour le marché japonais étaient sensiblement différentes de ce qui s'est fait à peu près partout dans le
monde pour ce modèle : Jantes différentes, aérokit différent ou inexistant, partie carbonne dans l'habitacle inexistante et étriers ... rouges
- par bouchetault
Posté : 05 févr. 2015, 15:42
- par Paul_e
Posté : 05 févr. 2015, 15:53
Jolie la violette (vesuvio ?) 
- par BENJI
Posté : 05 févr. 2015, 23:45
si c'est une vrai turbo S elle commence par qu'elle numéro ?
- par skogkatt
Posté : 06 févr. 2015, 07:30
BENJI a écrit : si c'est une vrai turbo S elle commence par qu'elle numéro ?
- par ADX
Posté : 06 févr. 2015, 07:41
Il est impossible de distinguer une 993 turbo S d'une 993 turbo normale à partir du n° de série car il n'y a pas de séquence spécifique.
Possible en revanche sur l'étiquette, comme le dit shogkatt.
Possible en revanche sur l'étiquette, comme le dit shogkatt.
- par BENJI
Posté : 06 févr. 2015, 10:00
il faut que le mec est envi de te donner l'étiquette alors c'est pas gagné :)
la plupart du temps dans l'annonce il donne pas ces informations
la plupart du temps dans l'annonce il donne pas ces informations
- par skogkatt
Posté : 06 févr. 2015, 10:22
Je pense que quand on achète une voiture dont la cote tourne autour de 400k€ aujourd'hui, le minimum -en plus de la voir, la mettre sur un pont, etc.- est de demander un certificat d'authenticité à Porsche. Les étiquettes, comme les carnets et les factures, se refont sans souci, surtout avec de telles sommes en jeu :)
- par bleuze
Posté : 06 févr. 2015, 17:04
Le numéro sur la baie de pare-brise correspond à quoi ?
- par BENJI
Posté : 08 févr. 2015, 22:43
bon j'ai demandé à un ami qui travaille chez porsche il m'a bien confirmé que 780 correspond bien à une turbo S
un vrai jeu de piste tout çà mais tellement utile pour savoir les vraies des fausses :)
un vrai jeu de piste tout çà
mais tellement utile pour savoir les vraies des fausses :)
- par gfbt
Posté : 08 févr. 2015, 22:50
ADX a écrit :En voici une ..........BENJI a écrit : sympa les fausses turbo S
- par BENJI
Posté : 10 févr. 2015, 05:41
oui mais elle a le code 770 et c'est juste une turbo déguisée
sinon très belle quand même et originale au niveau de la couleur
sinon très belle quand même et originale au niveau de la couleur
- par BENJI
Posté : 23 févr. 2015, 10:46
elle a un côté porsche exclusive comme on en trouve en Allemagne avec des options personnalisées
- par manivelle
Posté : 25 févr. 2015, 20:10
le code production effectivement doit etre 780.
ensuite il existe des kits turbo s,plus ou moins complets,montes d origine suite à la commande du client.
le plus souvent seuls les spoilers avant et arrieres ont ete montes.
plus rares les ouies dans les ailes arr et les étriers jaunes,et encore moins la finition int carbone.
d ailleurs je pense que ces biturbo kit S ,sont tres interessante meme si elles n ont pas toutes le 450 cv.
à present il est deja difficile de trouver un e"simple biturbo 450 cv",alors une biturbo S ,presque impossible ...
en tout cas pensez à provisionner aux alentours de 450 ke,soit 1000 e le cheval moteur !!!!!
bon ,je retourne voir ma 2000 e,c est à dire ma 2 cv.....
ensuite il existe des kits turbo s,plus ou moins complets,montes d origine suite à la commande du client.
le plus souvent seuls les spoilers avant et arrieres ont ete montes.
plus rares les ouies dans les ailes arr et les étriers jaunes,et encore moins la finition int carbone.
d ailleurs je pense que ces biturbo kit S ,sont tres interessante meme si elles n ont pas toutes le 450 cv.
à present il est deja difficile de trouver un e"simple biturbo 450 cv",alors une biturbo S ,presque impossible ...
en tout cas pensez à provisionner aux alentours de 450 ke,soit 1000 e le cheval moteur !!!!!
bon ,je retourne voir ma 2000 e,c est à dire ma 2 cv.....
- par bleuze
Posté : 25 févr. 2015, 20:34
Comme elle n'es pas trop chère, je vous en fait profiter....
