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Titre du sujet - Les VHC en vente sur d'autres supports

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Les VHC en vente sur d'autres supports - par indienestmonnom

Posté : 11 févr. 2013, 11:40

En recherche possible d'un véhicule VHC, j'ai trouvé cette annonce. Pas le top mais pour commencer c'est peut-être pas mal. Kesske vous en pensez ?

PORSCHE 911 S 2,7 Lts. 1974
Préparée Rallye par Almeras, cette Porsche possède un arceau complet, 2 bacquets, harnais, rampe de phares, amortisseurs Koni, lecteur de cartes ainsi que de nombreuses améliorations pour cet usage.(embrayage, freins)
Le moteur est un 3 Lts (245 CV) monté par Alméras.
Elle est très compétitive et éligible dans toutes les grandes épreuves classiques.
Sa souplesse et sa fiabilité en font aussi une voiture performante pour un usage tourisme rapide.
Passeport FIA + 12 jantes supplémentaires équipées sec et pluie (Toyo et Kumho racing)
Visible à Lyon.

http://www.eclassic-cars.fr/start/cars/ ... c5b94.html
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 76203.html
http://www.anciennes.net/annonce/A5410- ... 2-7-L.html

[Édite le 12-2-2013 par indienestmonnom]

- par rickman

Posté : 11 févr. 2013, 11:42

pas mal !

- par kal24E

Posté : 11 févr. 2013, 11:49

Plutôt pas mal. Voir l'état, ce qui a vraiment été fait sur le moteur, ...
Ce qui permettra de fixer le prix.

- par indienestmonnom

Posté : 11 févr. 2013, 11:53

Message original : kal24E
Plutôt pas mal. Voir l'état, ce qui a vraiment été fait sur le moteur, ...
Ce qui permettra de fixer le prix.

35k annoncé...

- par AR69

Posté : 11 févr. 2013, 11:53

Ca fait un moment qu'elle est en vente, a mon avis pas mal de boulot à prévoir en carrosserie, qqs points de corrosion.

- par Topman

Posté : 11 févr. 2013, 11:53

C'est pas un peu trop puissant pour toi l'Indien....

- par Guylap

Posté : 11 févr. 2013, 11:57

Ca veut dire quoi un 3.0?
Augmentation des cylindrees sur le moteur de 2.7 en magnésium ou c'est un moteur de carrera 3.0 avec les carters alu?

- par arno

Posté : 11 févr. 2013, 11:59

En tous cas elle a la bonne couleur!

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 11:59

la 2.7 groupe 3 - et 4 - gagna beaucoup de scratchs , avant de passer en 3 litres - celle de Kat - Sans rien enlever des qualités intrinsèques de la voitures , elle n'est pas conforme au sens passeport VH ...donc pour moi , trop chère ....elle traine sur Mikado racing depuis un moment ....

[Édite le 11-2-2013 par denteux42]

- par 911S2.7

Posté : 11 févr. 2013, 11:59

Légèreté et puissance honorable, ça doit être très sympa comme auto

A voir, à éplucher et à essayer

- par indienestmonnom

Posté : 11 févr. 2013, 12:00

Sur le site de Almeras où la voiture est également en vente, mais plus chère :

"Equipée d’un moteur 3L culasses alu changé fin 2008"

- par indienestmonnom

Posté : 11 févr. 2013, 12:01

Message original : denteux42
...elle n'est pas conforme au sens passeport VH ...donc pour moi , trop chère ...

"Homologuée FFSA avec passeport technique pour VHC"

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 12:06

oui pour le PTH , mais pas conforme ....relire annexe J ....

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 12:23

Disons que j'ai appris à me méfier des voitures d'une certaine époque , et que ça peut vite monter pour avoir une voiture parfaite .....

- par indienestmonnom

Posté : 11 févr. 2013, 12:24

Message original : denteux42
oui pour le PTH , mais pas conforme ....relire annexe J ....

A quel article fais-tu référence ?
http://www.challenge-gt-tourisme.eu/IMG ... igueur.pdf

J'ai cherché sur Mikado Racing, je n'ai pas retrouvé l'annonce de cette 2.7. Par contre, j'y ai vu une SC 78 assez jolie, rouge toujours, coursifiée mais à finir pour homologation (pas d'arceau, par exemple). Et le compartiment moteur inspire plutôt confiance sur photos...

http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... ce=1699851

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 12:25

vérifier aussi que l'arceau , les baquets et les harnais ne sont pas périmés ....

- par PoissonRouge

Posté : 11 févr. 2013, 12:28

Jean Marie, tu avais un Carrera 3L sur LBC il y à peu pour moitié moins cher avec un moteur à revoir et les bonnes options.... cela te laissait 20000 pour le moteur, la révison et une cht'ite prépa, pour un modèle largement plus côté;)

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 12:29

c'est celle ci , mais c'est une base pour se monter une voiture de l'époque ...

- par denteux42

Posté : 11 févr. 2013, 12:34

Message original : indienestmonnom
Message original : denteux42
oui pour le PTH , mais pas conforme ....relire annexe J ....
A quel article fais-tu référence ?
http://www.challenge-gt-tourisme.eu/IMG ... igueur.pdf

J'ai cherché sur Mikado Racing, je n'ai pas retrouvé l'annonce de cette 2.7. Par contre, j'y ai vu une SC 78 assez jolie, rouge toujours, coursifiée mais à finir pour homologation (pas d'arceau, par exemple). Et le compartiment moteur inspire plutôt confiance sur photos...

http://www.mikadoracing.com/annonces

/detail_annonces.php?id_annonce=1699851

les voitures , à l'époque , avait une fiche d'homologation , et l'on devait appliquer cette fiche . Les catégories , à l'époque , pour le rallye , étaient , groupe 1,2,3 , 4, et qqfs 5 ...donc pour avoir un PTH valide , il faut scrupuleusement la fiche d'époque ....pour nos porsche , Rs 2,7, 3 litres , SC .....jusqu'à fin 1982 de mémoire. Puis après sont apparues les groupe N,A,B .

- par Topman

Posté : 11 févr. 2013, 12:35

Message original : indienestmonnom
Message original : denteux42
oui pour le PTH , mais pas conforme ....relire annexe J ....
A quel article fais-tu référence ?
http://www.challenge-gt-tourisme.eu/IMG ... igueur.pdf

J'ai cherché sur Mikado Racing, je n'ai pas retrouvé l'annonce de cette 2.7. Par contre, j'y ai vu une SC 78 assez jolie, rouge toujours, coursifiée mais à finir pour homologation (pas d'arceau, par exemple). Et le compartiment moteur inspire plutôt confiance sur photos...

http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... ce=1699851

La SC78 à l'air pas mal, éligible MCH:)

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