[Labroche]

4s = équipement turbo c.-à-d. Châssis frein...
Des problèmes : pas plus sur les 4s que sur les autres
Boîte tiptronic : je sais pas ?
140 000 km : oui et non ça dépend de l entretien effectue tout au Long de la vie du véhicule
Les blanches c est sûrement rare.
Maintenant d autres personnes auront d autres avis...

[Michael228]

La 4S reçoit le look, le châssis et les freins de la 911 Turbo. Point de vue moteur, c'est le même bloc 3,6.

[ymmv]

Que ta connaissance va devoir attendre un certain temps, voire un temps certain, avant de la voir partir...

[P.P.]

Qu'un membre ici a acheté cette semaine une 4S plus cotée apparemment bien entretenue, et garantie 1 an, pour moins cher et avec la moitié de km...

Ton pote risque de la garder un peu.

[Ric85]

Hors de prix vu l âge et le kilométrage.
Et en plus en tiptro ...
Tu vas en trouver une bien mieux au même prix

[Frantz69]

La couleur blanche est effectivement rare sur les 996. J'ai vu une seule 996 blanche (une 4S) jusqu'a présent et cette couleur lui allait très bien
Par contre carrera 4, en tiptronic qui plus est, c'est pas le tiercé gagnant.
Apres tout est affaire de gout...

[Mitch28]

Après il y a une 4S cabriolet, encore moins nombreuse que les 4S.

Et boite mécanique, c'est que du bonheur. Mais c'est plus cher.

Futur collector.

[chm0611]

Hormis la couleur, la tiptronic n'a pas vraiment d'intérêt (kilométrage, look, tarif) par rapport à une 4S.
Et elle a surtout une boîte …tiptro !
Donc si t'es pas un accro à la boîte auto, le choix de la 4S s'impose à mon sens