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Message original : Poco2
Sur le site de SCART, ils disent que le "Cup" a un très mauvais rendement (ie. perte de puissance) et recommandent leursolution aka le Col de Cygne.
Je ne sais pas quoi en penser si ce n'est qu'il en va du simple au double...

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Message original : rodolf
T'as vraiment mis un coude ?? Tu vas voir le regard des voisins changer.... leurs regards d'envie et de sympathie va se transformer en haineJ'ai testé... j'ai remis la gamelle pour le bien de la communauté
![]()
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J'ai toujours l'échappement complet BFR de Sam auquel j'avais rajouté une cartouche 100 cellules + les olives de réglage mais même là c'est encore trop "présent"

Du coup j'ai trouvé un cata d'origine neuf (Auncune alvéole bouchée



Le montage cata d'origine + coude était le meilleur compromis que j'avais trouvé sur la grise


[Édite le 22-7-2013 par FLA69LP]
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Message original : Cyrillon
On va enfin arrivé à t'entendre a côté de moi ?




Tu n'as pas tout suivi ?

Je change mon échappement pour faire moins de bruit justement, je passe du chalutier au bruit rauque type Harley

Je te rappelle que la dernière fois que tu es monté avec moi, tu as trouvé (à juste titre) que c'était très bruyant et insupportable à la longue



Donc je dirais que tu vas redécouvrir ton bruit d'échappement quand tu seras à côté de moi


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Message original : FLA69LP
Ce matin je l'ai prise pour un essai plus approfondi sur route/autoroute et ...![]()
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Bien meilleure réaction du turbo et je l'entends maintenant siffler en accélération![]()
Plus de raisonnance à 2000trs ou 130 kms/h, j'ai enfin retrouvé ce que j'avais sur la grise![]()