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 31801.html
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 31801.html
- par gfbt
Posté : 25 févr. 2015, 21:57
N'empêche: c est beau!
- par BENJI
Posté : 26 févr. 2015, 10:53
beau mais quand çà vient d'italie j'ai du mal ...
trop de merguez et dossiers incomplets avec eux
en tout cas sur photo top faut voir la suite à ce prix d'ami
trop de merguez et dossiers incomplets avec eux
en tout cas sur photo top faut voir la suite à ce prix d'ami
- par chuimordu
Posté : 26 févr. 2015, 17:09
Celle-ci bientôt en enchères, magnifique dans cette robe je trouve, et seulement 25000km au compteur.
http://www.goodingco.com/vehicle/1997-p ... 3-turbo-s/
http://www.goodingco.com/vehicle/1997-p ... 3-turbo-s/
- par gedeon25
Posté : 26 févr. 2015, 20:34
bleuze a écrit : Comme elle n'es pas trop chère, je vous en fait profiter....
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 31801.html
- par BENJI
Posté : 01 mars 2015, 10:42
unique mais spéciale la couleur
salut gédéon je t'avais envoyé un mp pour des détails sur la Turbo S
tu ne m'as jamais répondut, si tu as un moment pense à moi
c'est pour pas se planter lors d'un futur achat si l'opportunité se présente
et puis une tchit photo de l'intérieur carbone je serai preneur aussi
merci :)
salut gédéon je t'avais envoyé un mp pour des détails sur la Turbo S
tu ne m'as jamais répondut, si tu as un moment pense à moi
c'est pour pas se planter lors d'un futur achat si l'opportunité se présente
et puis une tchit photo de l'intérieur carbone je serai preneur aussi
merci :)
- par Benival
Posté : 11 mars 2015, 17:54
- par jhesite
Posté : 11 mars 2015, 19:35
annonces transmises par mon Polo préféré
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... rc=st%7cas
[hr]
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... rc=st%7cas
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... rc=st%7cas
[hr]
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... rc=st%7cas
- par FJwilliams
Posté : 12 mars 2015, 13:17
la seconde voilà la tronche du siège il a pas du voir trop de lait nourrissant 97 mkms guarantee
il a pas du voir trop de lait nourrissant 97 mkms guarantee
- par BENJI
Posté : 13 mars 2015, 01:25
une au Luxembourg avec seulement 22500kms whaouh la perle :)
une hors de prix en France soi disant
et les reste en Italie c'est pas gagné d'en trouver une abordable ...
une hors de prix en France soi disant
et les reste en Italie c'est pas gagné d'en trouver une abordable ...
- par gedeon25
Posté : 13 mars 2015, 07:32
Sincèrement, la cote des ROW est en train de filer a la hausse largemen plus que les US, et une row sous les 350/400 c'est introuvable (avec km raisonnable eu historique limpide)
- par jhesite
Posté : 13 mars 2015, 18:03
- par th20100
Posté : 13 mars 2015, 18:06
Benival a écrit : une autre à vendre sur La Centrale
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 27257.html
pas le bon pommeau de vitesse
pas le bon volant
pas les bon centre de roue
du coup plein de doute en perspective
- par Topman
Posté : 14 mars 2015, 11:13
- par BENJI
Posté : 15 mars 2015, 07:03
quand on aime on compte pas mais là il y a des limites...
c'est parce que c'est une concession Ferrari
çà reste une turbo et à ce prix là j'achète plusieurs porsche
c'est parce que c'est une concession Ferrari
çà reste une turbo et à ce prix là j'achète plusieurs porsche
- par Sevi72
Posté : 27 mars 2015, 12:38
- par henri93
Posté : 28 mars 2015, 18:23
Raisonnable à la vue du kilométrage
- par jhesite
Posté : 28 mars 2015, 19:02
Sevi72 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/784471662.htm?ca=12_s
- par PoD
Posté : 28 mars 2015, 20:15
Un chargeur CD je pense.
PoD
PoD
- par BENJI
Posté : 31 mars 2015, 01:10
oui c'est un chargeur de cd
vaut mieux le mettre dans le coffre avant
quand même 130000 euros pour une turbo çà grimpe fort non ?
vaut mieux le mettre dans le coffre avant
quand même 130000 euros pour une turbo çà grimpe fort non ?
- par Benival
Posté : 09 avr. 2015, 21:27
Une nouvelle qui confirme cette nouvelle tendance des compteurs qui tournent à l'envers...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 89491.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 89491.html
- par BENJI
Posté : 10 avr. 2015, 09:31
c'est bien une turbo car 770 dans les chiffres constructeurs
par contre le rajout du S derrière alors qu'elle n'a pas les compteurs blancs et pas un soupçon de carbone :)
enfin si c'est d'origine 20 000 kms au compteur pas mal :)
un petit 145000 euros et hop dans votre garage
[hr]
un détail de prix vive le Luxembourg
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 27257.html
par contre le rajout du S derrière alors qu'elle n'a pas les compteurs blancs et pas un soupçon de carbone :)
enfin si c'est d'origine 20 000 kms au compteur pas mal :)
un petit 145000 euros et hop dans votre garage
[hr]
un détail de prix
vive le Luxembourg http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 27257.html
- par gedeon25
Posté : 10 avr. 2015, 09:36
BENJI a écrit : c'est bien une turbo car 770 dans les chiffres constructeurs
par contre le rajout du S derrière alors qu'elle n'a pas les compteurs blancs et pas un soupçon de carbone :)
enfin si c'est d'origine 20 000 kms au compteur pas mal :)
un petit 145000 euros et hop dans votre garage
993 Turbo vendue vite fait .... - par leova
Posté : 11 avr. 2015, 19:36
993 Turbo prepa type Ruf vendue en 24h ....... finalement 90 000€
- par BENJI
Posté : 13 avr. 2015, 02:18
c'est çà les perles rares çà s'achètent à une vitesse éclaire;)
- par frcs
Posté : 13 avr. 2015, 11:57
Oui vite vendue, mais un prix qui me parait raisonnable et réaliste !
- par BENJI
Posté : 18 avr. 2015, 08:37
je suis d'accord de toute façon c'est un bon placement
- par Inspirine
Posté : 22 avr. 2015, 13:30
gedeon25 a écrit :elle a surtout des étriers rouge au lieu de jaune, et pas d’ouïe dans les joues d'aile arrière...BENJI a écrit : c'est bien une turbo car 770 dans les chiffres constructeurs
par contre le rajout du S derrière alors qu'elle n'a pas les compteurs blancs et pas un soupçon de carbone :)
enfin si c'est d'origine 20 000 kms au compteur pas mal :)
un petit 145000 euros et hop dans votre garage
Pour info la caisse a 140 000 KM et le moteur a été refait il y a 20 000 km,(toujours matching number).
- par BENJI
Posté : 25 avr. 2015, 08:59
si la caisse à 140 000 kms pourquoi il l'a vende aussi chère
le moteur a été refait ok donc pas de soucis
mais pour le coup elle devrait pas avoir la même côte que tout d'origine non ?
le marche de l'occase est vraiment aléatoire
le moteur a été refait ok donc pas de soucis
mais pour le coup elle devrait pas avoir la même côte que tout d'origine non ?
le marche de l'occase est vraiment aléatoire
- par Basile
Posté : 25 avr. 2015, 09:48
th20100 a écrit :il y a quand meme des choses qui ne vont pas pour un tarif comme celui laBenival a écrit : une autre à vendre sur La Centrale
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 27257.html
pas le bon pommeau de vitesse
pas le bon volant
pas les bon centre de roue
du coup plein de doute en perspective
Il n'a pas très bonne presse localement et semble être un personnage "haut en couleur"
Ils ont découvert depuis peu la valeur de certaines youngtimer et affichent des tarifs "délirants".... mais j'ai pas l'impression qu'ils en vendent beaucoup à ce prix là...
autre ex:
http://www.ct-car.lu/2012/index.php?id_ ... g=&id=1178
- par Yellowcab
Posté : 25 avr. 2015, 15:09
Une Turbo S speed Yellow 5800 m a vendre chez Sloan Cars US
- par BENJI
Posté : 27 avr. 2015, 00:23
http://sloancars.com/5466/1997-993-twin ... 000-miles/
elle est belle en rouge mais que c'est moche un parechoc arrière version us
elle est belle en rouge mais que c'est moche un parechoc arrière version us
- par Fabien
Posté : 28 juil. 2015, 17:50
- par gfbt
Posté : 28 juil. 2015, 17:53
sympa cette couleur!
- par Fabien
Posté : 28 juil. 2015, 17:53
- par Paul_e
Posté : 28 juil. 2015, 17:54
Fabien a écrit :
- par Fabien
Posté : 28 juil. 2015, 17:55
- par gfbt
Posté : 28 juil. 2015, 18:23
l interieur pique un peu...
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